RAFTEL

micho jak to użyłeś tego odrdzewiacza i powietrza bez otwierania??

dzięki chłopaki trza podwinąć rękawy i chyba zabrać się do roboty

taka se narazie

dzięki za rade ale jak znowu mam płacic 300 zł za czyszczenie na pół roku to mi sie słabo robi może mnie nauczycie czyścić kierownice....

jak go podpinałem pod vaga to coś tam było o za dużym ciśnieniu czy za dużo powietrza podawał ale był od razu na czyszczeniu kierownic i pomogło ale niestety nie na długo a co do kopcenia to nie kopci. Chodz filtry mam nie wymienione może to?[br]Dopisany: 22 Marzec 2011, 21:51_________________________________________________a z tymi logami grupy 11 to sorry ale nie wiem o co chodzi a tak wogóle to tym autem jezdzi moja żona do roboty 2 km w jedną stronę i dwa km w drugą i nawet ni ma czasu go konkretnie przegwizdać ale tak czy siak powinien chodzic nie? przebieg niby 250 tyś.

Siema mam problem odnośnie notlaufu tj,. podaje oznaki co sie dzieje: podczas nagłego przyśpieszenia audica ładnie się zbiera nagle wpada w dziure- brak mocy i nagle sie odtyka i idzie dalej i tak na każdym biegu. Czasem się kręci bala do 4000/obr. min a czasem tylko do 3000 obr. min i spadek mocy i za chwile znowu ciągnie, to samo dzieje się np. na autostradzie chcąc go szybko rozpędzić jakoś to idzie ale tak jak mówię z'' przerwami". Turbo sie całkiem nie wyłącza tylko przerywa na chwilę i znowu ciągnie, ale zdarzały się przypadki że wyłączało się całkowicie i przechodził w stan awaryjny, po zgaszeniu i odpaleniu chodzi normalnie tj, z przerwami jak dostanie w p.... Jedyną rzeczą jaką czyściłem to kierownice turbo bo były zapieczone - po wyczyszczeniu auto chodziło jak marzenie zero przerywania przy nagłym przyśpieszeniu v max- 215km/h. Ale niestety tylko pół roku i się skończyło. Kat nie wywalony ale chyba to nie przyczyna chociaż nie wiem, pomóżcie co chopaki. Pod maską chip +30km/80Nm i co z tego?

gdzie można obszyc kiere, mam s-line ze skóra ale zrobiła już mnie się dziura. Gdzie na śląsku i jaki koszt?

mi takie dziadostwo się paliło i pikało tydzień masakra i w końcu sie okazało że to uszkodzony czujnik ABS w przednim kole, wymiana i bala cisza! tylko nie wiem czy masz czujniki abs-u u siebie?[br]Dopisany: 16 Marzec 2011, 22:57_________________________________________________i palił mnie się tylko wykrzyknik w nawiasie[br]Dopisany: 16 Marzec 2011, 23:00_________________________________________________tanio nie było 160 zeta szt.

przeglądu nie przechodzi setki tysięcy samochód w Polsce, a jednak jeżdżą po drogach ja kata przed programem wyciąłem i nie żałuję decyzji, bo te kilka koni doszło, a przede wszystkim kat nie ograniczał tunera [br]Dopisany: 11 Marzec 2011, 22:26_________________________________________________siema ja mam w swoim afn 245 tys i zastanawiam się czy wyciąc tego kata czy bedzie różnica?

siema jestem nowy audi a4 b5 1.9 tdi afn 110