domestos

Mi chodzi o napinacz lancuszka a nie ten paska. Choc podobny stukot miałem jak padł chydrauliczny napinscz paska rozrządu

Mam 2 silnik i na czesci i yakie pytanie czy jest sens montowania irzywanego napinscza? Dodam ze jeździł do końca i nie wskazywał zużycia

a tu jest słyszalne stukanie

KTOŚ PODPOWIE?

dodam ze po jakimś czasie jak złapie temperatury jest to mniej słyszalne

ktoś coś?

jest ktoś kto miał taki problem?

Witam. Od pewnego czasu zauważyłem, usłyszałam niepokojące stukanie. Co obstawiacie? Od czego zacząć? Brak błędów
Sorrki ale nie mogę dodać filmiku później zasadę do domu to wstawię pozdrawiam

Dev sorry że się nie odzywałem. Jak bym mógł prosić jeszcze raz o smsa z danymi do wysyłki

Pozdrawiam

Tak chcialem wiedzieć czy na vagu pokazuje temperaturę z tego czujnika.

---------- Post dopisany at 22:19 ---------- Poprzedni post napisany at 22:16 ----------

I dokładnie za co jest odpowiedzialny czytałem tez o czujniku w chłodnicy który odpowiada za wentylator

A jak sprawdzić vagiem czy jest dobry?

---------- Post dopisany 23-01-2014 at 07:43 ---------- Poprzedni post napisany 17-01-2014 at 23:41 ----------

On mierzy tylko temp? Czy za cos jeszcze odpowiada

---------- Post dopisany 25-01-2014 at 18:56 ---------- Poprzedni post napisany 23-01-2014 at 07:43 ----------

Odp. Ktoś?

A jaka mam gwarancję? Napewno wezmę myslalem ze platne przy odbiorze

---------- Post dopisany at 20:44 ---------- Poprzedni post napisany at 20:42 ----------

A uszczelki sie zmienia

Spoko

---------- Post dopisany at 20:16 ---------- Poprzedni post napisany at 20:12 ----------

Wiec czekam na info jak będzie gotowa. A ja zabieram się za kompletowanie gratów. A co najlepiej jeszcze zmienić przy wymianie turbo?

Dev jest turbo czy w bfb te k03

---------- Post dopisany at 19:41 ---------- Poprzedni post napisany at 19:40 ----------

W avj tez k03-029

A w bfb nie było K03-029?

Dev i jak wygląda sprawa?

ok czekam

No oby tak bylo bo jak by uszczelka to bym się podlamal.

---------- Post dopisany at 20:28 ---------- Poprzedni post napisany at 20:26 ----------

Jak bym złapał tego co mi szmaty w wydech napchal to bym rozszarpal normalnie

---------- Post dopisany at 20:30 ---------- Poprzedni post napisany at 20:28 ----------

Całe szczęście ze podwójny wydech i jednym jakoś spaliny uciekały

---------- Post dopisany 13-01-2014 at 21:10 ---------- Poprzedni post napisany 12-01-2014 at 20:30 ----------

Ktoś coś jakąś hybryde?

---------- Post dopisany 18-01-2014 at 00:05 ---------- Poprzedni post napisany 13-01-2014 at 21:10 ----------

Nadal poszukuję

---------- Post dopisany at 00:06 ---------- Poprzedni post napisany at 00:05 ----------

Nadal poszukuję

---------- Post dopisany at 16:20 ---------- Poprzedni post napisany at 16:18 ----------

Dev i jak jest coś?

Mam vag com 4.09 bodajże ale opis powinien jakiś ogolny być

---------- Post dopisany 16-01-2014 at 20:09 ---------- Poprzedni post napisany 15-01-2014 at 23:12 ----------

Panowie powiedzie do czego służy ten czujnik w dolnym wężu od chlodnicy?

a u mnie jakoś wyskakuje do 025 powyżej jak wpisuje błąd może gdzie indziej powinienem mierzyć? mam vag com 409.1

A dzikowka bo znalazlem opis bloków i tam właśnie tak bylo opisane.

---------- Post dopisany at 22:26 ---------- Poprzedni post napisany at 22:23 ----------

A moze masz jakiś opis bloków vag vom 409. I jak sprawdzic termostat vag com bo wzedzie jest opis dla diesel i w grupie 007 nie mam wskazań

Podczas jazdy temoeratura silnika 89 a cieczy 17 na postoju rośnie. Węże u góry goracy na dole letni hyba termostat się klania jak myślicie?

Panowie powiedzie co to moze oznaczać jezeli temp. silnika na vagu wynisi 96 stopni a temeratura cieczy 58. W grupie pomiarowej 004

---------- Post dopisany at 20:14 ---------- Poprzedni post napisany at 19:57 ----------

Dodam ze po długiej trasie

---------- Post dopisany at 20:36 ---------- Poprzedni post napisany at 20:14 ----------

Na liczniku równe 90

Z tymi czujnikami jest problem zanim trafilem na dobry zmieniłem kilka razy

Ja spotkałem się nawet z przewierconym otworem na egr i tez śmigało

Panowie powiedzcie mi czy przy siadającej turbinie plyn dostsje się do oleju? Bo dzis zauważyłem osad na bagnecie nie dużo ale jest. Jak myślicie?

Wiec czekam az takiej tragedii nie ma narazie da się jeździć

To ja czekam na info

---------- Post dopisany 10-01-2014 at 21:23 ---------- Poprzedni post napisany 09-01-2014 at 20:58 ----------

I jak?

Spoko ja mam K03-029

---------- Post dopisany at 20:50 ---------- Poprzedni post napisany at 20:49 ----------

Widze ze jest wieksza deko od starszych K03 a mniejsza tylko od k03s

Nadal na samochodzie

---------- Post dopisany at 19:59 ---------- Poprzedni post napisany at 19:58 ----------

Ale mogę oddać przy dobrej ofercie

---------- Post dopisany at 20:18 ---------- Poprzedni post napisany at 19:59 ----------

Więc czekam na info