tomcio64

Witam Kolegów otóż jestem już po remoncie mojej audi. Powiem tak olej brała dość w sporych proporcjach a rzekł bym bardziej że piła tyle co ja w święta ale do rzeczy w moim przypadku pobór oleju był może trochę dziwny dlaczego otóż nie raz przy spokojnej jeździe ( autostrada 110-130km/h) nie brała prawie w ogóle na odcinku ok 600km a nieraz lubiła łyknąć i dobry litr podobna sytuacja wyglądała przy agresywnej jeździe np. po mieście ( tz. szybsze ruszenie ze świateł przeciągniecie na kolejnych biegach ot taka młodzieżowa jazda ) czyli krótko mówiąc brała jak Pan żulik z pod sklepu kiedy jej się zachciało. Po pewnym czasie ok pół roku może trochę więcej ( nie robię dużo km w ciagu roku no max 15-25tyś km) zaczęła brać w każdym z powyżej wymienionych przypadków taki zaawansowany Pan żulik otworzą sklep i od razu chlup w gardło maiłem wrazenie ze przy odpalaniu od razu setka szła na dzień dobry no ale to tylko moje spostrzeżenia. Naprawę odwlekałem tak długo jak tylko mogłem ale decyzja zapadła po trasie warszawa zakopane gdzie myślałem ze jade pijanym samochodem ( nawiązując do Pana Zulika) no bo nie jeden by wysiadł robiąc 2l tak drodzy forumowicze słownie dwa litry oleju na drodze warszawa-zakopane przez 5h jazdy a na dodatek przestała pracować jedna ze świec była tak zasyfiona olejem ze się jej wcale nie dziwię. U mechanika podczas przegazówki olej kapał z tłumnika wiec było widać że serducho padnie lada dzień z przepicia. Tak jak wspomniałem na początku jestem już po remoncie ale na razie nie będę mówił gdzie był wykonany remont ani jakie poniosłem koszta ponieważ autem wróciłem z zakopanego i narazie stoi brak czasu na dłuższe jazdy jednak podczas powrotu zakopane- warszawa wskaznik mmi pokazuje max także poprawa jest ale jaka dokładnie nie wiem jak zrobię ok 2-4tyśkm postaram sie juz powiedzieć coś więcej. No chyba ze ktoś bedzie chciał znać koszta i warsztat na własną odpowiedzialność wtedy zapraszam na priv

Cześć wszystkim jestem nowy na forum. Posiadam felgi jak na zdjęciu i postanowiłem zmienić kolor na biały ( perłowy) ale nie tylko z przodu tylko całą felgę na biało i od środka ( od strony zacisku) te odblaskowe elementy pozostają nie ruszone i teraz moje pytanie jak myślicie będzi lepiej wyglądało auto na białych i jak z czyszczeniem to znaczy zabrudzeń po opiłkach podczas chamowania itp. czy takie zabrudzenia na białym kolorze ciężko jest doczyścić ?? Wrzucam również zdjęcie poglądowe takiej felgi

Panowie możecie polecić jakiś dobry serwis w okolicy warszawy lub na mazowszu który zrobi mi właśnie taki remont nie znam się na tego typu remontach i chcialbym aby warsztat zajął się wszystkim zdiagnozowal co i jak a chodzi oczywiacie o nadmierne zużycie oleju.

Ktoś poleca Jakiś dobry warsztat w moich okolicach. Ile może wynieść taki remont?????

Co do mojego filmu to podałem wszystkie potrzebne dane tej firmie i czekam do piątku na wycenę wtedy będę mógł się zastanowić co i jak. ODDZIELACZ OLEJU 1 342,78 szt 342,78 FILTR OLEJU 1 58,90 szt 58,90 KOREK SPUSTOWY 1 8,29 szt 8,29 OLEJ 5 45,56 l 227,80 Wymiana oleju + filtra w silniku. 0,5 98,40 rbh 49,20 Wymiana odpowietrzenia silnika 1 98,40 rbh 98,40 Zmiana oprogramowania sterownika silnika 1 250,00 szt 250,00 Razem robocizna: 397,60 zł Razem materiały: 637,77 zł Razem wartość oferty: 1 035,37 zł Tak wygląda wycena jak myślicie pomoże to w czyms przyznam że jak dla mnie to nie jest jeszcze tak strasznie drogo gdyby miało pomóc chętnie bym sie skusił na taki eksperyment.

Koledzy a co powiecie na temat tego filmu również mam problem ze znikaniem oleju z silnika. ok 1l/1000km czasami więcej. nie wiem ile Taki zabieg kosztuje bo film znalazłem w sobotę jutro bede dzwonił do nich to sie dowiem i dam znać. Moze ktos już próbował lub ma doświadczenia z tą firmą?

Na pewno masz B7, czy B8? Przydałoby się chociaż podać kod silnika bo nikt nie wie jaki jest Twój silnik. Poza tym uzupełnij profil w niezbędne dane. Tak jest to b8 profil już uzupełniony. przepraszam za zwłokę

ja również chciałbym sie zapytać o koszty wymiany rozrządu w audi z silnikiem 2.0TFSI auto z końca 2008r stan icznika 142000km. jestem z okolic warszawy. na jakie elementy Zwrócić uwagę przy wymianie rozrządu? czy w moim siniku jest również łańcuch? czy tylko pasek?? na różnych forach jest różnie napisane i dalej nie wiem co mam w silniku