zibione

Witam, Ponownie podbijam ? Byłby w stanie ktoś użyczyć na chwilę ? Oczywiście nie za darmo

Nie sprawdzałem ogarnę manometr to sprawdzę.

W zasadzie po wymianie TIPa jeszcze tego nie robiłem.

Tak. Od kolegi wrzuciłem wkład o tych samych numerach.

Przepływka była podmieniana i wartości są podobne.

Tak na tą chwilę seria 150km. Logi po skasowaniu błędów na PB.

Czołem forumowicze, Podrzucam komplet logów, jakbyście mogli zerknąć swoim okiem jak to się przedstawia. Furka bez katalizatora, seria, świece dopiero co wymienione, szczelność sprawdzałem- miałem dziurę w tipie który został wymieniony. Po tym niestety szczelności już nie sprawdzałem. Logi robione na PB. Generalnie furka jeździ, nie ma z nią problemów ale zaniepokoiła mnie wysoka korekta lambdy. Podmieniałem przepływkę na inną ale poprawy nie było. Grupy 002, 033: http://vaglog.pl/log-002_033_WjF78w.html Grupy 003, 115: http://vaglog.pl/log-003_115_8i830.html Grupy 002, 118: http://vaglog.pl/log-002_118_n3HNe.html tu niestety miała być grupa 20 ale coś omyłkowo wyszła 2. Nie mniej jednak na Pb99 same zera były jak sprawdzałem tydzień temu. Będę wdzięczny za wszelkie uwagi.

Nikt nic ?

Czołem forumowicze, Podrzucam komplet logów, jakbyście mogli zerknąć swoim okiem jak to się przedstawia. Furka bez katalizatora, seria, świece dopiero co wymienione, szczelność sprawdzałem- miałem dziurę w tipie który został wymieniony. Po tym niestety szczelności już nie sprawdzałem. Logi robione na PB. Generalnie furka jeździ, nie ma z nią problemów ale zaniepokoiła mnie wysoka korekta lambdy. Podmieniałem przepływkę na inną ale poprawy nie było. Grupy 002, 033: http://vaglog.pl/log-002_033_WjF78w.html Grupy 003, 115: http://vaglog.pl/log-003_115_8i830.html Grupy 002, 118: http://vaglog.pl/log-002_118_n3HNe.html tu niestety miała być grupa 20 ale coś omyłkowo wyszła 2. Nie mniej jednak na Pb99 same zera były jak sprawdzałem tydzień temu. Będę wdzięczny za wszelkie uwagi.

Witam, Czy jest ktoś z Warszawy lub okolic kto dydsponuje w/w sprzętem i mógłby go użyczyć na chwilę ? Oczywiście nie za darmo

Czesc. Rowniez jestem z Pruszkowa. Jezeli potrzebowalbys pomocy z mam VCDSa jak cos

To się ładnie nazywa zmiana konstrukcyjna pojazdu a nie zmiana homologacji Jeżeli producent przewidział jest możliwość takiej zmiany. Dodatkowy pas, zagłówek + wizyta na stacji diagnostycznej (bodajże od 01.2016 nie wszystkie mają możliwość robienia takiej zmiany) Mnie to wyniosło w Skodzie Octavii bodajże 350PLN - tymże sam demontowałem kratkę, likwidowałem zagłówek itp

Jakby co odezwij się na PW. W Pruszkowie możemy temat ogarnąć

Panowie furka dłuższy czas śmiga dobrze. Mógłby ktoś zerknąć tylko na loga z turbo : http://vaglog.pl/log_242448.html NIkt nic ?

Poskładałem bez spawania. Drugi dzień jazdy i żadnych niepokojących objawów nie zauważyłem.