weider

Spoko auto

Na początek obowiązkowo - pomalowanie dołu pod kolor.

Potem wymiana wydechu bo te standardowe rurki cieniutkie strasznie, jak gwizdki od czajnika.....

Bezawaryjności

Dominik coś musi w tym być jak było w drugiej rundzie, dostał strzała aż Tomek odbił się od lin a Kliczko nic z tym nie zrobił a gdyby poszedł za ciosem to najprawdopodobniej byłby ciężki nokaut

Kliczko jakby chciał to zakończył by temat w pierwszej rundzie. Potem w każdej kolejnej mógł to skończyć. Ale Kliczki są takie że oni lubią się boksować. Lubią szermierkę na pięści. Nie zależy im żeby przeciwnika znokautować w pierwszej rundzie. Wolą go obstukiwać na luzaku przez 8-10 rund. Chcą też żeby kibice którzy zapłacili za bilety popatrzyli sobie jak najdłużej na walkę. Ot tacy inteligentni bokserzy.

Brawo Kliczko - Adamek może nabierze odrobinę pokory tak potrzebnej w dzisiejszych czasach

po oklepaniu nieprzygotowanego do walki dziadka Gołoty myślał ze Pana Boga za nogi złapał....za wysokie schody panie Adamek...

Co racja to racja.

Wiedziałem że Adamek żadnych szans nie ma, ale mimo wszystko nie spodziewałem się że zupełnie nic nie zrobi w tej walce. Nic. Zero. Kliczko walił jak w gruchę na treningu.

Szkoda Szczęsnego że z takimi pajacami w obronie musi grać w jednej drużynie....

Zakładaj 205/50R17 - będzie gorzej hamował na suchym, ale znacznie lepiej odprowadzi wodę i spalanie spadnie.

A od 225/45R17 trzymaj się z daleka bo to opona mniejsza nawet od 195/65R15 a producent nie przewiduje jej średnicy na vlepce ze słupka.

Ja mam na vlepce ze słupka zalecaną 235/45/17...więc na takich jeżdżę i jest git.

Byłeś wczoraj czy w sobotę?

Ja byłem w sobotę, nie podobała mi się trochę organizacja... długo trzeba było na wszystko czekać ogólnie chaos Aut też nie było zbyt wiele ciekawych... Spodziewałem się czegoś ciekawszego no ale ogólnie nie uważam żebym stracił wydaną kasę na bilet

Ja mam jakieś foty, ale może jutro wrzucę

Byłem w niedzielę. I mi się podobało. Podobno w niedzielę dużo mniej osób było

Kolejki nie były jakieś straszne, zarówno na Monster Trucka jaki i gymkhane bez większego problemu się dostałem. Reszta atrakcji też była ok. Żarcie i piwko ok. Oceniam imprezkę bardzo dobrze, ale ocenę u mnie zawyża przejazd gymkhana, który naprawdę robił wrażenie ze środka

Całkiem niezła impreza....

Sporo ciekawych samochodów. Od Ferrari, przez porszaki, mustangi i Monster Trucka.

Ale dla mnie 3 rzeczy warte zapamiętania.

1. Pokazówka starego dobrego Audi Quattro

2. Przejazd Monster Truckiem - takie bydle a całkiem nieźle się zbiera...no i te widoki.

3. Gymkhana na fotelu pasażera z ekipą Węgier. Wybebeszony, 400 konny mercedes S600 urywał głowę z kręgosłupem. Dwa okrążenia i zmiana opon

Crocopa vs Emalienki to nie widziałem jeszcze. ;O Lece na youtube'a.[br]Dopisany: 11 Maj 2011, 22:46_________________________________________________Swoją drogą fajna była walka Crocop vs Sapp.

No nigdy nie zapomnę miny Sappa, jak dostał w oko, hehe

Dodatkowo to była walka na zasadach k-1 a nie mma, ale to już szczególik.

Nie ma chyba nic gorszego niż MMA już nawet ten moskalowy żużel lepszy

Pewnie jedyne MMA na jakim się zatrzymałeś to Pudzian i Najman..stąd ta opinia

Taa faktycznie ty wiesz najlepiej co oglądałem. Niektóre pojedynki są ciekawe, ale zdecydowana większość to jak kopulacja trzepniętego żółwia, leżą na sobie przez całą walkę... faktycznie jest fun

Młody jesteś...jeszcze dorośniesz do mma

PS. 21 maja walka Pudziana. Nie przeocz. Będzie się działo :>

PS2. Przejrzyj poniższą listę 50 walk MMA i napisz ile z nich widziałeś. Tylko szczerze

http://prideneverdie.com/wordpress/?p=154

....chciałeś napisać XXI wiek a w Polsce KSW rozumiem biją się tylko chłopaki za granicą - Forrest Griffin vs Stephan Bonnar - to była rzeźnia, a chłopaki przed i po walce na browarka wyskoczyli

To była wspaniała walka faktycznie...

