gasolie_kraft

czy to jakiś żart? przerabiasz praktycznie całe auto na wersje s4 mając poczciwego klekota? zalosne

1. Usuwasz lakier 2. Matujesz na mokro, papierem wodnym 500, potem 600 i 800 na końcu możesz brać 1200 3. Zakładasz dobry filc na wiertareczke i jedziesz 4. Odnośnie polerowania samego rantu to posłużyłem się sposobem kolesia z forum golfa... zakładasz fele na wyważarke, następnie trzesz papierkiem 80.120,400,500 aż do samego połysku Najważniejsze!!!!!! Na samym końcu walimy lakier bezbarwny i gotowe. ---------- Post dopisany at 16:55 ---------- Poprzedni post napisany at 16:53 ---------- wszystko w swoim czasie ---------- Post dopisany 23-07-2012 at 10:59 ---------- Poprzedni post napisany 19-07-2012 at 16:55 ---------- naklejka out

1. Specjalny pojemnik do pryskania drzew. 2. Gorąca woda - nawilżenie felg 3. Spryskanie pojemnikiem patrz punkt 1, środek wlany do niego to silna chemia a jest nią kosmetyk firmy ,,Moje auto" Wyniki Szukania w Grafice Google dla http://nokautimg2.pl/p-e6-d9-e6d934926906a3f0aa40537644f462b9500x500/moje-auto-preparat-do-czyszczenia-felg-650-ml.jpg No i aż do skutku , oczywiscie szorowanie gąbęczką do naczyń

widzialem felunek, ale jednak mi nie pasi...chociaz moim zdaniem na twojej leze jak ulał czekam na redukcje klinu takze nie bawem kierownica ssss, no i moze kiedys wkoncu przyjda te okleiny na listwy ---------- Post dopisany 12-07-2012 at 21:53 ---------- Poprzedni post napisany 11-07-2012 at 23:15 ---------- Mam troche do was pytań... Chodzą mi plany, wywalenie katalizatora - zaslepienie egra - wyczyszczenie kolektora - wyczyszczenie egra czy to moze byc przyczyna zle dzialajacej turbiny? W sensie ze wszystko jest pozapychane? Cisne, zdlawia sie na chwile i dalej, i tak wkolko od 2.800 w gore podpinal go pod zbawiennego vagowego i nie wykazuje zadnych z tym zwiazanych bledow. Tylko coos tam od centralnego zamka... ---------- Post dopisany 17-07-2012 at 17:55 ---------- Poprzedni post napisany 12-07-2012 at 21:53 ---------- sportowa kiera juz jest, teraz zostaly tylko okleiny i bedzie gotowe foto comink sun ---------- Post dopisany 18-07-2012 at 21:18 ---------- Poprzedni post napisany 17-07-2012 at 17:55 ---------- i po robocie nowa kiera robi robote http://img140.imageshack.us/img140/5513/p1010029mw.jpg a to efekt sumiennego czyszczenia http://img163.imageshack.us/img163/9859/p1010021lu.jpg http://img684.imageshack.us/img684/3333/p1010020rq.jpg http://img17.imageshack.us/img17/5869/p1010024os.jpg

niby super, czemu nie... wielki plus za Q ale szkoda ze nie 2.8 graty zakupu i owocnego smigania i denerwowania ludzi w szczegolnosci w zime

AFN 97r. 340.00km miasto - 6.3 do 6.9 lato , trasa - temp. 120km/h 4.8

jest git, bardzo fajnie wyszla na twoim aucie.... zgapiam

Ok wszystko jasne, kolega posiada redukcje wieloklina. Temat zakonczony

Witam. Napotkałem się z małym problem. Kupilem kierownice S z duzym klinem. Mam maly klin, jak lub gdzie moge kupic przejsciowke bo cos takiego slyszalem zeby kliny pasowaly. Z gory dziekuje za pomoc. Pozdrawiam

niby jest jakis sens, ale polifty maja 260 w dieslu i wszystko hula normalnie, w serii. Bede kombinowal, w razie W mam drugi kompletny licznik, szkoda tylko ze bez fisa.

Pytanie do ojca prowadzacego Gdzie kupiles,jaki link tego carbonu? Ja znalazllem cos takiego ale nie wiem czy to samo Folia okleina TERMOKURCZLIWA - CARBON 3D 3M karbon (2445877576) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

A może chcesz Coupe po swapie 2,5 5-cio garowe w ropie czyli juz serca nie ma? ropniak teraz? ---------- Post dopisany 09-07-2012 at 09:33 ---------- Poprzedni post napisany 08-07-2012 at 18:29 ---------- I wkoncu nastal czas, zeby zalozyc nowe graty Foty jak najbardziej powrzucam... jeszcze tylko zmiana wizerunku list z kredensu na cos typu jasny karbon i mozna sie cieszyc

ale to sie jeszcze zobaczy...oczywiscie 2.2 5 garowiec

od AFNa to samo co u mniie, nie benzyna... vag-tacho ok dzieki