wojtas-audi

a co tyle kosztowalo? oringi w aso :polew:

Wreszcie konkretnie Ja rowniez wyborowa lub sobieski, tyskie, heineken, zywiec :th: A najlepiej sie oglada meczyki na grilu :>

A więc chlodnica zalozona , oringi nowe, napelniona i chlodzi az miło Mam nadzieje ze na wiecej niz 3 tygodnie I taka mała ciekawostka : Autko było sprowadzone z niemiec, a akurat w tym miejscu co byl wyciek bylo zaznaczone niebieskim krzyzykiem .... mozliwe ze juz w niemczech okazalo sie ze jest do wymiany ale przed sprzedaza tego nikt nie robil .... ot takie OT

hart???? jutro rano- sprawdz- podaj-sprawdzę [br]Dopisany: 05 Czerwiec 2008, 22:34 _________________________________________________Hart masz racje robiona dla nich cena 220 zł hurt ,szkoda że nie ma Nissensa droższa o 30zł ale nie dostępna dwa lata powinna wytrzymać No dluzej napewno nie bede mial a4

No kupuje nową , firma nie pamietam cos na h , hart ? nie pamietam , a cena 250 zł

Mialem ale cos innego bylo, klima chlodzila super, ale wiatrak byl spalony i bezpiecznik , tam sie uporałem dosyc szybko , a tu hmm jutro wymieniam chlodnice i jade napelnic, zobaczymy

Prosze : Skraplacz chodzi Ci o chlodnice klimy tak ?? Trzeba caly przod sciagac ?? Na tym wyszlo pod UV i żółtymi okularami - całe to gówno co na foto jest zaznaczone było zielone ....

A mowili mi kup se nowego fiata :polew:

Jutro wymieniam , tylko ile mozna dac za dobry zamiennik 200-300 zl ?? Mam nadzieje ze jak wymienie to bedzie juz ok , i cos innego nie wyjdzie

Hmm no wlasnie rozrzad i wszystko robilem przed klimą .... Klima na samym koncu a wiec dokladnie 23 kwietnia nabilem klime, chodzila naprawde suuuuper , 2-3 tygodnie i sie wysralo , przy napelnianiu w kwietniu gosciu mowil ze chyba bardzooo dawno nie byla napelniana bo prawie nie bylo czynnika, sprawdzil wtedy szczelnosc, nabil klime i bylo ok , tak jak pisalem moze 3 tygodnie i kupa .... Jutro wymienie chlodnice jak mi sie uda i jade na napelnienie .... przesrane jest z tym rozbieraniem przodu , do chlodnicy pewnie znow trzeba ??

Było 250 g czynnika, wiec polowa poszla w ciagu miesiaca ..... Po naprawie napełnią mi za free .

Wrzucam foto - mniej wiecej zaznaczylem w ktorym miejscu , dziurka ? Czy chlodnica walnieta juz ?? Bo niewiem czy to sie nadaje do spawania czy nowa chlodnica ?

nieszczelnosc niby przy wejsciu do chlodnicy klimy, widzialem pod Uv,chlodnica do wymiany ?

tak z wszystkich leci jednakowo jednakowo do d*py

2 jeden od chlodnicy, drugi od klimy , obydwa sie zalaczają

Robilem tez logi podczas jazdy, lukaszr je ogladal i tez wsio ok .... Na 18 jade do tych ..... mechaników

5 lat w zawodzie ale takiej teorii nie slyszalem :> Przetestowane w przypadku mojej nieszczelnosci, tak wiec radzę nie szydzić . Błędy z loga: Controller: 8E0 820 043 J Component: A4 Klimaautomat 1015 Coding: 00000 Shop #: WSC 63251 3 Faults Found: 00710 - Defroster Flap Positioning Motor (V107) 41-10 - Blocked or No Voltage - Intermittent 00735 - Potentiometer in Positioning Motor for Air recirculation Flap (G143) 30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent 00819 - High Pressure Sensor (G65) 07-10 - Signal to Low - Intermittent i jednoczesnie organoleptycznie "miekki wąż" Czlowiek sie uczy cale zycie :> W kazdym badz razie u mnie waz bardzoooooo sztywny

Jutro sie umowilem na 18 , ma sprawdzac , zobaczymy co wyniknie

Ok a wiec tak , jak pisaliscie .... wszystko zrobilem :> Sciskac chcialem waz jest twardy jak ..... I logi grupy 001 bloku 08 - przy wlaczonej klimie !! grupa 001 pole 1 - było 0,652A grupa 001 pole 2 - było 67,9 % grupa 001 pole 3 - było 42 % grupa 001 pole 4 - było 13 bar przy temp zewnetrznej 29-30 stopni . przy wylaczonej klimie : grupa 001 pole 1 - 0.000A grupa 001 pole 2 - 0 % grupa 001 pole 3 - 23 % grupa 001 pole 4 - 6 barów przy temp zewnetrznej 29-30 stopni . I cos moze wiadomo z tych magicznych liczb ?? Aha jeszcze przed logami wyszedl blad na klimie - : 01809 - Actuating Motor for Temperature Flap : Left (V158) 41-10 - Blocked or No Voltage - Intermittent

Jutro porobie te logi , podlaczali jakas maszynke do tych zaworków, najpierw wyciagnelo chyba to co bylo , pozniej cos tam chyba naoliwilo , sprawdzilo szczelnosc, i nabilo o ile dobrze pamietam to cos 500 tego czynnika, mowil ze musialo dawno byc nabijane, bo bylo bardzo malo czynnika ( klima wogole mi nie chlodzila przed tym ) no i nabil, odgrzybil i jak ta lala chulalo , i po jakims czasie znow d*pa .... Jutro podlacze jeszcze raz vaga a po poludniu tam podjade do nich

Tora :th:

Tylko niewiem , oni powiedza ze to nie ich wina, co moga zrobic, napelnic jeszcze raz ? to znow ucieknie ( jesli nieszczelnosc ) a sprawdzali i bylo szczelne wszystko Zero błędów .... Klima sie wlacza normalnie, tylko daje na full i tak chlodzi ze porazka .... econ sie nie wlaczal .

Niewiem czy mogli zle napelnic ?? Roku temu napelniali mojej mamie w citroenie klime i juz nie chlodzi Niewiem czy jechac gdzies do serwisu, cos jeszcze posprawdzac vagiem czy walic do nich ( mam fakturke )

Jaka dziurka , w czym ??

Napełnilem klime pod koniec kwietnia, jakies 2 tyg bylo super, lodówka .... klima przeszla wszystko, jest szczelna, napelnili, cos tam odgrzybili itd itd , ogolnie byla rewelacja, minelo jakies 2 tyg i jest znow to samo , nie chlodzi .... Co to moze byc ?? Cos zle zrobili ?? Pod vagiem nic nie wychodzi , zero bledów .