fantastic

uuuuuu, ale poszaleliscie

z czym ???

Dawaj fotkę wtyczki.

Czy ta wtyczka nie jest jednak taka sama jak dla pompek na zbiorniczku?

Mógłby w końcu ktoś to ogarnąć bo tak w tym miejscu to druciarstwo często widzę że ludzie robią.

Może jeszcze foty pinów lub/i nr VAG

zdjecia wtyczki (to to z różowym) i czujnika. we wtyczce brak złącza - pinów czy jak to nazwać. podejrzewam ze w orginale są po prostu zarobione złączki na wiązce elektr. zakłada sie wtyczke i blokuje tym różowym. trzeba byłoby znaleźć takie złączki - nr katalogowy (ewentualnie kabel z taką złączką) albo dobrać jakąś nie oryg.

to jak to Panowie - tylu z Was to zrobilo i nikt nie robil tego na tej oryginalnej wtyczce?

wtyczka i gniazdo

wtyczka od str. przewodów

wtyczka od str. gniazda

do B6 ten opis pasuje, brakuje ci tam kabelka z zaciśniętymi złączkami na obydwu końcach, przynajmniej ja taki dostałęm z ASO, ma on ok. 30-40cm więc tniesz go na 2 równe części i do nich trzeba dolutować odpowiednio długie kable,

[br]Dopisany: 20 Listopad 2010, 08:54_________________________________________________

Do tej wtyczki 1J0 973 202 można zastosować trzy rodzaje pinów (0.5 , 1 i 2.5) poza tym mogą być "zwykłe" , pozłacane , odporne na wysokie temp. , piny te są już razem z kabelkami , niestety nie wiem jaką grubość mają piny na złączu wtykowym samego czujnika 7M0 919 376

Po drugie według ETKI , do czujnika 7M0 919 376 powinna być zastosowana wtyczka 7M0 973 202

0,5 1 2,5 to różnią się tylko ostatnim noskiem trzymającym izolację w zależności jaki gruby kabel zastosujesz.

z tego co pamiętam ten żółty który dostałem z ASO jest 0,5mm2 więc jak nie masz zaciśniętego kabelka to kup właśnie ten, można też użżyć 1mm2 ale wtedy trzeba na zaciskarce mocno docisnąć żeby sie kabelek z złączki nie wysunął

doberczak z ranca

witaj piękny kawalerze

siemano chopaki !

szukam lapa, w niedalekiej przyszłości będe chciał coś kupić

1.czas pracy na baterii min. 4 godz. (im więcej tym lepiej)

2. pamięć 1333 MHz - mój dysk zew. o wiele szybciej przesyła dane jak podłącze go do kompa z taką pamięcią

3. cena do 3k

4. musi mieć HDMI, i czytnik lini papilarnych.

Co byście polecali ?

troche się rozglądam nad HP serią ProBook tylko gwarancja 12 miesięcy troche mi nie pasi

kapelusze rulez :decayed:

o tym samym pomyślałem

:hi:

siemano pany

Audi nie do takiej zabawy niestety ale Fordzik w sam raz bo nawet mam lekko podniesionego i reduktor więc jest zabawa

wpadlbys na spota, chetnie bym obejrzal twoje autko [br]Dopisany: 15 Listopad 2010, 17:12_________________________________________________

a na spota sie wyrobisz?

wlasnie, robimy spota 21ego?

na spota dam rade - nima że boli :gwizdanie: [br]Dopisany: 16 Listopad 2010, 00:48_________________________________________________

Musashi a ja zawsze miałem wrażenie, że zderzaki są zlekka ciemniejsze niż blacha, szczególnie na twoim i Madasa kolorze, zależy jak się stoi i kwestia oświetlenia

kiedyś jeden gościu co sie niby zna mi mówił że zderzaki są w innym odcieniu niż na karoserii bo to plastik, teraz oglądam inne a-czwórki czy tak rzeczywiście mają ??

