AndrzejAj3

Też mi się tak wydaje że w wersji bez ksenonów nie ma tego niestety :/ czyczyli chyba tylka naklejka mi zostaje

Cześć, Czy w A4 B8 w wersji bez ledów świateł do jazdy dziennej i ksenonów jest możliwość przestawienia kierunku świecenia świateł tak abym mógł poruszać się w ruchu prawostronnym bez oślepiania innych? Pytam bo np w poprzednim samochodzie mondeo mk4 mogłem przestawić kierunek świecenia świateł z ruchu lewostronnego na prawostronny i na odwrót. Wiem, że są specjalnej naklejki, jeżeli w samochodzie nie da się przestawić świateł - może ktoś wie jak je poprawnie nakleić?

Dla potomnych, jakby komuś na kompie wyskakiwał błąd czujnika sprzęgła i ręcznego to nie wymieniajcie czujnika sprzęgła bo jest trudny dostęp a część sporo kosztuje lepiej najpierw przejść do bagażnika i wymienić moduł od ręcznego, używany od 100zł kosztuje na alledrogo, te urządzenia są połączone i jak jedno nie działa to i drugie też. Podziękowania dla Pelo31 bo on mi tak podpowiedział. Wymieniłem moduł i tempomat już działa a ręczny podczas ruszania automatycznie się zwalnia, uniknąłem nie potrzebnych wydatków dzięki temu

Na vcdsie wyszło takie coś (na odpalonym silniku i biegu jałowym), czy rozrząd jest przestawiony?

Cześć, Mam wrażenie, że silnik pracuje nie prawidłowo i zaczął więcej palić i stracił moc. Wyszło takie coś na vcdsie na odpalonym silniku i biegu jałowym (czy to normalna wartość?) :

Masz czas dzisiaj? Podaj post code na priv to bym podjechał

Moglibyśmy się umówić i podłączyć b8? Wiesz jak sprawdzić ten rozrząd może wtryski czy nie leją itd?

Witam, Jest jakaś dobra duszyczka z wyspy co ma komputer aby zdiagnozować co boli moje audi? Miałem kabel ale uwaliłem go aktualizacją.. mam podróbę delphi ale nie umiem tam np sprawdzić ustawienia rozrządu (kąta). Problem jest taki, że samochód zgasł podczas jazdy potem miał ciężko odpalić, od tej pory mam wrażenie, że sporo pali (średnia wychodzi mi 7,7l/100km), gdzie 70% to trasa 25km do pracy w jedną stronę a reszta po mieście Derby (czyli nie bardzo zakorkowanym). Dodatkowo mam wrażenie, że auto straciło kopa i tak jakby dziwnie pracuje silnik. Nie wiem czy np podczas gdy zgasł nie przeskoczył pasek, a może turbo lub wtryski (tyle, że nie dymi niepokojąco). Najbardziej obstawiam rozrząd. Jest ktoś ogarnięty kto mógłby mnie nakierować i pomóc? Mowa o A4 B8 2.0tdi CAGA po zmianie mapy ok 196KM obecnie, ok 106k mil przebiegu. Jest ktoś z GB kto mi pomoże?

Nikt na prawdę nie przerabiał tego?

Mam pytanie może banalne ale wstyd mi bo nie mogę znaleźć bezpiecznika od spryskiwacza tylnej wycieraczki. czy ktoś wie gdzie jest zlokalizowany ten bezpiecznik w a4 b8 08/09r avant?

Dobra znalazłem na forum, to jest błąd od czujnika polożenia sprzęgła, sprawdze go potem czy zmieniają się wartości jak go wciskam...

Coś takiego wychodzi i np na Delphi wyskakuje mi błąd ręcznego ale wszystko działa no poza automatycznym zwolnieniem jego (nawet przy zapiętych pasach). Tylko czy ręczny miałby wpływ na tempomat?

Sprawdzałem na 100% mam ok

mam nadzieję, że to o to chodziło Log-WAUZZZ8K39A097996-190470km-118352mi.txt Log-WAUZZZ8K39A097996-190470km-118352mi-2.txt

Jak mam ten skan wykonać Sory dopiero się uczę

Witam, mam problem z tempomatem, aktywowałem go tzn zakodowałem w dwóch miejscach, manetka podłączona, kodowanie udane a samochód w ogóle nie reaguje na manetkę, kupiłem używaną na ebayu, da się sprawdzić w blokach pomiarowych czy ona w ogóle działa? Dodam, że mam multifunkcję więc taśmy nie zmianiałem, bo wg opisu obsługuje tempomat. Ktoś pomoże?

Ok, kablem, który mi przyszedł udało mi się zakodować już doświetlanie zakrętów, test wskazówek, mpg na l/km, tylko mam problem z tempomatem, aktywowałem go tzn zakodowałem w dwóch miejscach, manetka podłączona, kodowanie udane a samochód w ogóle nie reaguje na manetkę, kupiłem używaną na ebayu, da się sprawdzić w blokach pomiarowych czy ona w ogóle działa? Dodam, że mam multifunkcję więc taśmy nie zmianiałem, bo wg opisu obsługuje tempomat. Ktoś pomoże?

