MOHITO

panowie ile można z tego wyciągnąc ? http://otomoto.pl/seat-exeo-lift-led-xenon-automat-C35570299.html http://otomoto.pl/seat-exeo-jak-nowy-okazja-st-sport-navi-bose-C34842702.html poznaję tu moje AUDI wewnatrz..ale za taka kase moge mieć logo SEATA co Wy na to ? ( nie kupuje...ale tak do dyskusji)

do ruks : Skoro tak sobie "rozmawiamy publicznie" , to nieco skróciłem historie aby było czytelniej ... Z tym dolewaniem masz rację, też by mnie cholera wzięła, ja do swojego diesla też dolewam ale nie jest to jakaś kosmiczna ilość, natomiast dolewałem swego czasu dość spore ilości do Felicji, Magnumki i Stralisa Mogę to przyjąc, ale nie zaakceptowac bo mam BMW diesla 2.0 - nic nie dolewam, Navare 2,4 litra nic nie dolewam. Citroena HDI ! - nic nie dolewam .( obydwa harują jak woły robocze na 3 kierowców najemnych) A podobno niemieckie ..najlepsze, eh Audi jak Biedronka jedzie juz na opinii ( z drugiej strony postęp to szukanie nowych rozwiązań i tam błędy mogą sie pojawić ..) Co do genialności to w dzisiejszych czasach trzeba szukać czegoś co ma Torsena 3 generacji, te z równym rozkładem przód tył niestety są już w tyle względem konkurencji jeśli chodzi o frajdę z jazdy... Moje dośwaidczenie z Jeppem GC, Vitara , Samurajem, Audi, Subaru Outback -podpowiada mi że permamentny naped lepszy niż dołaczany Torsen na viskozie - a napewno bezawaryjny i bez obsługowy ( to był krok milowy audi) Podejście do używania aut generalnie masz fajne. Ja z kolei nie mam czasu na szukanie co chwila kolejnego auta i być może go remontowanie (...) więc będę jeździł 10 lat B6 dokładając graty z której jestem bardzo zadowolony, mogłaby być nieco mocniejsza i mieć dłuższą skrzynię ale to może kiedyś w następnym aucie Chyba do kazdego auta coś dołożyłem ale bez przesady - cóż nie pije, nie pale...ale i tak wydaje całe kieszonkowe na auta, quady Póki co dość świeżym nabytkiem jest moto a w planie jakieś inne zabawki np teren więc napisz z ciekawości coś o Vitarze chociaż nie brałem takowej opcji pod uwagę póki co, natomiast chętnie potestuje jakiegoś japońca VITARA - w teren jej nie zabrałem bo to nówka sztuka ( miało być dla żony) ale w zimie i błocie jest genialne ( wszystkim sterujesz ręcznie, komputer nie decyduje za Ciebie) reduktor, 4 H - super. Do lasu uzywałem Suzuki Samurai - w cenie kierownicy do A4 i nie żal mi wysiadac jak sie utopi w błocie po klamki myłem ją szlaufem Gdybyś sie brał za off road- pamietaj - wszystko się napewno urwie ,porysuje lub samo odpadnie - wiec nie warto wydawac za dużo na karoserie bazową Francuzami trochę jeździłem i są niezłe, bardzo komfortowe, jak dla mnie za bardzo i niestety nie mają pazura, są też coraz brzydsze więc narazie niemiecka toporność rządzi To fakt (intryguje mnie to że Francuzi biora wszystko w WRC ( np.Loeb) ale nie rozwijają segmentu hot hach'y - no może za wyjatkiem Peugeota RCZ - którego testowałem 3 dni i mże go kiedys kupię ( HDi 200KM -choć powinienem kupic RCZ versja R Z 1600 ccm 260km ( silnik z BMW czyli Mini Cooper JWC) - ale to już fanaberia tyle ża takie TT kosztuje 200 tys ( używane zawsze ma "przystanek autobusowy" wbity wkaroserie - ogladałem już 3 TT 3,2 z USA. A zapomniałem o Renault które rozsławił Janusz Kulig - ale trudno szukac brzydszej karoseri....!

zobacz na BBA -Reman KRAKÓW , Fabryczna 20 a 12/410 50 95 Regenerowałem pompe do Mini Coopera - i jestem Ok .

