Jump to content

Mauros88

Pasjonat
  • Content Count

    579
  • Joined

  • Last visited

Seller statistics

  • 0
  • 0
  • 0

Community Reputation

0

About Mauros88

Informacje

  • First name
    Marek
  • Location
    Międzyrzecze

Car

  • Car model
    A6 C5 Allroad
  • Car body
    Avant
  • Year of production
    2002
  • Engine
    2.7 V6 BiTurbo
  • Engine code
    1B
  • Drive
    quattro
  • Gearbox
    Tiptronic
  • Fuel
    PB+LPG

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. Mauros88

    Rezanie bixenonu

    Bidzio jaki orientacyjny koszt samych BiLed? O ile mozna wiedziec
  2. Mauros88

    Rezanie bixenonu

    Fafnasty z czego zamontowales BiLed do tych lamp?
  3. Rok temu robilem taki przeglad wlasnie z 2.5 na 1.9 na OSKP i nic nie chcieli żadnych papierow gdzie to bylo robione przez kogo, totalnie nic. Wystawili swistek o zmianie silnika pozniej do UK i po sprawie
  4. Mauros88

    Analiza logów

    to nie jest dawka tylko ilosc powietrza zasysanego przez turbine. Wpierw dojdz do ladu z doladowaniem pozniej zajmij sie przeplywka
  5. Mauros88

    Analiza logów

    Geometria do przejrzenia ew turbina do przeczyszczenia bo widac ze sie scina
  6. Mauros88

    Analiza logów

    A nie mowilem Dobrze ze problem rozwiazany
  7. Mauros88

    Rezanie bixenonu

    Na jaka temperature nastawic i jak dlugo ma byc w piekarniku? Sznur butylowy szer 15mm czy inny?
  8. Mauros88

    Rezanie bixenonu

    Co jest delikatne klosz? tzn na jaki klej nazwe mozesz podac? Bo wlasnie mam a6 c5 i chce przerobic na bixa tylko nie chce na klej do szyb tego kleic
  9. Mauros88

    pomocy

    Motor zawsze da sie zmienic wiec nie masz co sie zalamywac Tylko do przodu
  10. Mauros88

    Rezanie bixenonu

    A czym najlepiej skleic lampe żeby w razie czego dało sie ja ponownie rozkleic
  11. Mauros88

    pomocy

    Lekka batalia przed Tobą jest. Wpierw zajmij sie cisnieniem oleju sprawdz. jak bedzei male micha na dól smok wyczyscic ew. pompe oleju wymienic i sprawdzic cisnienie. Co do obrotow to przyczyn moze byc duzo. Bez kompa ani rusz. Moze byc wszystko. Przepustnica podcisnienia nieszczelnosc w dolocie cewki kable WN swiece przestawiony rozrzad zle ustawiony rozrzad...
  12. Mauros88

    Analiza logów

    jak nie dawno sciagales turbo to nie bedziesz miec problemu ze zdjeciem
  13. Mauros88

    pomocy

    Nie sluchaj go tylko podjedz na pomiar cisnienia oleju manometrem wkrecanym zamiast tego czujnika i sie dowiesz. Byc moze ma racje a byc moze nie masz cisnienia jak sie rozgrzeje silnik. Metaliczne stukanie moze byc efektem slabego cisnienia oleju
  14. Mauros88

    Analiza logów

    n75 coraz bardziej wysterowuje zeby zbijac a cisnienie rosnie tak jakby byl na odwrot załozony wlasnie pierscien
  15. Mauros88

    Analiza logów

    Pierscien dobrze zalozony po czyszczeniu?
×
×
  • Create New...