SHADEpl

Dokładnie tak:thumbup1: Łap linka do tematu. Jeśli masz minimalne zdolności manualne to dasz sobie rade:dance: http://a4-klub.pl/audi-a4-b5-131/b5-ajm-ustawianie-kata-synchronizacji-pd-fotostory-60993/ pozdro

Korekcje wtryskow przylukaj kolego:wink:

Dzięki Krzychu.. kiedyś z ciekawości studiowałem dwa z tych trzech tematów które mi podrzuciłeś.. no to jutro mnie czeka wizyta u magika:facepalm:

W sumie moge to sprawdzić, choć wolałbym żeby ktoś spojrzał na to fachowym okiem.. mam zaufanego mechanika(od niedawna:kox:) zastanawiam sie czy dalsza jazda nie zaszkodzi silnikowi..

Cześć wszystkim:decayed: od pewnego czasu mam problem z odpalaniem autka tzn nie ma reguły na to czy jest zimny czy ciepły od czasu do czasu przy rozruchu silnika pokazuje komunikat break ( za każdym razem kiedy wywala ten komunikat muszę przytrzymać go sekundę dłużej na rozruszniku inaczej zgaśnie) No ale do sedna, dziś rano zapalił sie ponownie ten komunikat piskliwy i znowu nie chciał od strzała zapalić,no nic poszedłem do domu napić się herbaty bo zaraz do tyrki muszę jechać, po 2 minutach wracam i słyszę takie bicie dudnienie w kabinie.. myślę może zimny... jadę wiec do pracy. Po powrocie to się nasiliło, silnik zaczął głośno chodzić i takie głębokie basowe bicie dochodzi z filtra powietrza.. :shock3:a z racji iż czytam trochę nasze forum i doświadczenie z a4-kami miałem już wcześniej myślę kur.. wałek rozrządu i cały osprzęt do wymiany.. Teraz pytanie, czy waszym fachowym okiem mam racje?? wrzucam filmik nagrany na szybko. Pozdro 20140218 1559021 - YouTube

Nie wiem jak BRB ale BKE wychodziły na początku bez DPF, przynajmniej ja taki egzemplarz posiadam z 2005r. W sumie BRB to bliźniacza jednostka więc jest to bardzo możliwe, tylko ze ja nie mam żadnych przewodów doprowadzonych w okolicy mniemanego DPF-u:wink:

Tym postem tylko udowadniasz ze masz bujną wyobraźnie:facepalm: piszesz bzdury i innych wprowadzasz w błąd, nikt ci nie uwierzy ze przy 150km/h spalanie w TWOIM wypadku wynosi 5.5l idąc twoim tokiem rozumowania pewnie przy 200km/h na wstecznym.. spalanie wynosi 2.5:grin: DONE

hahah idź po ściemniać gdzieś indziej:polew::polew::polew:

To opisałeś temat... nagraj jakiś filmik albo cuś będziemy więcej wiedzieć

Hej. usterka zlokalizowana pacjent wyleczony:decayed: Zacznę od początku.Powodem dziwnych trzasków były gumki które znajdują się w środku kola pasowego (sprzęgła) w moim przypadku były pozrywane i jedno pióro od tarczki sprzęgła jakimś cudem się wyłamało. PRZEBIEG OPERACJI -mierzenie temp. klimy było max 10C powinno być około 2C -pomiar szczelności (układ szczelny) -wyjecie sprężarki i ocena stanu (sprężarka bez grama oleju aż dziw ze się nie zatarła:facepalm: ale ogólnie do uratowania:banan: -wymiana gumek na nowe -wypłukanie sprężarki -uzupełnienie oleju -nabicie od nowa układu z czynnikiem UV - na koniec odgrzybianie ozonem:wink: klima działa jak nowa i przede wszystkim nie hałasuje:thumbup1: kilka fotek a i przy okazji dowiedziałem się że sprężarkę mam od 1.8T ponieważ oznaczenia się nie zgadzały.. już ktoś tam łapy wsadzał Pozdro.

dzięx:banan:

hej dopiszcie mnie jak coś do listy z chęcią pogram z Wami (ulubiony pojazd heli) dalem info do plutonu [A4pl] nick Dioxen:whistling:

