chrisnetpl

pierwszy raz trochę "piłowałem" ale w końcu załapał i było dobrze przez kilka godzin. a później to działo się tak, jak pisałem wyżej.

Witam, wymieniłem ostatnio olej plus filtr oleju, paliwa i powietrza. Po tym zabiegu auto zaczeło mieć czasami problem z odpaleniem. Objawia się to różnie i nie ma chyba reguły. Czasami muszę dłużej pokręcić żeby odpaliło. Co może być tego przyczyną ?

mi to też nie działało i sprawdziłem wg opcji kolegi. poskutkowało. odpowiedź była prostsza niż myślałem. oto opcje: 1.założonej tej linki na plastik 2.założonych sprężyn napinających 3.kostka elektryczna wypięta 4.źle drut wygięty u mnie sprawdzenie opcji nr 1 podziałało.

Po rozłączeniu chwilowym akumulatora i wykasowaniu błędu vagiem po ok 24 godzinach w różnych sytuacjach błąd powraca. Możliwe że poducha któraś jest zepsuta? ---------- Post dopisany 24-04-2013 at 14:13 ---------- Poprzedni post napisany 02-10-2012 at 19:23 ---------- ma ktoś może jakiś pomysł bo nie mogę się pozbyć tego błędu.

w końcu naprawione :-) okazała się opcja nr 1. linka spadła z plastiku.

no właśnie mi też to nie działa i nie wiem za co się brać ? :-/

ja zamówiłem w firmie która zajmuje się produkowaniem sprężyn. zrobili identycznie :-) ale nadal mi nie działa w stronę - tył..przód

okazało się pęknięty jest czarny pręt na samym dole konstrukcji. można go kupić w aso lub jakiś zamiennik znaleźć? poza tym można może kupić gdzieś komplety zatrzasków do plastikowego tyłu fotela (mocowanie góra i dół) ? ---------- Post dopisany 04-04-2013 at 09:14 ---------- Poprzedni post napisany 06-03-2013 at 12:06 ---------- wymieniłem drut ale ciągle nie działa. mechanizm nie reaguje na sterowanie nadal. w działającym fotelu przy sterowaniu stelaż gnie się mocno i bez problemu. natomiast w zepsutym stelaż lędźwi prawie w ogóle się nie porusza. może jakiś silniczek nie działa ? ma ktoś pomysł ?

Problem został rozwiązany - pęknięta rura od turbiny (8e0145834 M) :-) Pozdrawiam

zrobił się zaciek nad pompą vacum, na samej górze idzie tam rura. może to być przyczyną ? kolanko pvc dość luźno siedzi w zatrzasku metalowego elementu.

Kolego każda żarówka H7 będzie halogenowa czyli bańka wypełniona jest gazami zawierającymi związki jodu i bromu zwane halogenkami (przynajmniej powinna być bo nie wiadomo co jest w chinolach) i można ją spokojnie stosować na mijania (innych nie zamontujesz do ori lamp w B6) To właśnie światła przeciwmgłowe przednie są nazywane potocznie halogenami i stąd pewnie Twoje obawy tam też jest żarówka halogenowa tylko inna podobnie jak odbłyśnik. Dzięki :-D ---------- Post dopisany at 23:08 ---------- Poprzedni post napisany at 21:30 ---------- dzienne miałem na myśli mijania. już różne opcję żarówek sprawdzałem. tych jeszcze nie miałem. chyba razić po oczach one nie powinny skoro to h7 ? kurcze jak bym miał dobry aparat to bym ci zrobił fotke.... mam te żarówki 5000K w golfie IV i mam te same tylko inna barwa 7500K h7 w b6 może coś wykąbinuje to wkleję tutaj to czekamy na fotki :-D

pytam, bo ksenonu na ten czas nie planuje wsadzać (duże koszty przejścia z h7). typowych hid-ów nie chcę wsadzać bo z tego co czytałem to jest sporo problemów natury prawnej. więc rozglądam się za alternatywnymi rozwiązaniami :-)

tak Jafra. a żarówkę halogenową można stosować do świateł mijania ? bo halogen kojarzy mi się z czymś innym :-)

ale jesteś zadowolony ? na przeglądzie był z nimi jakiś problem ?

Witam, kiedy przyspieszam gwałtownie słychać wewnątrz odgłos dmuchania powietrza. Jeżeli chodzi o kratki wewnątrz to nie czuć tego podmuchu. Co może być tego przyczyną ? Pozdrawiam

dzienne miałem na myśli mijania. już różne opcję żarówek sprawdzałem. tych jeszcze nie miałem. chyba razić po oczach one nie powinny skoro to h7 ?

ktoś jeszcze tych żarówek używał ? kupuje się tylko same żarówki czy do tego potrzebne są jeszcze jakieś przetwornice ? :-) czy można ich jako dzienne używać ?

tę prowadnicę to można jakoś wymienić ? czy da się naprawić ?

Zmieniałem fotele więc nie znam historii :-) ale tak przypatrując się bliżej to już chyba ktoś majstrował w tyle siedziska. wpierw kupię nowe zatrzaski bo są klejone. Dzięki. Pozdrawiam

Witam, mam problem z działaniem elektrycznych lędźwi, tzn sterując słychać jak silniczki działają ale brak reakcji w fotelu. Demontował ktoś i próbował ktoś naprawiać ten element ? jak się tam dostać i co może być przyczyną. Dodam że można lekko wyczuć że w dół i w górę chyba działa sterowanie. Jedynie jest brak pompowania. Pozdrawiam

Dzięki, tego szukałem

można ten włącznik jakoś rozebrać ? bo zauważyłem że tylko na mrozie dzieje się to najczęściej... jak już dłużej jadę to problem znika.

trochę szkoda bo niedawno go regenerowałem :-)

zwykły

wg mnie to raczej włącznik. bo jak przycisnę go lub lekko przekręcę to przeciwmgielne się wyłączają. czy miał ktoś z tym problem? może nie trzeba caałego wyłącznika zmieniać :-/