na kregle bys jechal jakby byly ??

chyba nie dam rady już w tym tygodniu, za dużo planów

jeszcze tydzień w PL piękny kawalerze[br]Dopisany: 15 Listopad 2010, 11:56_________________________________________________lece właśnie na miasto zakupy zrobiś jakieś bo zaś na ostatnią chwilę to zapominam o wielu rzeczach

cześć :hi:

joł

siemacie chopaki bo dziewczyny tu ostatnio nie zaglądają

Maciek, moglbys podeslac linka do LED ktore wrzucales do auta?

wcześniej robiłem z tych:

http://allegro.pl/modul-led-30-smd-panel-led-w5w-ba9s-rurkowe-i1304051383.html

tzn jak sie go przetnie dokładnie na pół to wychodzą 2 mniejsze moduły które pasują w dokładnie w lampki od tablicy rejestracyjnej i do wewnątrz, trzeba tylko kabelki dolutować w odpowiednie miejsaca, ten moduł duży składa się 2 grup ledów i 2 osobnych grup rezystorów więc wszycho ładnie śmiga.

teraz kupiłem wczoraj nowość tzn mniejsze troche i na diodach flux a nie smd jak te wcześniejsze.

flux daje troszke słabsze światło niż smd ale jest gotowy do montażu - nie trzeba nic ciąć

http://allegro.pl/zarowka-modul-led-podsufitka-oswietlenie-l23a-6led-i1319670146.html

na zdjęciach widać że wszycho jest p&p, wyciągasz z kartonika, wkładasz w miejsce żarówki i gotowe.

aaaa tych modułów na fluxach jeszcze nie testowałem czy komputer błąd pokazuje.

na smd błędów brak

siemacie chopaki bo dziewczyny tu ostatnio nie zaglądają

dzięki pany za spota - miło było jak za każdym razem

zabierz ze sobą na spota - sie aukcje wystawi od złotówki

no też mi sie wydaje że powinno

mnie tel jesienny kapuśniaczek nie przeszkadza, chociaż jak ostatnio z wiadra dostałem to troche mi sie ciśnienie podniosło

jutrzejszy spot aktualny mam nadzieję :gwizdanie:

ja miałem w domu odpocząć a tym czasem latam jak wściekły codziennie od 6 rano na nogach

[br]Dopisany: 05 Listopad 2010, 18:26_________________________________________________nie moge tak tyrać - jestem zbyt młody i piękny

wyłącze fona !!!

ta SAE 5W-30 ale zalecają Motorcrafta a nie będę ściągał specjalnie z USA jak Motul dobry jest, a litrów to z pewnie ok 6,5 potrzebuję bo tak ostatnio zalewałem[br]Dopisany: 05 Listopad 2010, 00:31_________________________________________________7mego chyba jest F1, muszę sprawdzić o której godzinie, BTW nie mieszkam już w Antoninku tylko w Swarzędzu - przeprowadziłem się w końcu na własne M4

no ale motocrafta też bez problemu u nas kupisz, jak części mają to oleje pewnie też

swarzędz też mam po drodze :gwizdanie:

Fan niezły wykład, nie wiedziałem że, muszę taki dobry olej lać do mojego trucka, to jaki dokładnie ten Motul z oznaczenia jest ?

oznaczenie w jakim sensie

SAE 5W30[br]Dopisany: 05 Listopad 2010, 00:27_________________________________________________

Fan niezły wykład, nie wiedziałem że, muszę taki dobry olej lać do mojego trucka, to jaki dokładnie ten Motul z oznaczenia jest ?

zagadaj do dzika

cena katalogowa tego oleju to 320 za 5litrów

Marcin ma go chyba po 170 czy cos koło tej ceny[br]Dopisany: 05 Listopad 2010, 00:28_________________________________________________Vario jak chcesz to moge cie zgarnąć z antoninka jak pojadę na spot, tylko wcześniej daj znać bo ja z godzine muszę na dojazd liczyć

Piechol z tym firmwerem bym nie kombinował, sam chciałem wgrać nowszy ver. V2 coś tam i mi sie wysypał, soft pobrany oczywiście ze strony d-linka, router go nie przyjął i juz nie chciał wrócić do starego. switch i AP za to cały czas działa i normalnie przydziela adresy kompom ale już chodzi wolniej.

spróbuj wejść przez IE a nie firefoxa, kiedyś na FF wywalałał mi też błąd i nie chciał wejść do konfiguracji[br]Dopisany: 05 Listopad 2010, 00:19_________________________________________________

Fan lejesz do A4 1,8T olej od ciężarówki ? niezły as z Ciebie

PB to otoczne określenie, olej nie do gnojowozu - pasuje Musa ?

ostatnio lałem Canadian Petroleum ale nie wiem czy zalewać tym samym czy czymś lepszym, podobno Motorcrafta podrabiają a chcę żeby mój truck miał dobrze smarowane V8

Olej silnikowy specjalnie opracowany do najnowszych silników VOLKSWAGEN, AUDI, SEAT, SKODA spełniających normy emisji spalin EURO IV, wyposażonych w filtr cząstek stałych, wymagających olejów wykonanych w technologii "Low SAPS".

Do długich przebiegów międzywymianowych. Olej zgodny z wcześniejszymi normami VOLKSWAGENA: 502.00, 505.00, 505.01, 503.00, 503.01, 506.00, 506.01.

Uwaga:

* W silnikach R5 i V10 TDi w VW Touareg należy stosować olej Motul Specific 506.01-506.00-503.00 0W-30

* W przypadku stałych przebiegów międzywymianowych w silnikach spełniających normy VW 502.00, 505.00, 505.01 olej należy wymieniać co 15000km nawet przy stosowaniu Motul Specific 504.00-507.00 5W-30.

* W przypadku wątpliwości należy skonsultować się z instrukcją obsługi samochodu.

APROBATY: VW 504.00, VW 507.00

Silniki spełniające normy emisji spalin EURO IV wyposażone są w czułe systemy oczyszczania spalin.

* Siarka i fosfor wpływają niekorzystnie na pracę katalizatorów i mogą uszkodzić elementy katalizatora, co może prowadzić do nieskutecznego oczyszczania spalin.

* Popioły siarczanowe zatykają filtry cząstek stałych w silnikach Diesla co prowadzi do krótszego cyklu regeneracji, większego zużycia paliwa i zmniejszenia mocy silnika.

Volkswagen stworzył normę 504.00-507.00 dla olejów o niskiej zawartości Siarki, Fosforu i Popiołów siarczanowych, zgodnie z systemami oczyszczania spalin. Oleje te umożliwiają długie przebiegi międzywymianowe.

czy Motul ma w ofercie olej 5W-30 dla PB ? Musashi może Ty się orientujesz ?

ma na pewno, sam taki leje a konkretnie specific 504/507

dobry, tak na szybko wpadłem sie przywitać

tak bywa

dzwonił do Ciebie Bartek ?

tak, wszycho wiem, coś zadziałamy

siemano, no to wygląda na to że cała ekipa sie zjedzie 7.12

człowiek wraca do domu żeby odpocząć a tu nie m,a czasu nawet sie wyspać ![br]Dopisany: 03 Listopad 2010, 16:27_________________________________________________ale piszemy na raty

normalnie prawie jak za strych czasów :gwizdanie:

ja wypoczywam całą niedziele, wczoraj byłem na weselu, dzisiaj miały być poprawiny ale ile można pić - nie te lata już [br]Dopisany: 31 Październik 2010, 23:51_________________________________________________nie wiecie co sie stało że mi avatar zniknął - te blizniaki co sie pyskach leją

no nie widze tego