szala18

no a ten mechanik gada że jest ok, ponieważ jedne samochody mają szybszy czas po którym spada napięcie a niektóre dłuższy i 40min jest ok, czy ktoś z A4 B7 mógłby sprawdzić jak ma u siebie ??

[/color]dałem autko do eletromechanika, stwierdził że wszystko jest ok, a mianowicie pobór prądu na wyłączonym silniku spada z tych 0.24A do 0.08A po 40 minutach i powiedziała że tak ma być i wszystko ok, troszkę sięmartwie żę może nie mieć racji ... tak długo po wyłaczeniu silnika spada ??

Witam, posiadam audi a4 b7 170KM BRD, pewnego dnia nie odpalilem samochodu, wymienilem akumulator na nowy jednakże pobór prądu po wpięciu w szereg wynosi 1.1A a po 3min spada do ok. 0.24A co jest stanowczo za dużo ;/ sprawdziłem wszystkie bezpieczniki po wyciąganiu kolejno każdego z nich pobór prądu nie spadł poniżej tych 0.24A. Fachman od akumulatorów mówi że coś bierze prąd co nie posiada bezpiecznika, czyli alternator (ładuje dobrze 14.7V), rozrusznik lub moduł komfortu. Żarówki - bagażnik , schowek też sprawdzone. Ma rację ?? Proszę o radę specjalistów forumowych dziekuję i pozdrawiam

mechanik podobno zdjął tapicerkę i stwierdził że zamek został całkowicie zaryglowany i trzeba go rozwalic ... dziwne ... bo wg. mnie nie bylo czuć oporu na klamce jak sie troszke ruszyło czyli spadło samo cięgno ... on jednak mówi że cięgno jest całe i dobrze założone ;/ ciekawe jaki będzie koszt zamka ... czekam na tel ;/

mam wersje sedan z polskiego salon z 2006 roku, mechanik mówił mi że uszkodzony jest moduł zamka, a tapicerkę niby da się zdjąć przy zatrząsnietych drzwiach tylko jakaś 1 śruba trzyma którą trzeba niestaty zniszczyc, ale pozniej spowrotem mi to tam zamocuje .... co myślicie ? ;/ ależ głupi problem ;/

Witam, uszkodzil mi sie silownik (tzn. mechanik powiedział ... że moduł zamka) w prawych przednich drzwiach. Z racji tego zamykalem drzwi z kluczyka, lecz zepsula sie chyba linka napinająca w klamce i nawet od środka nie mogę ich otworzyć ;/ proszę pomóżcie jak mogę się dobrać do tych drzwi .... są kompletnie zatrzaśnięte ;/ ps. można gdzięś kupić taki używany "moduł zamka" ? dziękuję za wszelką pomoc!

heh fajnie tylko w tym tkwi problem, że kompletnie się na tym nie znam

samo czyszczenie = 500/600 pln ?? regeneracja wszystkich podzespołów turbiny to koszt 1000pln ?? to chyba lepiej już ją całkowicie zregenerować ?? w sumie to najpierw zrobie LOGI, znacie jakieś dobre i tanie miejsca regeneracji turbin na śląsku ?? katowice - zabrze - gliwice ??

dokładnie moc turba odczuwam dopiero przy 2500 obr ... poniżej czuć normalnego diesla, tryb awaryjny ?? na 2 biegu przy ok 3500 obr jak auto rwie do przodu oświeca się lampka kontroli trakcji na chwile ... ale chyba jest to spowodowane mocym szaprnieciem auta do przodu .... autko kupiłem niedawno ... i z tego co wynika autko na tej turbinie przejechało 98 tyś .... mój mechanik stwierdził tylko po otwarciu maski, i delikatym dodaniu gazu że muszą być zatarte łopatki wirnika turbiny (i że jest tam jakis cypelek który odskakuje jak dostaje powietrza i powinien otwierać się przy 1800 obr a nie 2500obr ma rację?? ??)

Witam wszystkich, od jakich minimalnych obrotów powinna załączać się turbina w a4 b7 z 2007r. z silnikiem diesla 2.0, 170KM ?? u mnie jest to ok. 2500obr (od wymiany rozrządu tak sie zmieniło - mechanik twierdził że poprzedni rozrząd był źle ustawiony i teraz jest prawidłowo), i że teraz jest to wina turbiny którą należy zregenerować czy napewno przyczyną tego iż turbo włącza się od 2500 obr. jest sama turbina czy może coś innego ?? thx

Cześć wszystkim niedawno zakupiłem Audi A4 B7 i chciałbym dołączyć do grona forumowiczów