saint4

Witam Mam B8 ale bez chromu , i tu moje pytanie, jak zamontować takie listwy, czy warto sie wysilać??

witam powiem tak zawsze zastanawiałem sie czym sie rózni Audi od VW, po zakupie audi juz wiem, ojciec ma passata b6, jakosc wykonania o wiele lepsza niz w vw, nic nie skrzypi, nie trzeszczy, plastki dobrej jakosci, zaiwszenie super, i co najwazniejsze wygłuszenie jest extra, silnik rewelka, ogolnie polecam, narazie nie mam zastrzezen, i oby tak zostało:) pozdr Paweł

mam 2.0 tdi cr i jestem bardzo zadowolony, kultura pracy jest super, mam nabite juz 174 tysiaki i narazie jest oki

nie jezdzilem nigdy 2.0 tdi , w porownaniu to 1,9 to inna liga!! nie bede zachwalal ale mysle ze bedzie oki, jechalem 140 i naprawde nie slychac silnika, skrzynia 6 bajka, spokojnie mozna 5,5 na 100 wykrecic, szkoda tylko ze nie ma elektrycznego wspomagania kierwonicy, ale mozna sie obejsc:)[br]Dopisany: 01 Kwiecień 2011, 08:53_________________________________________________no juz kilka dni śmigam i musze przyznac ze jezdzi sie swietnie, skrzynia ma krotkie przelozenia, silnik bardzo dynamiczny i ekonomiczny, ale miejsce na nogi na tylnej kanapie to masakra, ja mam 188 cm i moj 2 letni syn na foteliku sie nie miesci, jak bym faktycznie ustawil fotel w pozycji dla mnie wygodnej to musiał by siedzie po turecku:) pozdr Paweł

zakupilem dzis a4 b8 2.0 tdi cr, nabite ma 170000, zobaczymy co bedzie dalej, ale musze przyznac, silnik pracuje cudownie, jak benzyna, wiecej nic nie powiem bo nic nie wiem:) bede pisal na bierzaco!! pozdr

wspołczuje ...to musialo bolec

no troszke malo km

moze VW to nalepka, ale wezmy prosty przykład, poszukaj czesci do audi, vw a poszukaj do hondy czy toyoty, jaka jest dostepnosc uzywanych czesci, mozna duzo gadac na temat ten dobry ten zly, wg mnie dzis zsamochody robione sa na sztuke, niewazne jaka marka, w kazdym aucie widac oszczednosci. a saab to co jak nie vectra c. zostawmy temat opla ....saaba czy vw....skupmy sie na CR!![br]Dopisany: 22 Luty 2011, 20:29_________________________________________________zalogowalem sie do www.audiworld.com i zarzucilem temat , zobaczymy jaki bedzie odzew:)

dzisiaj mialem okazje jezdzic 2.0 T b7 , no musze przyznac ze wrazenia sa ogromne, pryspiesza super, silniczek chodzi cichutko, no ale jest jedna rownie wazna sprawa, spalanie, noo niestety dosc spore, po miescie z 1,9 tdi spali sie 12 l, natomiast z tym silniczkiem 16 - 17 l, to oczywiscie spalanie mogego znajomka, nie mam moze ciezkiej nogi, bo dba o auto, o paliwo sie nie martwi bo tatus tankuje, wiec mysle ze zostane przy dislu, mam takze nadzieje ze ktos dostarczy wiecej onformacji na ten temat:)

ja sie nie zgodze z mysla ze opel dogonil audi, jeszcze sporo im brakuje, mialem okazje jezdzic vectra c, i musze przyznac ze zawieszenie jest straszne, strasznie dretwo prowadzi sie ten samochod, tez czytalem sporo na temat suilnikow i opel wypuscil 2 dobre modele, ten podany wyzej i 2,2 dti, przydawal sie do gazu, materialy wykonczeniowe pozosytawiaja bardzo wiele do zyczenia, a awaryjnosc elekyki to juz inna bajka, wiec insignia jest zrobiona ladnie ale musieli wypuscic cos ciekawszego , bo konkurencja robila znacznie ladniejsze modele juz wczesniej, ale technologicznie sa sporo za moze nie za vw ale za audi dalllekoooo.

