fileo

Wychodzi iluminacyjnie

Czy ktoś mi łopatą nałoży do łba jak zaprogramowac wizualizację w polifcie z czujnikami tylko z tyłu?

Nie bardzo rozumiem jak podłaczyć trzy lampki pod jeden pin.

NIe trzy tylko dwie. Ten pin to twój + (bierzesz ją z pinu 17 w kostce T32a). Masę czyli - bierzesz z karoserii, z przewodów masowych, obojętnie. Ma być poprawnie i estetycznie zrobione. Ma znaczenie polaryzacja czyli gdzie jest plus a gdzie minus. Nie dotyczy lampki schowka.

Grzesiu, orientujesz się może gdzie się wpina ten subwoofer do wzmacniacza w polifcie? (MMI 3G low). Nie mam żadnego schematu ...

WRC dzięki za manual. QQ1

Panowie mam pytanie czy w polifcie 2012r da sie włączyć halogeny jako doświetlenie zakrętów oraz kierunkowskazy jak w USA (zeby świeciły cały czas) ?

Da się. Nawet w zwykłych xenonach. Ja mam i daje radę. Kierunków nie wiem.

Słuchaj mam kawałek ale mogę podjechać. Jak ci pasuje

Panowie, potrzebuje pożyczyć kabel do b8, muszę tylko włączyć qq1. Oczywiście nie za darmo. Czy może ktoś mi pomóc? Moj viaken z b6 sie poddaje

Jest w woj. pomorskim jakiś normalny tuner do CJCA 2012r?

Panowie, potrzebuje pożyczyć/odkupić kabel VCDSa do B8 w okolicach małego trójmiasta lub Gdyni. Muszę włączyć qq1. Ktoś pomoże?

Ma być 66,5 mm. Jak założysz z te co masz, to koło może się na śrubach dobrze wycentrować - ale nie musi. I wtedy będzie wyrabiać śruby a potem bić.

PZU mnie przewineło po kradzieży. Tak kombinowali że ręce opadają. Miałem łącznie ubezpieczone w PZU auta firmowe i zawsze jakieś problemy.

Teraz Mam u nich pakiet teraz z racji nowego auta i GAP. Po pakiecie aloha.

Zdecydowanie mam najlepsze opinie o Uniqua i Hestia. Ta pierwsza kalkuluje bez naciągania i wiem co piszę.

Z daleka od PZU w Warty.

Tylko dystom

Bez klimy nie ma życia. Parę złotych pójdzie

Zbyt dużo możliwości. Do serwisu. Może być sprzęgiełko, czujnik, pasek albo po prostu brak r134a

B6 też miało pozycję AUTO. Zależy od wersji.

Wszystko zależy jak mocno wciśnięty.

Trochę off topic, ale..... kilka danych

Zgodnie z danymi z instrukcji:

AWX - Vmax - 204 km/h

AVF - Vmax 203 km/h

Przyspieszenie do 100km/h

AWX - 10,1 s

AVF - 10,2 s.

A u kolegi silnik mógł być zmieniany, trzeba sprawdzić oznaczenie silnika, ale nie z naklejki na pokrywie rozrządu.

Podaj proszę źródło tych informacji.

A u mnie pomogła zmiana akumulatora. Był na wykończeniu. Pojawiał się komunikat po dłuższym postoju.

Szczyt optymizmu. 200t w 15 letnim dieslu i w eslajnie w B5

Sorry za OT.

Pierwsze pytanie? Jaki stan oleju i kiedy wymieniany?

Zasada jest jedna i prosta:

ośka - multitronic

quattro - tiptronic.

NIe ma ustępstw w b6

Czy ma ktoś fotę B6 na tych rotorach?

Tych co znam to nikt nie narzeka.

Trzeba zerknąć na świece żarowe. Odpala równo czy trzęsie?

Były i są bardzo bezawaryjne. Problem tylko z dynamiką. Gaz + klima odczuwalne na przyśpieszeniu.