dark79

no wlasnie o to chodzi ze ja potrzebuje wyslac tylko 2kg a nie 30kg dzieki za info.

dzieki za checi, ale paczke musze wyslac najpozniej za dwa tyg, spoko spoko, to z awaru zostaje przy mnie

Witam, czy jedzie ktoś do Polski z UK w najbliższym czasie w okolice Wrocławia, Wałbrzycha?? potrzebuje wysalać mala paczkę (kierownica od Audi), jakby ktoś był chętny to proszę o kontakt, ewentualnie jak kros zna jakiegoś taniego kuriera to prosiłbym o namiary, Dziękuje

Nagrzewanie odzyskane. Odkamienialem i wyczyscilem nagrzewnice. Jak dmuchalem w nia to ledwo szlo tak byla zapchana. Teraz grzeje az parzy w rece.

Termostat wymieniony, zalany plynem wode wywalilem bo myslalem ze moze to przez wode, i nic. Ddalej to samo. Gotuje sie i wywala.

Obieg nie działał mu przez nagrzewnice, po odłączeniu jej i podłączeniu zwyklej przezroczystej rurki obieg działał poprawnie, ponieważ widział jak płyn wędruje przez rurki, wiec myślę ze albo jak wyczyścił albo wymienił na nowa.

Problem rozwiazalem sam.

i co w koncu bylo??

a obroty na jalowym jaka sa??

nawet po wlaczeniu klimy nie masz prawidlowych obrotow jalowych, a jak ze spalaniem i osiagami auta??

nic ci nie brakuje, te aluminiowe uchwyty przy rolecie wsuwają sie w te prowadnice przy siedzeniach, pokombinuj i tyle, musi wejsc

sprawdz pompe centralnego zamka

Tak , u siebie tak zrobilem

po wybiciu kata w 1Z tylko turbine bylo delikatnie slychac, nic pozatym

ten element to jakis modol od zaplonu i jest on przykrecony do tego aluminowego profilu zeby odprowadzal cieplo, trzeba bylo tylko wtyczki odlaczyc i tyle, a nie rozkrecac, mysle ze mozesz jednak dla spokoju wyczyscic stara paste i polozyc nowa

Male OT

BATty boys nie moglem sie powstrzymac

odkrec filtr, od spodu chlodniczki jest nakretka, dokrec ja, mozesz kupic uszczelke-oring ktora idzie miedzy chlodniczke a to "ramie" ktore jest przykrecone do bloku, nakretka ta lubi sie odkrecici podczas odkrecania filtra oleju, filtr zostaw, olej tez

a jaki masz poziom plynu w zbiorniczku?? moze ktorys z wezy pekl przy zbiorniczku??

wyglada na termostat, ale musisz znalesc wyciek, dobrze przegladnij weze, czy nie ma nigdzie bialego nalotu

no to niezle polecialo

obroc o 180 stopni to male ramie co sie przykreca do silnika i co przenosi ruch na wycieraczki

zrob fotke i wrzuc tutaj

dzieki za rade:)

mam jeszcze jeden problem otóz smierdzi mi jakby spalonym olejem w srodku.Jak stoje na postoju po rozgrzaniu silnika to z nawiewów mi tym wali.Sam nie wiem skad to sie wydostaje zadnych wyciekow nie mam..a to naprawde utrudnia jazde.Wymienilem filtry i dalej wali.Jak wymienilem olej to przez chwile az tak nie smierdzialo ale teraz znowu wrocilo..Moze to przez to ze olej jest z beczki?

znajomy w pasku mial podobnie, okazalo sie ze mial pekniety waz od odmy i nawiew zaciagal opary z komory silnika delikatnie, zwlaszcza na postoju

w APU jest dwu-mas, moze sie rozlecial??

http://www.a4-klub.pl/smf/kody_klimatronika-t70.0.html

kanal 51 i zobacz jaka masz temp, czy sie mniej wiecej zgadza z tym co masz na desce

zobacz co pokazuje klimatronik

Bledy wyskocza jak bedzie silniczek od wycieraczek odlaczony i wlaczyony zostanie zaplon, jezeli ktos naprawial mechanizm i nie przekrecal kluczyka w pozycje zaplon lub odpalal silnik to bledu nie bedzie

diesle sie dluzej grzeja niz benzyny, tylko ze teraz nie ma zimy i powinnien troche szybciej zlapac temp, jak dajesz mu 25 stopni na klimatroniku to rzecz jasna ze bedzie sie jeszcze dluzej nagrzewal, sprawdz na klimatroniku jaka jest temperatura, ewentualenijak masz mozliwosc to vag