Mauros88

Bidzio jaki orientacyjny koszt samych BiLed? O ile mozna wiedziec

Fafnasty z czego zamontowales BiLed do tych lamp?

Rok temu robilem taki przeglad wlasnie z 2.5 na 1.9 na OSKP i nic nie chcieli żadnych papierow gdzie to bylo robione przez kogo, totalnie nic. Wystawili swistek o zmianie silnika pozniej do UK i po sprawie

to nie jest dawka tylko ilosc powietrza zasysanego przez turbine. Wpierw dojdz do ladu z doladowaniem pozniej zajmij sie przeplywka

Geometria do przejrzenia ew turbina do przeczyszczenia bo widac ze sie scina

A nie mowilem Dobrze ze problem rozwiazany

Na jaka temperature nastawic i jak dlugo ma byc w piekarniku? Sznur butylowy szer 15mm czy inny?

Co jest delikatne klosz? tzn na jaki klej nazwe mozesz podac? Bo wlasnie mam a6 c5 i chce przerobic na bixa tylko nie chce na klej do szyb tego kleic

Motor zawsze da sie zmienic wiec nie masz co sie zalamywac Tylko do przodu

A czym najlepiej skleic lampe żeby w razie czego dało sie ja ponownie rozkleic

Lekka batalia przed Tobą jest. Wpierw zajmij sie cisnieniem oleju sprawdz. jak bedzei male micha na dól smok wyczyscic ew. pompe oleju wymienic i sprawdzic cisnienie. Co do obrotow to przyczyn moze byc duzo. Bez kompa ani rusz. Moze byc wszystko. Przepustnica podcisnienia nieszczelnosc w dolocie cewki kable WN swiece przestawiony rozrzad zle ustawiony rozrzad...

jak nie dawno sciagales turbo to nie bedziesz miec problemu ze zdjeciem

Nie sluchaj go tylko podjedz na pomiar cisnienia oleju manometrem wkrecanym zamiast tego czujnika i sie dowiesz. Byc moze ma racje a byc moze nie masz cisnienia jak sie rozgrzeje silnik. Metaliczne stukanie moze byc efektem slabego cisnienia oleju

n75 coraz bardziej wysterowuje zeby zbijac a cisnienie rosnie tak jakby byl na odwrot załozony wlasnie pierscien

Pierscien dobrze zalozony po czyszczeniu?