jesli chodzi o opla to ja mu nie mam nic do zarzucenia, chodzi mi o stasze wersje, ja mam vectre b zakupilem jak miala 130000 a teraz ma przejechene 220000 tys i mozecie wierzyc lub nie ani razu mnienie zawiodla , no ra siadla pompa paliwa ale obok znajomego mechanika. ale to oczywiscie samochod ktory ma juz 15 lat, inna technologia, wg mnie samochody budowane 10 - 15 lat temu byly lepsze, ze tak powiem ''twarde".dzwonilem dzis do znajmego ktory zakupil b8 z CRem i ma nabite juz 175000, sam zrobil 15000, i nie narzeka, jest zachwycony, ktos z jego rodziny pracuje w niemczech w salonie audi, tam uwazaja ze to najlepsza konstrukcja disla. no ciekawe:)

widze masz dosc tdi, niedziwie sie, tez myslalem nad bezyna, qrcze, mozna kupic w tych samcyh cenach co tdi a przebiegi sa smieszne. miales stycznosc z tymi TFSI??

musze jeszcze pogadac z kims z servisu, ciekawy jestem jak sie mara sprawy do teraz, kiedy maja te silniki przejechane 50000 tys i wiecej, poniewaz ja nie bede kupowal nowki, szkoda mi troche kasy na nowke, turdzi a ty kupujesz nowke??

ok ...zgadza sie ale mowmy o modelach z 2008 roku... a byles kiedys w b5fl i b7?? nie wydaja ci sie podobne?? oczywiscie ze sa przawie identyczne

a ja uwazam ze tapicerka ma duzo wspolnego, poniewaz audi i vw to jedno, wiec passat kosztuje teraz okolo 40000 tys a audi z tego samego roku 55000 tys, podejrzewam ze w srodku uzywaja podobnych materialow, nie mowiac o silnikach, np ni ekupil bym nowego vw bo jest identyczny co poprzednia wersja, i materialy pozostawiaja wiele do zyczenia, a audi kosztuje sporo wiecej , wiec warto zerknac na ta druga strone medalu, fakt , silniki te same ale wykonczenie wnętrza?? i czy silniki w vw i audi sa podobnie strojone?? ja slyszalem rozne opinie, to tez wazne, a dacia sandero to klasa sama dla siebie:):)

zobacze jak sie sytuacja potoczy z tymi CRami, a jak nie to kupie auto dla ludu VW zwany paszczakiem i juz , przeczekam, chociaz musze powiedziec ze materialy wykonczeniowe to tragedia, plastki to chyba biora z koszy na smieci, w miejscu w ktorym kladziemy lokiec na drzwiach przy szybie jest w kazdym paszczaku juz dziura lub cos podobnego...szajssssss, w porownaniu do poprzednie generacji FL to niebo a ziemia, podobno w B8 tez materialy sa tandetne, taka kasa i takie badziewia wkladaja do srodka.....żal

Przemku a ty masz ten silnik po 10.2009 czy przed?? jesi chodzi o filtr to szwagier czyscil, a ten gosc co robil odradzal te emulatory, powiedzial ze komputer moze nadal wariowac, za czyszczenie dal 600 zł a emu kosztuje okolo 1400 zł.

A czy wiecie czy filtr czastek mozna regenerowac, czy trzeba kupic nowy, one dzialaja na sucho, mialem przypadek dzialajacego na mokro i dalo sie wyczyscic za niewielka kwote

slyszalem tez od paru osob silnikow TFSI ze tez sa problemy, szwagier robil filrt u goscia w radomiu, i facet a ze zna sie na rzeczy mowil ze tez jest nie ciekawie z tymi silnikami, i mam dylemat czy pchac sie w disla czy moze faktycznie kupic benzynke, spalanie podejrzewam bedzie podobne, chociaz mysle ze jednak benzyna bedzie palic wiecej, no i co wazne sprowadzane benzynki maja mniejszy przebieg

Turdzi juz miales jakies przejscia z dislem??

nieznam sie na tym , ale miedzy PD a CR sa drobne zmiany konstrukcyjne, ale czy istotne??

tez słyszalem o tym, ale kultura pracy to nie wszystko:)[br]Dopisany: 16 Luty 2011, 21:50_________________________________________________no nic na zakup wymazonego samochodu mam kilka miesiecy moze wtedy bedzie wiecej informacji na temat silniczka:) a czy ,moze wiecie cos na temat zamienników do B8 czy trzeba w serwisie sie zaoparzac, a jak wiadomo ceny tam maja z kosmosu:)

czyli jednym wyjsciem jest CR!! choć o tej konstrkcji tez mało wiadomo

zgadza sie, to jest inna technologia, i spalanie w najwiekszej mierze zalezy od nogi , moje 1,9 TDI w B6 jak jechalem ostrożnie paliło 4,8. a ciekawy jestem czy PD po 2008 roku juz sprawują sie oki?? czy nadal są wadliwe??

kolega Przemek widać zna sie na rzeczy, a czy moze zamiast cr zakupic poprawionego PD?? co wy na to?? i czy moze wiecie w PD tez jest ten nieszczesny filtr czastek stalych, bo chcialbym ominąc ten problem!!