Skocz do zawartości

Piotrek98igo

Pasjonat
  • Postów

    2074
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Piotrek98igo

  1. to ze olej sie zbiera na kierownicach w turbinie,do tego osad ze spalin,tworzy sie fajny mix, ktory blokuje kierownice w turbinie w jednej pozycji max doladowania,kolega herbata wyjezdza na trase,daje pedal w podloge turbo pompuje 1,5bara na wymgane 1,1 ECU to wychwytuje i wprowadza notlaufa...tak to wyglada
  2. moze ze starosci,swoje juz przerobilo uszczelnienia pewnie cos puszczaja i efekt jaki jest to widzisz
  3. 0.5l na 10tys to jest standard
  4. to dopiero poczatek twoich zwiech :gwizdanie:
  5. mazda mx5 wciagnieta jak szmata :polew: pomarancz z bialymi pasami ala viper
  6. no temu panu juz dziekujemy :polew:
  7. jutro sie wkluje nie dzisiaj :kox: stan mojej psychiki jest nieokielznany do dzis
  8. hahaha jak ja lubie jak bogus sie denerwuje :polew: jajco to bedziesz trzymal w buzi na spocie
  9. myslalem ze tym masz 1Z BLB czyli 200tys i finisz
  10. zboczeniec komuch tranwescyta
  11. dokladnie jak adamo pisze,zmieniaj turbo i celuj w ~200ps wtedy jakos bedzie sie opdychac samego programu nie po co robic
  12. to to samo turbo co ty masz ,nie awx
  13. AVF 1,9Q dane z dowodu rej 1535kg a myślałem że jest cięższe od FWD jest ciezszy ,dane z dowodu nie sa prawdziwe
  14. nie wczaruje nic jak slaby egzemplarz na 160-170 awx styka
  15. spokonastepnym razem nie bede stal na czatach jak bedzie 2 robil :kox:
  16. nie tłumacz się bucowi bo ci niedługo tym 1.6 do sypialni wjedzie :polew: :polew: :polew:cicho byc ty komuchu :decayed:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...