siemasz007

Nie wiem czy Twój silnik to FSI. Ale z tego co sie orientuje te 2.0 w B6 podobno spokojnie znosiły gaz. A te ubytki oleju w silnikach 2.0 to chleb codzienny. Nie wiem jak w naszych audicach, ale w naszym seacie 1.4 przy przebiegu ponad 130.000km przeszlismy z pelnego syntetyku na drogi pół syntetyk. Efekt - jak ręką odjął. Z autem nic sie nie dzieje. Nie jest to poprawienie wady fabrycznej ale egzamin zdaje Co do LPG nowoczesne instalacje LPG absolutnie nie pogarszają osiągów.

Przydałyby się nawet skromne alu na zime podświetlenie na plus, wymieniłeś całe boczki czy same klamki ? Klamke podświetla mocniej niż u mnie....pewnie mam iluminacje brudną

Przejechałem już ponad 1500 km moim 1.8 BFB 163 PS na gazie. Póki co wszystko gra, instalacja STAG, wtryski Hana, najwyższa półka. Spalanie zgodne z FIS. Jeśli chodzi o 2.0 TFSI dokladnie sie orientowalem bo auto z tym motorem można wyrwac taniej niż 1.8. Na chwile obecną żadna gazownia nie przetestowala silników 2.0 TFSI w Audi. Sprawdzone są jednostki TFSI w Skodzie - isntalacja LpDi bodaj, koszt niemały bo miedzy 6500-8000 no i nadal wszystko w fazie testów ale przynajmniej podejmują się montażu z gwarancją. Na pełne przystosowanie isntalacji pod silniki Tfsi w Audi i VW poczekamy jeszcze ze 2-3 lata i może cena spadnie do granicy obecnych instalacji III i IV generacji

Ja posiadam. W dobrych cenach Szablony do regeneracji włącznika włącznik/klimatronic/ a4 b6 b7 Wodzisław Śląski ? Tablica.pl

Ledy w B7 robią robote ile dałeś ? powoli rozglądam się za czymś do mojej B7 w avancie

ładny egzemplarz, gratuluje zakupu pamiętam te wozidło z otomoto cena mocno zaporowa, ale uzasadniona, ja szukam w dalszym ciągu...foty wnetrza wrzuc edit - co do tej płyty osb w bagażniku, dobrym rozwiązaniem byłoby zamontowanie tej płyty w jednym kawałku i obicie podobnym do ori materiałem. Co do felg wrzuciłbym ori 18 z Rs 4 b7. Sam jeździłem na 17, obecnie latam na 18 z profilem 40 i nie odczuwam różnicy jak większość, a 17 mało efektownie wypełnia nadkole.

Ja i tak zmienił bym gazownika na kogoś ogarniętego w temacie. I tak zaoszczedzisz na paliwie tak więc 200 w jedną czy w drugą nie powinno mieć znaczenia a będziesz jeździł oszczędnie bez zawracania sobie głowy usterkami a propo samego problemu, bywa że instalka nie jest wydajna na konkretny silnik wspomaga się beną przy wyższych obrotach, a której generacji masz instalke i na jakiej marki podzespołach ?

Przebieg potwierdzony ? Z ciekawości pytam bo zastanawia mnie żywotność 1.8 t do "traktora" którego obecnie posiadam. Ile razy regenerowałeś reduktor ? I czy wymieniałeś już wtryski ? Jakiej genereacji jest Twoja instalka i czy pamiętasz na jakiej marki gratach poskładana ? Przebieg robi wrażenie

WŁĄCZNIK PRZEŁĄCZNIK ŚWIATEŁ + AUTO Audi A4 B6 B7 (3359451139) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. nie miałem go w rękach, ale ktoś gdzieś pisał, że wygląda i działa bez zarzutu

Chłopaki na allegro są już nowe przełączniki za 50 zł tak więc nie warto się pchać w regeneracje, chyba, że klimatronica lub concerta

....... zero skromności z tymi modami za to wychodzi malina

Jaką farbę polecacie ? Coś sprawdzonego co nie rozpusci kleju pod ikonkami a bedzie wytrzymale i w miare elastyczne ?

Odkopuje kotleta : Jakiej firmy i dokładny lakier używacie do regeneracji ? Dobrze gdyby nie rozpuszczał kleju pod ikonkami i był dość wytrzymały co polecacie ?

Właśnie szukam czegoś podobnego, piękna fura, i chyba najlepsza możliwa konfiguracja Kolego mam pytanie, gdzie masz schowany włącznik+wskaźnik poziomu LPG ? I ile Ci to pali z AWD ?

Koledzy, koleżanki sam przymierzam się do zmiany auta na benie+LPG z przyczyn podatkowych z ciekawości ile daliście za "dobrą" instalkę do waszych 1.8 T ? Kumpel w Mszanie zapłacił 2700 za LPG do BEXa, auto nadal zapierda*a okrutnie i nie ma problemów z junkersem. A wy za ile montowaliscie ? Sry za ot