tarant

Co racja to racja, w slad za sugestia Spnkyego wklejam screeny z logowania. Wybaczcie jesli cos nie bedzie po kolei. VC v.311.2

Drodzy Forumowicze! Goraca prosba o analize logow do doswiadczonych forumowiczow i jakies wskazowki na co ewentualnie zwrocic uwage przy najblizszej wizycie w serwisie. Przyznaje ze to pierwsze kroki z VAG-COM wiec prosze wyrozumialosc jesli cos naknocilem. Staralem sie postepowac zgodnie z instrukcja w FAQ no i przerobilem oczywiscie logi programem CSVconv. Spakowane logi mozna sciagnac tutaj: http://rapidshare.com/files/133642668/trt_logi_S_D_A4_2_5_AKE.rar.html Kilak podstawowych danych o aucie A4 B6 2,5 TDi Q (AKE) sedan Rocznik: 2001 Przebieg:ok. 117 000 (wciaz nie chce mi sie w to jakos uwierzyc) Autko bylo poddane kuracji Rogala co zaowocowalo 204KM i 400Nm i regularnie serwisowane jest na Mineralnej (naprawde polecam). Z gory dzieki za ocene! [br]Dopisany: 30 Lipiec 2008, 20:59 _________________________________________________Chyba to bedzie bardziej przyjazny sposob na przejrzenie logow: http://rapidshare.com/files/133667223/1.jpg.html http://rapidshare.com/files/133667224/2.jpg.html http://rapidshare.com/files/133667225/3.jpg.html http://rapidshare.com/files/133667226/4.jpg.html http://rapidshare.com/files/133667227/5.jpg.html http://rapidshare.com/files/133667228/6.jpg.html http://rapidshare.com/files/133667229/7.jpg.html http://rapidshare.com/files/133667230/8.jpg.html http://rapidshare.com/files/133667231/9.jpg.html http://rapidshare.com/files/133667232/10.jpg.html Pzdr

Dzieki Panowie za cenne linki i porade. W przyszlym tygodniu jade zdiagnozować sprawe do serwisu. Na pierwszy rzut oka nie ma żadnych pęknięć na plastikowej osłonie ECU ale może są gdzies jakies drobne nieszczelności i to właśnie jest powodem takich objawów. Dam znać jak się sprawa zakończyła. Dzieki i pozdrawiam![br]Dopisany: 13 Luty 2008, 18:10 _________________________________________________Tak jak Musashi pisal - woda zalewala ECU i to bylo powodem awarii elektoriniki. Usterka usunieta przez wymiane plastikowej obudowy ECU na nowa (woda dostawala sie przez na laczeniu obudowy przy srubach). Koszt (nie robilem tego w ASO) to ok 50 pln. Dla ulatwienia dodam ze skrzynka z ECU w B6 znajduje sie pod maska od strony pasazera. Teraz zadna myjnia nie straszna :th: Dzieki za pomoc kolegom forumowiczom i pozdrawiam.

Ja przylaczam sie do pytania kolegi. Mam podobne objawy ale TYLKO podczas sluchania radia. Przy sluchaniu plyt CD wszystko gra bez problemow. Radio Concert w B6.

Tankowałem zawsze BP Ultimate Diesel i osttanio przesiadłem sie na Statoil. Musze przyznac, że spalanie spadło o ok. 1l/100km. Co co kultury pracy silnika nie widze zadnej roznicy. Może przyklejmy jakiś temat "Polecane i odradzane stacje paliwowe" wzorem warsztatów samochodowych? Fajnie byłoby sie wymieniac informacjami na temat sprawdzonych juz satcji i paliw. Pozdrawiam!

Drodzy forumowicze, Od jakiego? czasu mam takie objawy w mojej AKE po wizycie na myjni samochodowej: samochód normalnie odpala, obroty na ja?owym biegu s? wy?sze niz normalnie i osi?gaj? ok. 1100 (normalnie ok. 750); jak ruszam zapala si? i miga lampka ?wiec ?arowych. Samochód wtedy nie reaguje na peda? gazu, mozna je?dzi? tylko i wy??cznie na pó?sprz?gle wrzucaj?c po kolei biegi (je?d??c w ten sposób prawie osi?gn??em 100km/h ). Po kilku godzinach (po wyschni?ciu??) sytuacja wraca do normy czyli auto normalnie je?dzi a lampka ?wiec ?arowych ju? nie miga. Otwieraj?c klap? silnika zauwa?y?em, ?e za?lepka na akumulator jest tropche wypaczona i dostaje si? tamt?dy woda. Czy to mo?e byc przyczyna? Czy kto? z forumowiczów mia? takie objawy? ;( pozdrawiam!

Dzieki Panowie za blyskawicza odpowedz. Poradzcie mi prosze gdzie najlepiej sie udac zeby zVAGowali mi autko? ASO czy jakis inny nieautoryzowany?

Witam wszystkich forumowiczow! Od kilku dni jestem posiadaczem A4 2,5 TDi quattro i na poczatek taki oto dziwaczny problem: Pewnego ranka jadac do pracy odkrylem ze przestala dzialac elektryka szyb, migacze, wycieraczki przedniej szyby ze spryskiwaczem oraz dlugie swiatla. Przy tym wszystkim nie wyswietla sie nic na gornym panelu lcd (miedzy zegarami) - dwa pozostale bez zarzutow tylko tam gdzie pokazuje sie stan radia - nic. Dodam ze reszta dziala bez zarzutow (w tym radio). Po jakims czasie jazdy (ok 45 min) wyswietlacz od radia zaczyna jakby mrygac i raz dziala raz znika. Po kolejnych 10 minutach wszystko wraca do normy, zaczynaja dzialac szyby, wycieraczki, spryskiwacz, dlugie swiatla no i wyswitlacz gorny od radia w koncu zaczyna dobrze dzialac. Pytanko: what the f***c is it??? Wyglada to jakby wszystko zaczelo dzialac dopiero po dluzszym rozgrzaniu (pracy silnika). Moze jakis zimny lut? Nie znam sie na tym kompletnie. Pomozcie, ew. doradzcie jakiegos dobrego elektryka/elektronika w Wawie. Dzieki i pozdrawiam!

Witam wszystkich klubowiczow! Od kilku dni jestem posiadaczem Audi A4 2,5TDi (B6) AKE Quattro sedan 2001 r. Na poczatek do zrobienia... rorzadzik pozdrawiam wszystkich i do milego!!