AndrzejAj3

super zarówno ta biała - te felgi robią swoje jak i ta nowa ja się bujam ADR - ale niestety brakuje mi koników czasami...

jeszcze przez dwa tygodnie więc mam nadzieję że jeszcze nazbieram trochę głosów dzięki za oddany głos

super fura a te felgi :slina:

musisz załatwić komputer na podmiankę, a może listwa wtryskiwaczy gazu się psuje ??

a skoro wymienia to nie lepiej rozejrzeć się za 1.8T ?? za dużo kombinowania ??

napisałem do kilu znajomych...od nich też dostaniesz głosy

Pogadam ze znajomymi, podeślę im linka

dzięki wielkie

głosy nadal mile widziane konkurs nadal trwa dzięki Wam skoczyłem już na drugie miejsce Jeżeli ktoś jeszcze nie oddał głosu a to nie jest dla niego problem to bardzo proszę oddajcie swój głos - dla Was to klika kliknięć a dla mnie to na prawdę dużo, każdy głos jest na wagę złota

mam nadzieję że w tym roku pojawi się na zlocie głosik oczywiście oddany

od mnie głos gwarantowany - świetnie śpiewa a dodatkowo trzeba sobie pomagać

dziękuję jeżeli uda mi się zwyciężyć na pewno zrobię video-relację z którą się z Wami podzielę

aha...a ja nawet nie wiem jak mam sitko aż sobie sprawdzę... ale pompę tak czy tak wymieniam...jak też masz ADR to współczuje, bo albo ja miałem pecha albo faktycznie do naszego ustrojstwa jest bardzo ciężko znaleźć właściwą pompę...a jak są to ludzie chcą chore ceny za nie....

nie ma sprawy na pewno dam znać

wyślesz mi link do tego poradnika ?? nie uporałem się bo nie kupiłem pompy jak zjechałem do domu...dopiero teraz udało mi się znaleźć pompę (ori ale ze szotu jak poprzednio) o taką:

http://moto.allegro.pl/audi-a4-pompa-wspomagania-i2218184936.html

i jak tylko zjadę na święta majowe to ją wymienię i powiem co i jak...u mnie też płyn się pienił przy skręcie i dodatkowo "bulgotało w zbiorniczku"...

ładny kolorek....a co do wyposażenia, to możesz nie tak wielkim kosztem założyć elektryczne szyby chociażby z przodu i będzie ok...najważniejsza że klima jest :hi:a lampy masz fajne, jak chciałbyś się zamienić to daj znać (ja mam po I lifcie)

no no całkiem nieźle...

nie ma sprawy jest to bardzo łatwa czynność...

ściągasz od dołu osłonę jeżeli posiadasz po czym ściągasz z pompy jeden z wężów (z dwóch) które idą do pompy i płyn spuszczony, aha odkręć jeszcze korek od zbiorniczka ja przy takie operacji przepłukałem układ kilka razy

na pewno nie....w volvo v40 strzelił mi pasek który napędza między innymi pompę wspomagania i jakoś kierownica mi się nie zablokowała

koniecznie zapodaj fotki jak już będzie po wszystkim

ja teraz mam problemy ze zdobyciem pompy i miałem wymontowaną u siebie i jakoś bez niej wyjechałem z garażu, jedyne co było to tak jak mówię ciężko się kręciło i tyle...

z tego co mi się wydaje to teoretycznie tego płynu się nie wymienia, znaczy nie ma takiej potrzeby ale dla uspokojenia własnego sumienia ja np wymieniłem nie kół Ci nie zablokuje, w najgorszym wypadku zatrze się pompa i stracisz wspomaganie przez co będziesz miał trudniej ukręcić kierownicą

dokładnie, na pewno masz jakiś wyciek i przez to te ubytki płynu i zapowietrzenie układu... sprawdź te węże co idą do pompy (u mnie jeden z nich pękną i były podobne objawy)

na razie jest ściernisko ale przy dobrze wykonanej robocie może być San Francisco +za fajne wyposażenie