AndrzejAj3

ładna Octavka zapraszam na forum skody: Skoda Club Index -| Forum Octavia Fabia Superb Roomster Yeti ..::| ŠKODA KLUB |::..

Witam jeszcze raz wszystkich forumowiczów, chciałbym przedstawić Wam mój nowy nabytek Na początku jednak pokaże czym wcześniej się woziłem (na szczęście samochód został w rodzinie - przejęła go mama): Aktualne wozidełko: Model: Fabia II Nadwozie: Kombi Kolor: grafitowy Rok produkcji: 2008 Silnik: 1.9TDI BLS Wyposażenie: - el. szyby z przodu - el. lusterka + podgrzewane - 8 poduszek powietrznych - system kontroli trakcji ESP - tempomat - podgrzewane fotele przednie - klimatyzacja Climatic + chłodzony schowek - centralny zamek z pilota - zamykane schowki w konsoli - podłokietnik z przodu - radio Dance + Aux - przygotowanie pod telefon - dodatkowe głośniki z tyłu (w sumie chyba 9 ) - relingi dachowe - listwy ochronne na drzwiach w kolorze nadwozia + klamki w kolorze - halogeny przeciwmgielne z przodu Plany na przyszłość: - schowek na okulary w podsufitce [zrobione] - nowe emblematy na grillu + klapie bagażnika [zrobione] - wymiana kierownicy na polift [zrobione] - podniesie mocy do ok ~130-135KM - zmiana na halogeny kwadratowe - zmiana oświetlenia wnętrza na LED Na pewno jeszcze coś w trakcie użytkowania samochodu przyjdzie na myśl co by w nim zmienić... Ogólnie po dwóch tygodniach obcowania z tym autkiem jestem z niego zadowolony. Przed zakupem niestety nie poczytałem za wiele o silnikach 1.9TDI montowanych w F2 (myślałem, że tylko jedna wersja jego była) a tu się okazało, że co najmniej dwie i niestety ja trafiłem na wersję o oznaczeniu BLS z filtrem cząstek stałych DPF Jak się zepsuje (zapcha) to go wytnę Tak po za tym jak na razie wszystko jest ok. Zastanawiam się jeszcze czy posiadam dwumase czy może jakimś fartem zwykłe sprzęgło (widziałem na forum różne zdania na ten temat ) Galeria: Nowa kiera, podziękowania dla koleś Nowe emblematy Przy każdej modyfikacji autka będę edytował ten temat

u mnie była czyściutka a silnik oleju nie bierze - przynajmniej nie w takich ilościach

i co pomogło ?

oby ja już swojego dzisiaj odpaliłem i wszystko gra, żadnych zająknięć pracuje równiutko obroty trzyma ładnie - to lubię podłączyłem pod VAG-a i żadnych błędów :banan:

ja miałem te same błędy (ale podejrzewam, że przez to że odpinałem i czyściłem przepustnicę), błędy wczoraj pokasowałem zalałem 15litrów świeżej PB95 i widziałem znaczącą poprawę. Dzisiaj za nie długo idę odpalić samochód,aby zobaczyć czy już wszystko gra, jak coś to dam znać

spoko, dzisiaj ma przyjść - tylko jeszcze nie wiem jak go obsłużyć jak coś będę wiedział to dam znać ;-)

Filtr paliwa nie dawno wymieniałem, ale oczywiście zaleje mu teraz normalnej benzyny, a może by tak 98 ?

Benzyny mam ok 2/5 baku - chyba, że po prostu stara jest ? Wlewałem ją z kanistra - pochodziła z diesla (kolega zatankował PB95 do diesla), więc ją spuściliśmy i w sumie w kanistrze dobre pół roku była. Myślicie, że może to być od tego ? W sumie jak sobie przypomnę, to jak miałem mało benzyny to tak mi się też działo...

podeślij przykładowy link jak możesz, nie chciałbym kupić jakiegoś dziadostwa ;/

no właśnie a jest ktoś może z okolic Opola z VAG-em ??