A z ostatniego weekendu piękny nokaut w wykonaniu Machidy. Karate style. Takie rzeczy tylko w filmach i w mma

http://www.sportwizja.pl/film/8421/lyoto-machida-vs-randy-couture---2.-runda-walki/

Ale ładne stado....to już można polatać

Nie ma chyba nic gorszego niż MMA już nawet ten moskalowy żużel lepszy

Pewnie jedyne MMA na jakim się zatrzymałeś to Pudzian i Najman..stąd ta opinia

Boks to przeżytek, sport walki XX wieku. Teraz mamy XXI wiek i MMA

Moje wymarzone Ferrari 458 Italia....

w pierwszym poście pisze o 217KM

Ty z 217 zrobiłeś 230

Wynik na hamowni jest możliwy...bo był taki, a już inna kwestia prawdziwości tego wyniku

Niezłe, niezłe ale ten film to ściema

da radę to zrobić ale nie ze startu zatrzymanego, o ile dobrze pamiętam motor musi w momencie napięcia linki poruszać się z prędkością min 90 km/h czy coś koło tego.

.......oglądam "Pogromcy mitów" na Discovery

Przyznać się , który upolował Panamerę http://moto.onet.pl/1643152,1,auto-za-1-3-mln-zl-rozbite-w-polsce,artykul.html?node=2

"Przypomnijmy, że pod maską Panamery przygotowanej przez Mansory pracuje 4,8-litrowy silnik o mocy 690 KM i maksymalnym momencie obrotowym rzędu 800 Nm. Jednostka pozwala na rozpędzenie auta do maksymalnej prędkości 328 km/h i przyspieszenie od 0 do 100 km/h w czasie 4 s. "

Nie dziwne że kierowca Audi nie zauważył że nadjeżdża

ale ile miała seria

No właśnie nie pamiętam dokładnie, bo mapowanie było robione 2 lata temu. Ale coś około 230 NM.

AMB czyli 170KM. To samo co AVJ, tylko soft inny.

nie to samo-prędzej BFB będzie identyczny, :gwizdanie:

co do niutów-to raczej norma-zakładając,ze program jest pod seryjne graty i dmucha sobie bara w peacku i spadnie do 0,7 -0,6 na górze

seria AVJ ma 210-220,a jaka była seria przed programem?

Nie pamiętam dokładnie bo to dwa lata temu już było, ale coś około 220-230 właśnie.

Teraz w jednym z pomiarów wyszło mi 196 KM, czyli 2KM mniej niż na załączonym wykresie ale za to 290 NM

a jaki ty masz silnik, nie chodzi mi o to że 1.8T tylko jaka wyjściowa moc była??

rolki mają dobre i wiarygodne

ile płaciłeś za hamowanie Q??

1.8T 170KM, tak jak Thom4s napisał.

Za hamowanie Q płaciłem 200 zł...dzwoniłem do kilku innych w wawie i chcieli dużo więcej, więc myślę ze cena w miarę ok?

no to jak na K03 to naprawde ładne kreski

A no to spoko. Dzieki

cos slabo z Nm

fakt że wynik nie powalił, może to kwestia tego zaworu upustowego DV?

ale w serii jest chyba ok 220-230.

wykres chyba ok , nie znam sie za bardzo.

pytam bo pisałeś ze gdzies tam wcześniej było 217KM i tak sie zastanawiałem z czego te cyfry

No dwa lata temu w kreatorze wyszlo 217, zaraz po mapowaniu. Nie wymyśliłem tego sobie

Tak jak napisałem na początku kolo z ECU-P powiedział że mogło wyjść 217KM, wymieniając powody które opisałem na początku.

Ogólnie to widzę że jakaś lipa z tym hamowniami jest...więc właściwie człowiek nie ma 100% pewności ile ma kucy

Ale chociaż dwa lata żyłem ze świadomościa że mam prawie 220 kucy, a teraz muszę żyć ze swiadomością że mam tylko 198 hehe, jeśli oczywiście pomiar jest prawdziwy

Chociaż widzę że akurat ECU-P ma dobre opinie....więc może i tak jest.

Niestety wyszło "tylko" skromne 198 KM

nie "niestety" tylko wyszło tak jak powinno wyjśc , bardzo ciezko na ori gratach uzyskać moc wiekszą od 200KM

masz cos porobione z autem ??? odetkany dolot/wydech ????

Acha, czyli wykresy ok?

Zmieniony układ wydechowy na przelotowy firmy MagnaFlow Performance. A czemu pytasz?

Tak, jak mówiłem przekroczenie 200KM na seryjnych gratach nie jest takie proste i bezpieczne dla silnika

Zainwestuj w K04 to będzie więcej.

Co racja to racja

Jeszcze czekam na opinie jak Wam się wykresy podobają?

Czy tak to powinno wyglądać? Czy coś odstaje od normy?

Bardzo fajna audiola :good:nieważne ile koni by miała

Dzięki

Zawory już nie te co kiedyś i wyszło 198 KM

Ale i tak jest piękna

wykres z hamowni http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=202150.new#new