Mój 1,9 TDI Q pali po mieście koło 9, teraz w zimie bliżej 10 bez stosowania na siłę zasad eco ale też bez pałowania do czerwonego pola. No chyba że nie ma ruchu i świateł to da się zrobić koło 7 Na dużą masę i opory napędu nic nie poradzisz. Skoro jesteś zadowolony z obecnego auta to dlaczego chcesz zmieniać? Zależy co się od auta oczekuje, można kupić fabrycznie nowego diesla np jakiegoś francuza i przez 3 lata będzie jeździć a później trzeba opchnąć ale rozumiem że koledze chodzi o samochód a nie urządzenie do przemieszczania z punktu A do B Masz sporo racji Ruksw tym co piszesz, ale gotów jestem płacić za unikatowe i genialne na swoj sposób QUATTRO, ale za dolewki oleju do silnika roku ( TFSI 2005r) to juz sie nie godzi... * zmieniam samochody co 2 lata (średnio) zwykle mam 2 lub 3 bo jak byłem małym chłopcem to marzyłem by " wszystkie wypróbować" i nieudolnie realizuje teraz swoją pasje.. a do Audi bym wórcił bo chciałem poprawić sobie wrażenie po TFSI no i dlatego że sympatią darzyłem tę marke od czasów AUDI 80 * no i uważam ze życie jest zbyt krótkie by jeżdzic B6 10 lat i samodzilenie dokładać "kawałek pokawałku" a potem sprzedać za marne grosze niemal "arcydzieło" inżynierii i techniki ! * poniżej kilka ciekawszych aut jakim zrobiłem fotkę ..nim sprzedałem (vitara nadal do sprzedania) a R8 oddane https://picasaweb.google.com/113634380086481175315/SMARTEK?authkey=Gv1sRgCJ7In8bShMXVvQE https://picasaweb.google.com/113634380086481175315/300CNajszybszyCzoGSwiata?authkey=Gv1sRgCPyYmuvJjs6d0AE https://picasaweb.google.com/113634380086481175315/BMWMINICOOPERMaj2013Allegro?authkey=Gv1sRgCJeGmf2B7_OPGw https://picasaweb.google.com/113634380086481175315/SILESIAMINIMEETING?authkey=Gv1sRgCLaV3YWR2sCH8QE https://picasaweb.google.com/113634380086481175315/SUZUKIGRANDVITARA?authkey=Gv1sRgCOS5iaWev-HwGg https://picasaweb.google.com/113634380086481175315/ZABAWECZKI?authkey=Gv1sRgCLrModHGy5SBqgE https://picasaweb.google.com/113634380086481175315/AUDIA4TFSI20QuattroSales?authkey=Gv1sRgCM2lsfnKmcGq4gE https://picasaweb.google.com/113634380086481175315/TheBESTOFFQUADEXPE?authkey=Gv1sRgCMrWzo7p__anowE https://picasaweb.google.com/113634380086481175315/QUADYZima2009?authkey=Gv1sRgCKWnzsymsbHxsgE KERCZI - dlatego od roku francuskie wozidło opisuje na innym forum ...( ale jestem pozytywnie zaskoczony -naprawde cena do jakości Citroen odjeżdza Audi)

tu masz moje srednie spalanie z tankowan od 1 pazdziernika do dzisiaj (w odwroconej kolejnosci, na gorze ostatnie tankowanie, na dole najstarsze). zawsze tankuje do pelna wiec pomiary sa dosyc dokladne: 11,31 11,37 11,09 11,83 11,85 11,20 10,81 9,83 11,66 jezdze glownie po krakow, w pazdzierniku pojechalem odwiedzic rodzicow (400km trasy z czego polowa to autostrada - 150km/h) stad wyszlo nizsze spalanie. szczerze mowiac to nie wiem za bardzo czego sie spodziewasz po 2 litrowym silniku z turbo. wczesniej mialem 2.0 tdi i mi palil okolo 2L mniej - ale to klekot. kurcze ... spodziewałem i ( nadal w to wierze ze poniżej 10l) to to normalnie spali przy płynnej miejskiej jeździe ( non eco driving) do tego licze 1-a nawet 2 litry oleju pomierzy przeglądami co jeszcze ? terkoczaca rolka i luźny łańcuszek napinacza (od strony grodzi) ? * mój aktulany klekot(pierwszy od lat) pali po Krakowie 8 L a trase Wieliczka - Praga _Gliwice robie na baku (60l) Na tej trasie nie jestem ostatni- średnia 112 km/h a jade z automatem w kompletnej ciszy i mego komforcie ...(sic !) Cholera ... gdzie ta przewaga dzięki technice ... za ktora notabene słono zapłacę gdy kupie oooo ! .

