krzeysiujarzyna90

kolego a ile dałeś za cały zestaw??

Witam wszystkich koledzy potrzebuję pomocy muszę wymienić łożyska w alternatorze BOSCH NC-14V-70-120A 0 123 510 061 i mam pytanie może ktoś mi sprawdzić jakie tam idą łożyska bo najpierw muszę kupić łożyska a potem rozbierać przepraszam z góry jak to nie ten dział ale potrzebuję szybko pomocy.....

No tak to by była najlepsze rozwiązanie tylko gdzie tych kabli szukać żeby było pod szybę....

na to wygląda że tak jest tylko że to raczej głupie rozwiązanie bo będą się maty palić....

nie wiem jak to jest bo jak kupiłem auto to już lusterka nie grzały bo się maty spaliły. a napięcie sprawdzałem multimetrem i tak odpalę auto nie ma napięcia w lusterkach włączam ogrzewanie tylnej szyby pojawia się napięcie w lusterkach i wynosi 13.7 a po wyłączeniu ogrzewania w lusterkach nadal jest napięcie tylko większe bo wzrasta do 14.4 v......

koledzy a powiedzcie ma taką rzecz u mnie lusterka załączają sie po włączeniu ogrzewania szyby ale czemu nie wyłączają sie po wyłączeniu tylnej szyby tylko dalej grzeją????

i co kolego nic z tym nie robiłeś???

sory za braki w profilu już uzupełniłem a co do tych lusterek to u mnie po włączeniu ogrzewania tylnej szyby powinny działać tylko że mam maty popalone ale zastanawia mnie fakt że po włączeniu tylnej szyby jest napięcia 13.7 w lusterkach a po wyłączeniu tylnej szyby lusterka powinny się też chyba wyłączyć a one grzeją dalej dlaczego??

Witam wszystkich mam do was dwa pytania: 1. Czy sprawdzał ktoś u siebie jak to jest z podgrzewanymi lusterkami?? bo wczoraj mierzyłem prąd w lusterkach bo myślałem że nie dochodzi bo mi nie grzeją lusterka i co zauważyłem po włączeniu ogrzewania tylnej szyby napięcie było 13.7 a jak wyłączyłem ogrzewanie tylnej szyby to napięcie powinno spaść do zera a ono wzrosło do 14.3 i mam pytanie czy to normalne?? 2. I teraz bardziej irytujący problem bo jak się zrobi troszkę zimniej np tak jak dziś lekki przymrozek podczas jazdy po nierównościach strasznie trzeszczy przednia szyba tak jak by się coś łamało macie jakiś pomysł jak temu zaradzić???

Witam wszystkich mam takie małe pytanko mianowicie czy sonda lambda ma jakiś wpływ na falowanie obrotów??? bo mam taki problem że nieraz jest wszystko ok a nieraz trzyma obroty na poziomie trzech tysięcy jak mu dodam gazu to obroty spadają i jest wszytko ok. dodam że przepustnica czysta dolot szczelny. komputer nie pokazuje błędów tylko coś czasem lambda zle oscyluje i ostatnio auto zrobiło się jakieś mułowate i więcej pali.... świece i przewody są ok... a i jeszcze jedno czy silniki ADR posiadają silniczek krokowy??

koledzy posiada ktoś może mapy nokia ovi i mógłby udostępnić bo nie mogę pobrać ze strony nawet po zarejestrowaniu sie jak by ktoś posiadał to proszę o e-mail [email protected] z góry dziękuję.....

dzięki można zamknąć temat

panowie szybkie pytanie jak podłaczyć kabel antenowy do tej anteny ANTENA DACHOWA NA DACH NOWA PEUGEOT 206 PARTNER I (2361158835) - motoAllegro jeden koniec do radia a drugi????? wkręcić na ten trzpień????

odpowietrzany był kilkanaście razy i też nie pomaga.....(( ---------- Post dopisany 19-05-2012 at 18:12 ---------- Poprzedni post napisany 17-05-2012 at 11:33 ---------- nikt nie pomoże??? ---------- Post dopisany at 18:12 ---------- Poprzedni post napisany at 18:12 ---------- nikt nie pomoże???

Witam koledzy proszę was o pomoc bo już nie mam siły moje audi ostatnio zaczeło się gotować pomyślałem termostat.... wiec kupiłem nowy wymiana i dalej to samo raz się gotuje a raz nie mechanik polecił wymiane viskozy kupiłem orginał viskoza wymieniona i dalej się gotuje następnym podejrzanym była pompa kupiona druga wymiana i dalej to samo gotuje płyn.... następnie wymieniony czujnik od temperatury i czujnik w chłodnicy odpowiadający za uruchamianie drugiego wentylatora i zero poprawy.... mechanik powiedział że już nie ma pomysłów i to pewnie uszczelka pod głowicą zrobiłem test na obecnosć spalin w układzie chłodzenia i wynik negatywny zero spalin w płynie czyli uszczelka ok. mechanik rozkłada ręce nie wie co dalej...... na wyjętym termostacie auto chodzi dobrze nie gotuje ale nie trzyma temperatury.... termostat sprawdzony w garnku z wodą i otwiera się ładnie to czemu po zamontowaniu się nie otwiera???? nie wiem co dalej robić może ktoś pomoże????

nie tylko u mnie jest taki problem że jak auto postoi 8 godzin na słońcu to potem nie chce odpalić jak stoi w cieniu albo w garażu to nie ma problemu pali z pierwszego to może u mnie też jest walnięty czujnik.....

kolego a jak sprawdziłeś że pokazywał -20?? VAGIEM???

żeby się przegrzewał to chyba raczej nie bo na liczniku jest cały czas 90 a na klimatroniku 100 ale to może czujnik walnięty jedyne co zaobserwowałem to jak już się tak dobrze zagrzeje to podnosi się stan płynu w zbiorniczku.....

witam dołączę sie do tematu robiłem test z gumką na swojej viskozie i co się okazało to wcale nie chciała zerwać gumki nawet jak temp przekroczyła 90 stopni czyli u mnie też jest do wymiany tak???

Panowie do czego służy czujnik który jest w chłodnicy????

nie no raczej nie bo nie jeżdżę po mieście nie stoję w korkach i robię tak jednorazowo ok 20 km i potem auto odpoczywa 8 godzin.... to raczej się nie zagrzeje za bardzo..... grzał się jak był termostat wystarczyło postać 10 minut i już miał ponad 100 stopni..... tylko co mnie jeszcze dziwiło czemu przy takiej temp. nie włączał się żaden wentylator???

no właśnie też mi się coś drogo wydawało ale innych nie mieli.....

czemu???? chyba nic się niestanie tylko nie będzie trzymał temperatury......

termostat nie był ori tylko firmy Wahler i nie był taki tani bo kosztował 90 zl ale nic zadzwoniłem do sklepu co go kupiłem i kazali odwieść i dadzą drugi a że ten sklep ma warsztat to mi odrazu wymienią i będzie widać co i jak narazie muszę jeździć bez termostatu bo wizyta w warsztacie dopiero w środę....

no i jak tam koledzy pomoże ktoś????