SHADEpl

Dokładnie tak:thumbup1: Łap linka do tematu. Jeśli masz minimalne zdolności manualne to dasz sobie rade:dance: http://a4-klub.pl/audi-a4-b5-131/b5-ajm-ustawianie-kata-synchronizacji-pd-fotostory-60993/ pozdro

Korekcje wtryskow przylukaj kolego:wink:

Dzięki Krzychu.. kiedyś z ciekawości studiowałem dwa z tych trzech tematów które mi podrzuciłeś.. no to jutro mnie czeka wizyta u magika:facepalm:

W sumie moge to sprawdzić, choć wolałbym żeby ktoś spojrzał na to fachowym okiem.. mam zaufanego mechanika(od niedawna:kox:) zastanawiam sie czy dalsza jazda nie zaszkodzi silnikowi..

Cześć wszystkim:decayed: od pewnego czasu mam problem z odpalaniem autka tzn nie ma reguły na to czy jest zimny czy ciepły od czasu do czasu przy rozruchu silnika pokazuje komunikat break ( za każdym razem kiedy wywala ten komunikat muszę przytrzymać go sekundę dłużej na rozruszniku inaczej zgaśnie) No ale do sedna, dziś rano zapalił sie ponownie ten komunikat piskliwy i znowu nie chciał od strzała zapalić,no nic poszedłem do domu napić się herbaty bo zaraz do tyrki muszę jechać, po 2 minutach wracam i słyszę takie bicie dudnienie w kabinie.. myślę może zimny... jadę wiec do pracy. Po powrocie to się nasiliło, silnik zaczął głośno chodzić i takie głębokie basowe bicie dochodzi z filtra powietrza.. :shock3:a z racji iż czytam trochę nasze forum i doświadczenie z a4-kami miałem już wcześniej myślę kur.. wałek rozrządu i cały osprzęt do wymiany.. Teraz pytanie, czy waszym fachowym okiem mam racje?? wrzucam filmik nagrany na szybko. Pozdro 20140218 1559021 - YouTube

Nie wiem jak BRB ale BKE wychodziły na początku bez DPF, przynajmniej ja taki egzemplarz posiadam z 2005r. W sumie BRB to bliźniacza jednostka więc jest to bardzo możliwe, tylko ze ja nie mam żadnych przewodów doprowadzonych w okolicy mniemanego DPF-u:wink:

Tym postem tylko udowadniasz ze masz bujną wyobraźnie:facepalm: piszesz bzdury i innych wprowadzasz w błąd, nikt ci nie uwierzy ze przy 150km/h spalanie w TWOIM wypadku wynosi 5.5l idąc twoim tokiem rozumowania pewnie przy 200km/h na wstecznym.. spalanie wynosi 2.5:grin: DONE

hahah idź po ściemniać gdzieś indziej:polew::polew::polew:

To opisałeś temat... nagraj jakiś filmik albo cuś będziemy więcej wiedzieć

Hej. usterka zlokalizowana pacjent wyleczony:decayed: Zacznę od początku.Powodem dziwnych trzasków były gumki które znajdują się w środku kola pasowego (sprzęgła) w moim przypadku były pozrywane i jedno pióro od tarczki sprzęgła jakimś cudem się wyłamało. PRZEBIEG OPERACJI -mierzenie temp. klimy było max 10C powinno być około 2C -pomiar szczelności (układ szczelny) -wyjecie sprężarki i ocena stanu (sprężarka bez grama oleju aż dziw ze się nie zatarła:facepalm: ale ogólnie do uratowania:banan: -wymiana gumek na nowe -wypłukanie sprężarki -uzupełnienie oleju -nabicie od nowa układu z czynnikiem UV - na koniec odgrzybianie ozonem:wink: klima działa jak nowa i przede wszystkim nie hałasuje:thumbup1: kilka fotek a i przy okazji dowiedziałem się że sprężarkę mam od 1.8T ponieważ oznaczenia się nie zgadzały.. już ktoś tam łapy wsadzał Pozdro.

dzięx:banan:

hej dopiszcie mnie jak coś do listy z chęcią pogram z Wami (ulubiony pojazd heli) dalem info do plutonu [A4pl] nick Dioxen:whistling:

Siemka no nadal walczę, ale w pracy dali mi namiar na taki serwis, podobno b.dobry i tani:naughty:Cool Car Service: Polski Serwis Klimatyzacji & Diagnostyki Samochodowej w Irlandii nie wiem jak to będzie daleko od ciebie, bo ode mnie jest 70 km. w poniedziałek mam zamiar tam dzwonić

hej najlepiej wymien sobie cale sprzegielko tak dla spokojnosci:zyzol: a tak na marginesie.. Andrzeju moglbys zerknac czy twoja sprezarka tez sie tak ochoczo gzeje? czy tylko u mnie.. sprawdz na włączonej klimie:wink: thx

Hej Grzesiu dzieki za info:wink: Tak jak pisalem wyżej jestem w trakcie szukania dobrego serwisu klimatyzacji:wink4: ps. jak coś to zapodaj filmik porównamy:naughty: