BartoszzG

BMW chce powołać w tym celu nową markę, gdyż teraz, nowy model segmentu B musiałby być serią 0 co jest absurdem. Mam jednak nadzieję, że zamiast powoływać nową markę, będą rozszerzać gamę MINI.

po pierwsze to nie M1, a 1 M Coupe, a to zasadnicza różnica poza tym autko jest świetne, a RS3 raczej nie ma szans w bezpośrednim starciu na torze.

Witam wszystkich forumowiczów! Trafiłem na forum A4-klub.pl dzięki wujkowi google. W niedługim czasie planuje zakupić swoje pierwsze wozidło. Ostatnimi czasy zacząłem bliżej interesować się Audi A4 typoszeregu B5 z początku produkcji, silnik benzyna. Benzyna, gdyż w perspektywie zbliżających się studiów nie planuje astronomicznych dochodów, a niestety silniki TDI są dobre, dopóki działają. Tak więc postanowiłem, że chce auto z silnikiem benzynowym, do którego za zaoszczędzone pieniądze (niższa cena porównywalnego rocznika Pb niz ON) zainstaluje instalacje LPG. Wiem, że rozwiązanie to ma szerokie grono zwolenników jak i przeciwników, zresztą jak wszystko na tym świecie. Ja należę do zwolenników. Mam nadzieję, że osoby popierające moje stanowisko, pomogą mi w doborze odpowiedniej jednostki napędowej. Czy najlepszym rozwiązaniem jest 1.6? Czy może silnik 1.8 20v dobrze znosi LPG? Wiem, że są magicy montujący LPG do 1.8T, ale ja na starcie odrzucam tą opcję. Bardzo proszę o każdy post, który pomoże mi w podjęciu decyzji. pozdrawiam BartoszzG P.S. Liczę się z tym, że na forum jest silne grono miłośników marki, którzy nie pozwolą powiedzieć o niej złego słowa, ale proszę osoby obiektywne, aby wyraziły swoją opinie na temat poniższego pytania: Czy Audi A4 B5, rok produkcji ~1995 jest w stanie przejeździć w miarę bezawaryjnie minimum 5 lat? (od daty zakupu - 2011r) Czy lepiej poszukać czegoś mniej prestiżowego, a nowszego?