Witam, Niestety moje OOOO ostatnio zaczęło grymasić Rano (po całej nocy), gdy odpalam silnik, od razu gaśnie, przy drugiej próbie pracuje bardzo nie równo, falują obroty oraz silnik wpada w wibracje, po czym spadają obroty i gaśnie, natomiast po wciśnięciu gazu (mocno) jest strzał w rurę i dym(tak jakby się dławił). Silnik dopiero zaczyna ładnie pracować po przełączeniu się na LPG (jak się zagrzeje), jednak przy próbie przełączenia go z powrotem na benzynę co prawda pracuje, jednak jest bardziej mozolny (mułowaty).Ogólnie na benzynie źle pracuje. Szukałem na forum podobnych przypadków i doczytałem się, że może być to sonda lambda. Co Wy o tym sądzicie ? Dodam, że nie dawno sprawdzałem przepustnicę i była czyściutka. A rok temu wymieniałem pompę paliwa (teraz słychać jak pracuję). Nagrałem jak dzisiaj odpalałem silnik,jednak dzisiaj dopiero o ok 15 pierwszy raz odpalałem samochód (a jest ciepło dosyć) i zauważalnie lepiej pracował, jednak udało się uchwycić mi jak popada w drgania i niemal gaśnie. Audi A4 1.8 ADR - problem na zimnym silniku - YouTube Proszę o jakieś porady w tej sprawie, bo nie chciałbym w ciemno wymieniać części po kolei. Pozdrawiam Andrzej

nie jest w idealnym stanie, lakier należałoby odnowić (rysy, wgniecenie na tylnych prawych drzwiach, odpryski na masce) ,koła zregenerować (prostowanie + malowanie), tapicerkę zregenerować, więc jest co do roboty ;

zapewniam że ramki będą

Zgłosiłem swój samochód do programu Samochód marzeń kupi i zrób, dodatkowo dodałem komentarz o tym na fb na ich oficjalnej stronie, dlatego wszystkich forumowiczów proszę o zlajkowanie mojego komentarza, ponieważ jak zobaczą tą osoby z programu, że mam dużo lajków to i może wybiorą mój samochód, a uważam, że fajnie było by zobaczyć nasze B5 w programie Dlatego głosujcie i lajkujcie mój post: https://www.facebook.com/photo.php?fbid=409044745832917&set=o.424539834234126&type=1&theater Z góry dziękuję za wszystkie lajki i komentarze Pozdrawiam Andrzej Mazur

dzięki za opinie, w takim razie odpuszczam temat

według zapewnień sprzedawcy, właśnie to nie jest opornik za kilkanaście groszy:

Znalazłem na allegro ciekawą aukcję: Chip Tuning Box CYFROWY +30KM Audi A4 1.8 125KM (2808439973) - motoAllegro Czy miał ktoś z Was do czynienia z tym ?? Możliwe, że to działa ? Bo jeżeli to nie byłby bubel, to chętnie bym zakupił Pozdrawiam i dziękuję z góry za porady

szkoda bo świetny samochód, ale Audi też niczego sobie, mam podobne tyle że ciemnozielone

fajny samochodzik na AVUSACH według mnie lepiej wygląda a Taunus zaje*isty !! uwielbiam takie wozy ;-) sprzedałeś go ??

Cześć, mam problemy ze swoją audiczką :confused4: jest ktoś może z okolic poręby k/Zawiercia (tak do 30km) kto mógłby zdiagnozować co boli moje ? Otóż, rano jak odpalam falują obroty, a jak dodaje gazu to silnik tak jakby przerywał i strzela w układ wydechowy, po nagrzaniu i przełączeniu na gaz objawy maleją. Dodam, że w ostatnim czasie wzrosło spalanie z ok 10,5 na 14-15l Ciśnienie sprawdzone, świece też, przepustnica wyczyszczona. Podejrzewam, że może kable mają przebicie ale teraz tego nie widać lub np cewka jest zepsuta. Silnik przy tych objawach nie pracuje równo i chyba nie pali na wszystkie cylindry. Potrzebuje kogoś z dobrym komputerem do diagnostyki z moich okolic, bo nie chciałbym na marne wymieniać dobrych rzeczy.

ładna sztuka a ten środek bezawaryjności życzę

co do planów to wywal ten body kit i zmień grill a będzie znacznie lepiej

za mało zdjęć żeby oceniać...mi osobiście nie podobają się te lampy z tyłu

świetnie tak dalej, mody jak najbardziej na + mi tylko brakuje tutaj klimy, tak po za tym