slawecki13

Jakiś czas temu podłaczyłem auto i pokazał mi się ten błąd. Poczytałem forum, popytałem i wyszło, że siada przepływomierz. Wyczyściłem wg zamieszczonych instrukcji i ponad 2 tys. km było ok. Ostatnio znów ten sam błąd. Kupiłem przepływkę (oryginał, identyczna jak poprzednia Boscha), zamontowałem, jazda kontrolna i ...j mnie strzelił! Podłaczam i to samo, tzn: Address 01: Engine Labels: Redir Fail! Part No SW: 03G 906 016 KN HW: 03G 906 016 KN Component: R4 2,0L EDC G000SG 9748 Revision: --H02--- Serial number: Coding: 0000072 Shop #: WSC 40525 146 64353 VCID: 79F2F160495F 1 Fault Found: 000257 - Mass Air Flow Sensor (G70): Implausible Signal P0101 - 000 - - Freeze Frame: Fault Status: 01110000 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 1 Mileage: 172512 km Time Indication: 0 Freeze Frame: RPM: 2226 /min Speed: 111.0 km/h Temperature: 19.8°C Absolute Pres.: 1081.2 mbar Mass Flow: 32.71 g/s (no units): 1.22 Temperature: 85.5°C Readiness: 0 0 0 0 0 Czy może ktoś podsunie jakiś pomysł?

Poniżej brakujące logi statytczne. W grupie o18 dopiero po wyłączeniu silnika pojawiła się wartość 128 w każdym z czterech pól grupa 004 i 007 http://vaglog.rtnet.pl/slawecki13_75114.html grupa 018 i 023 http://vaglog.rtnet.pl/slawecki13_75115.html

Dzięki, dziś zrobię resztę

Coś nie tak z tymi logami?

Witam. Prośba do znawców tematu o analizę poniższych logów. Silnik BPW, diesel, 140 KM. Wydaje mi się że trochę spadła dynamika i zwiększyło się zużycie. Statyczne: grupy 001, 003, 008 http://vaglog.rtnet.pl/slawecki13_74773.html grupy 010, 011, 013 http://vaglog.rtnet.pl/slawecki13_74771.html Dynamiczne: grupy 008, 010, 011 http://vaglog.rtnet.pl/slawecki13_74776.html grupy 001, 003, 004 http://vaglog.rtnet.pl/slawecki13_74777.html grupa 013 http://vaglog.rtnet.pl/slawecki13_74775.html BS: grupa 003 http://vaglog.rtnet.pl/slawecki13_74770.html 011 http://vaglog.rtnet.pl/slawecki13_74767.html

Dzień dobry. Witam wszystkich po krótkiej przerwie