Skocz do zawartości

kograman

Pasjonat
  • Postów

    243
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez kograman

  1. Witam serdecznie forumowiczów. Chciałbym zaprezentować Wam mój nowy nabytek (cieszę się nim zaledwie tydzień), którym mam przyjemność się aktualnie "wozić" Samochodzik sprowadzony z Deutschland. Autko posiada silniczek 1.9 TDI 110KM, jest to model po lifcie, a dokładnie z grudnia 1999r Ja jestem jego pierwszym właścicielem w naszym kochanym kraju. Na wyposażeniu posiada: -wspomaganko -halogeny -hak (który chcę zdemontować) -4 poduszki -1/2 FIS-a -radio Audi + popsuty procesor -telefon Audi -aluminiowe felgi Audi 15` -climatronic -obrysówki (za które prawdopodobnie zabiorą mi dowód) ogólnie standard. Stan wizualny sami oceńcie, choć wiadomo że ma małe niedociągnięcia które nie widać na zdjęciach Co do wnętrza to jest miło. Było zadbane, bez wielu widocznych śladów użytkowania. Silnik pracuje prawidłowo, przy wymianie rozrządu, rolek, napinaczy, pasków itp nie stwierdziliśmy znacznych wycieków. Jedynym miejscem skąd sączy się lekko olej to prawdopodobnie z odmy. Jak na razie autko czeka na rejestrację i będę mógł wyjechać na drogę. Po krótce powiem że moja przygoda z Audi trwa już(albo dopiero) nieprzerwanie trzeci rok. Wcześniej byłem szczęśliwym posiadaczem A6 z 1998r z silnikiem 2.5 V6. Spełniał moje wszelkie oczekiwanie, a teraz niestety musiałem szukać autka z mniejszym silnikiem. W autku przy przebiegu +/- 184 000 wymieniłem rozrząd z rolkami oraz wszystkie paseczki napinające i filterki. Wymieniłem też dwie przednie sprężynki bo jedna strzeliła na naszych drogach Teraz zostało mi wymienić chłodnicę od klimatyzacji gdyż podczas nabijania klimy stwierdziliśmy dziurę i trzeba wydać znowu 150zł na używkę ori. Może załączę fotoporadnik Dorzucam fotki i proszę o Wasze opinie i sugestie. Pozdrawiam. .................. 21.07.2011 Łodezwało się łożysko przednie lewe i ciach szybka wymiana na Ruville 15.11.2011 No i auto bam się spi... Na kolejny ruszt poszła rolka samonapinająca pasek alternatora. Cena nowej Reville to 200zł (w hurcie). Poradnik z forum i zrobione W tym samym czasie kupione felunie stalowe 15` pod oponki na zimę Cena super bo 30zł za szt i to w stanie perfect ! W międzyczasie udało mi się wyczyścić turbinkę bo przeładowywała (sory za te fotki) URL=http://imageshack.us/photo/my-images/189/1324750152309.jpg/][/url] Dorzuciłem do autka sterownik centralnego zamka. Domykanie szyb, blokator immo itp Oto pilocik: URL=http://imageshack.us/photo/my-images/841/20111230131719.jpg/][/url] 16.06.2012 No i przyszedł czas na wymianę zawieszenia. Wczoraj przy stanie 204000 komplet wahaczy i drążki (miałem jeszcze oryginalne OOOO) wymieniłem na Master Sport. Mam nadzieję, że posłużą ! Dodatkowo lewy przegub również poszedł na wymianę, i założyłem oryginał ale używka(niby z auta z oryginalnym przebiegiem 80kk). 23.06.2012 Dziś (204600) zabrałem się za wyciek oleju. Od zmiany do zmiany zawsze 1 litr dolewania i cała prawa storna silnika uwalona . Kupiłem oryginalny wąż w ASO, poświęciłem na to 20min (z racji tego że musiałem 10min szukać śrubek, które mi powpadały na dolną pokrywę przez moje mało sprytne paluchy) Oto foki: ... 26.06.2012r Zabrałem się za wymianę czujnika ABS (przód prawy). Kupiłem zamiennik firmy BRAX, chociaż nie wiem co to Czujnik po wyciągnięciu A oto gotowy do pracy czujnik 17.07.2012 206200 km - wymieniłem tylne klocki na TRW (80zł), wymiana przebiegła pomyślnie chociaż gumki ochronne tłoczków kręciły się przy wkręcaniu tłoczka i naprostowywanie ich było największą zabawą. 27.12.2012 214500km - dziś zabrałem się za wymianę termostatu. Nawet taki zaj...sty jak Wahler potrafi się popsuć po 30 tyś km. Tym razem postawiłem na Francuza i kupiłem najpopularniejszy jaki jest czyli Colorstat. Zaczynamy test. (koszt 38zł) 27.02.2013 217083km - Pierwszy remont w tym roku. Przyszedł czas na tłoczek przedniego hamulca (lewy). Wymiana na nowy (zestaw naprawczy) Koszt ~ 80 zł. (tłoczek ~60 zł uszczelki ~20 zł) [/img] A dodatkowo Olej Castrol 10W40 5l(100zł), filtr Oleju Wax (25 zł), Filtr kabinowy węglowy Mann (50 zł), Filtr powietrza Mann (30 zł), klocki hamulcowe przód TRW (150 zł) 6.03.2017 217630km - No i przyszedł czas na zakup u znanego nam tłumik-gruchot standardowo plecionki z zamiennikiem kata (koszt z wysyłką 218zł) 20.06.2013 222200km - Wziąłem się za wymianę tylnych cylinderków (jeden już się zapiekł) no i wymiana poszła szybko, sprawnie i bez problemów 2 zestawy naprawcze 70zł płyn hamulcowy DOT-4 x2 26zł 27.06.2013 222820km - wymiana przednich klocków (komplet). Już widzę, że za jakiś czas do wymiany pójdzie przedni lewy cylinderek :/
  2. Ja sprowadziłem autko i teraz zmieniali mi olej. Nie wiadomo co wcześniej było lane (może syntetyk bo widzę lekkie wycieki), ale zalali mi Castrola 10W40. Zastanawiam się czy przy kolejnej wymianie nie zmienić oleju na Shell 5W40 co o tym oleju myślicie ?
  3. Kolega nie szukał chyba "dziury" tylko pytał czy stosuje stosujemy takie dodatki. Ja osobiście co trzecie tankowanie dolewam dodatku Shell.
  4. EGR ? Diesla można rozgrzać nawet bardzo szybko(ale wiadomo czego się tego nie robi) a nie wydaje mi się, że jak jest zaślepiony EGR to się wolniej nagrzewa. Ja w zimie przy -24stopniach jadąc 12km nie mogłem rozgrzać auta(A6 2.5TDI) do 90stopni. Przy +5stopniach aktualne autko łapie mi 90stopni
  5. Zaczynam przygodę z A4 więc liczę na pomoc w kłopotliwych sprawach kolegów z forum ! Pozdrawiam wszystkich serdecznie !
×
×
  • Dodaj nową pozycję...