Siemka no nadal walczę, ale w pracy dali mi namiar na taki serwis, podobno b.dobry i tani:naughty:Cool Car Service: Polski Serwis Klimatyzacji & Diagnostyki Samochodowej w Irlandii nie wiem jak to będzie daleko od ciebie, bo ode mnie jest 70 km. w poniedziałek mam zamiar tam dzwonić

hej najlepiej wymien sobie cale sprzegielko tak dla spokojnosci:zyzol: a tak na marginesie.. Andrzeju moglbys zerknac czy twoja sprezarka tez sie tak ochoczo gzeje? czy tylko u mnie.. sprawdz na włączonej klimie:wink: thx

Hej Grzesiu dzieki za info:wink: Tak jak pisalem wyżej jestem w trakcie szukania dobrego serwisu klimatyzacji:wink4: ps. jak coś to zapodaj filmik porównamy:naughty:

Witaj. samo sprzeglo sie da wymienic tylko jest taki knyfel ze prawdopodobnie samo z siebie sprzegielko sie nie uszkodzilo:kwasny: moze byc to zacierajaca sie sprezarka i jesli zalozysz nowe sprzeglo to po jakims czsie moze byc to samo.jesli chodzi o sprezarke to wlasnie mialem ci proponowac dzial spezedam ale widze ze juz tam zajzales:decayed:. ja najpierw sprawdze dokladnie sprezarke i jesli sie okaze ze jest ok to zaloze tylko sprzeglo, a jak bedzie szrot to rozejze sie gdzies za uzywka:wink:

Najbliższe 2 weekendy pracujące.. wiec ciężko będzie zorganizować czas.. a do pracy mam 30 kilosów wiec auto jest mi potrzebne dzień w dzień, bo inaczej zostawił bym samochód na warsztacie.. Dam znać ---------- Post dopisany 25-09-2013 at 19:45 ---------- Poprzedni post napisany 13-09-2013 at 22:10 ---------- Hejka. po wstepnej diagnozie rezultat jest taki.. sprzeglo klimatyzacji sie rozlecialo- glowna przyczyna hałasu, ale jest cos jeszcze mianowicie luz wzdłużny na osi i dosc ciezko sie kreci a sprezarka jest tak goraca ze sie jej dotknac nie da. mechanik powiedzial mi zebym lepiej znalazl jakis serwis klimatyzacji bo po ewentualnej wymianie lozysk lub calej sprezarki trzeba cala instalacie wyczyscic i ponownie nabic. wiec jestem na etapie szukania jakiejs firmy zajmujacej sie klimatyzacjami CDN...

Hej luknij na ten temat i porównaj czy masz podobne trzaski;p http://a4-klub.pl/1-9-196/video-okropne-trzaski-obciazeniu-probie-ruszania-282815/

No to masz Piotrek ciężkiego laczka:whistling: heheh

Mam takie samo auto z tym samym silnikiem jakoś poniżej 5l na 100 jeszcze w życiu nie udało mi się zejść nawet przy baaardzo delikatnej jeździe. u mnie są podobne wyniki jak u Konrada 2 posty wyżej;p

ehh.. chyba nie bo przed wymiana dwumasu i po jest ten sam dzwiek.. Cos nie halo musi byc z ta sprezarka klimy.. na razie jestem zawalony robota w tyrowni..wiec nie mam czasu sie wziac za to.

A od kiedy to zawor EGR ma zębatki? no chyba ze w b8 są..?

trzaski sa tylko przy ruszaniu dosyc mocno slyszalne, ale rano gdy odpale auto to tez chwile na postoju zatrzeszczy..

Napinacz, sprzęgiełko alternatora, pasek było wymieniane wraz z rozrządem. Pasek chodzi równo, napinacz nie skacze...

jak tylko sie uporam z tym ustrojstwem to oczywiście, że dam znać. sprzęgiełko alternatora daje o sobie znać podczas skręcania , ja tak miałem .Myślałem że to wspomaganie. tak jak wyżej pisałem sprzegiełko alternatora wymieniane było rok temu i juz by sie wysypało, a odgłos ewidentnie pochodzi gdzieś z dołu silnika