Podasz kodowanie? Dodam, że mam przedlifta a u mnie po zapięciu pasöw ręczny się nie odblokowuje sam..

Witam, Zauważyłem, że w A4 poliftach ręczny automatycznie się zwalnia po zapięciu pasów, czy da się taką funkcję włączyć w przedlifcie? Dodatkowo czy jest możliwość aby lusterka po wbiciu wstecznego (skrzynia manualna) ustawiły się na dół - takie ułatwienie przy parkowaniu (mieszkam w UK i parkuje samochód na ulicy gdzie są krawężniki) Posiadam auto bez nawi z radiem concert oraz bez automatycznie składanych lusterek (nie wiem czy to ma znaczenie)

Tyle że program też kolegi był no nic w poniedziałek przyjdzie mi kabel co zamówiłem, oby na nim się udało

Tamten od kolegi to podróba, tylko w innych autach kodował nim. Tak czy tak zamówiłem własnego chińczyka z aliexpress, zobaczymy. Mam tylko pytanie, bo oglądałem filmiki z kodowania i za każdym razem kolejność była taka: kodowanie->wyłączenie programu->wyłączenie zapłonu->odłączenie obd2, czy jeżeli robiłem w innej kolejności to czy może to być powód tego, że nie pamięta kodowania? Dodam, że to pierwsze kodowanie w tym aucie, posiadam wersje bez nawi, radio concert, może trzeba coś odblokować?

Witam po długiej przerwie Poprzednio posiadałem Audi A4 b5 z 1996 roku z niezniszczalnym 1.8ADR 125KM, po drodze miałem Skode Fabię II kombi 1.9tdi bls, którą bardzo sobie chwaliłem, potem wyjechałem do Anglii za pracą gdzie miałem Forda Mondeo mk4 2.0dci z pięknym błękitnym wnętrzem (również dobrze wspominam ten samochód), następnie pod chwilą impulsu kupiłem BMW 520d kombi 8aut 184KM F11, jednak to nie było to, dlatego stałem się posiadaczem Citroena c5 mk3 z pneumatycznym zawieszeniem (mega komfortowe auto) a w między czasie póbowałem sprzedać swoje BMW, jednak z racji małego zainteresowania zgodziłem się na gotówkę oraz samochód w rozliczeniu a mowa o Audi A4 B8 kombi 2.0 tdi CAGA. Po przejechaniu się nim stwierdziłem, że to jest to i go zostawiam a C5 sprzedaje. I tak po mojej zagmatwanej historii znowu mam A4 tyle, że B8 a nie B5. O Audi: Rok produkcji: 2008/2009 Silnik: 2.0TDI CAGA - zmapowany przez poprzedniego właściciela na ok190KM + wywalony DPF Przebieg: 190k km Wyposażenie (ubogie): klima automatyczna dwustrefowa, dołożone czujniki parkowania z tyłu, światła do jazdy dziennej DRL, radio concert + kolorowy wyświetlacz pomiędzy zegarami, 4el szyby + lusterka (podgrzewane), AMI, bluetooth, kierownica multifunkcyjna, czujnik deszczu oraz automatyczne światła i chyba tyle.. Plany: - tempomat: założona manetka, ale mam problem z zakodowaniem, bo samochód nie zapamiętuje kodowania, tak jakby resetował ciągle do domyślnego kodowania może ktoś pomoże? - oświetlenie schowka przed pasażerem, bo brak tam lampki (parodia, bo w bagażniku są 2 + na klapie bagażnika) - zakodowanie doświetlenia zakrętów halogenami przeciwmgielnymi - wyświetlanie spalania w litrach a nie mpg - włączenie testu zegarów przed uruchomieniem samochodu Na pewno po drodze coś dojdzie jeszcze

Nikt nie miał takiego problemu? Jestem w kropce bo nie wiem co robić, manetki od tempomatu założone, a kodowania nie pamięta. Mowa o A4 B8 2008/2009 Avant 2.0TDI CAGA

Witam, Byłem dzisiaj u znajomego z wydrukowanymi instrukcjami kodowania z forum i niestety mam problem. Chciałem zmienić mpg na l/100km, aktywować tempomat (zamontowałem manetkę, a taśma pasowała, bo mam kierownice multifunkcyjną), włączyć doświetlanie zakrętów światłami przeciwmgielnymi oraz jeszcze parę innych rzeczy. Problem jest taki, że robie wszystko wg wskazówek na forum, po czym np resetuje system na concercie (w przypadku zmiany mpg na l/100km), wyświetla się komunikat po kodowaniu, że się udało a mimo wszystko tak na prawdę nic się nie zmieniło a jak ponownie wchodzę w kodowanie to są wartości jak przed kodowaniem. Sory, jeżeli był już taki problem, ale nie znalazłem odpowiedzi na forum. Proszę o wskazówki, bo chciałbym już cieszyć się z tempomatu

kusiek to BMW to był dobry wybór bardzo fajny test tego samochodu się pojawił: