Miałem ten sam problem zaraz po zakupie auta. Kupowałem je ze świadomością wymiany pompo wtryskiwaczy a okazało się zupełnie coś innego czyli wytarty wałek rozrządu. Ja wymieniłem cały zestaw wraz z popychaczami, szklankami i uszczelkami, podobno wymiana samego wałka usuwa problem ale na bardzo krótko...
Przejechałem juz około 2 tyś km po wymianie i zauważyłem że silnik pracuje coraz bardziej miękko, spalanie tez jakby się zmniejszało i jakby lepiej się wkręcał na obroty.
PS: Ktoś mądry mi gdzieś powiedział że jest to wada fabryczna nowych silników VAG ponieważ wałki są zbyt miękkie także zakup oryginalnego wałka montowanego na pierwszy montaż tez nie jest dobrym pomysłem.