śpieszę z odpowiedzią bo akurat wróciłem z montażu taksometru
Taksometr podpinany jest bezpośrednio pod czujnik prędkości w skrzyni biegów - więc ani licznik, ani climatronic oprócz tego w celu posiadania pewności że wszystko jest ok każdy monter taksometrów ma gdzieś na mieście obliczoną trasę równą 1km i tak docelowo ustawia taksometr - krótko mówiąc ze skrzyni ten badziew bierze impuls a i tak sam wie ile to jest 1km
dlaczego audi na taryfę...? Jeżdżę na taryfie ponad 2,5 roku, w tym czasie przerobiłem peugeota 405, Forda Scorpio, 2x Opel Omega 3.0 v6 i 2.5v6, Volvo v40 1.9 TD... Nie ukrywam że szukałem Passata, bo A6 poza moim zasięgiem finansowym była. A4 wygrało ponieważ: a) miałem kiedyś 80 b4 i byłem mega zadowolony, zawsze mi się podobały B5 w kombiaku i zawsze jak kupowałem nowe auto to zaczynałem poszukiwania od b5 właśnie... no i poniekąd spełniłem swoje marzenie
wiem że nie jest może mega dużo miejsca w środku w szczególności z tyłu... ale to przecież nie mi będzie z tyłu cisno :decayed: no a po za tym po wrocku śmiga Citroen C3 na taxie... więc przy tym to mam krążownik szos
ostatni powód dla którego właśnie ten model audi na taryfe wybrałem to fakt posiadania cudownego, wspaniałego i oszczędnego silniczka AFN do tego automacik i jeżdżę z uśmiechem na twarzy
Edmondo - niestety ten felunek co pokazałeś średnio mi się widzi
\fotki swoich 16" wrzucę dzisiaj do tego tematu