Kerczi dziekuję za pomysly,ale : * A6C6 - generalnie jest dla mnie za duże a przerostu EGO jeszcze nie mam, no i zbyt wieloryba mi przypomina ( zgodzę sie z miodzio....urodziwe nie jest ) * A6 nowe - bardzo ładne i owszem ale nawet gdybym powyższe wytrzymał to i tak auta za 100k nie kupie ( bo nie) * A4 B8 po 2011 - TFSI 2.0 -ile to pali/?,czy potrzebuje mieć własną stację benzynową ( jak w przypadku poprzedniej TFSI?)

2,0 TFSI po 2010 - to napewno najpopularniejsza wersja zQ , ale czytam tu i ówdzie że problem nie jest rozwiązany ( serwis zachowuje się dziwnie , jakies próby olejowe itp) nie wiem co myslec - ale uraz do "przewagi dzięki technice w TFSI " w tym silniku jest tak trwały i zostaje w pamięci niemal jak "pierwsza wizyta u dentysty" NO niemal bym zapomniał o koszmarnym SPALANIU - to tez poprawili - czy nadal trzeba mieć swoj CPN ?

Jak kupisz A8 to tam możesz mieć 4,2TDI.Ja bym szukał w A4 B8 jakiegoś fajnego egzemplarza z 2.0 TFSI i Q. Po 2,0 TFSI (białe A4, Q, 2007) wyleczyłem się z tego motoru na dobre Nie dośc że wstyd ( bo żłopie olej litrami) pomijając koszty oleju to jeszcze pali Pb jak V6 ! ( po Krakowie 12-14 litrów) Dopuszczam jeszcze 1,8 litra - ale co mozna z tego zrobić? właściwie - to nadwozie już wybrałem, pozostaje kwestia MOTORU http://otomoto.pl/audi-a7-quattro-3-0-tdi-245km-biala-2011r-C35181617.html Chyba nie myślisz poważnie o tej konkretnej sztuce?? OCZYWIŚCIE ŻE NIE O A7 a już napewno o tym wraku... ale wszystko co napisałem o TFSI przerobiłem osobiście i zdania nie zmienie czy w B8 (lub A5 wystepuje 1,8 TFSI) i co mozna z tego zrobić przy rozsadnym nakładzie środków ?

Jak kupisz A8 to tam możesz mieć 4,2TDI. Ja bym szukał w A4 B8 jakiegoś fajnego egzemplarza z 2.0 TFSI i Q. Po 2,0 TFSI (białe A4, Q, 2007) wyleczyłem się z tego motoru na dobre Nie dośc że wstyd ( bo żłopie olej litrami) pomijając koszty oleju to jeszcze pali Pb jak V6 ! ( po Krakowie 12-14 litrów) Dopuszczam jeszcze 1,8 litra - ale co mozna z tego zrobić? właściwie - to nadwozie już wybrałem, pozostaje kwestia MOTORU http://otomoto.pl/audi-a7-quattro-3-0-tdi-245km-biala-2011r-C35181617.html

a ile to pali .. miasto Kraków trasa do 160 km/h

BTW czy jak sie klubowicz "nawraca" to stawia ponownie Kubełek ....? ( pytam w swojej sprawie ....nie chce robic kosztów Boseron'owi 3,0 bo..... chętnie uzupełnię wiedzę zebraną .....

Dobry zimowy wieczór.... Panowie...muszę chyba wrócić do Audi , bo inaczej to forum zmieni nazwe...( 2 BMW, no i ten pasek CC ) co lepsze diesel 3,0 czy 2,7 po roku 2009 z przebiegiem do 150 000 (prawdopodobnym !) np. takie http://allegro.pl/show_item.php?item=4913212682

Wczoraj zamówiłem u H4mm3R'a: http://a4-klub.pl/index.php?/topic/291539-palniki-zarniki-xenon-philips-d1s-d2s/ Dzięki - brzmi rozsadnie mimo że sprzedawca tajemniczy a warunki twarde ( numer konta tylko)

Halo.. ktoś tu "deal'uje" żarniki kesenonowe DS1 ? HID B 726 35 W 05J w BMW mi padło cholera...

hej, zobaczyłem ostatnio jak "sprzeczali sie" tu na łamach forum panowie " kto ma wiecej telefonów" tak więc teraz moze mały teścik cenowy anie tylko ilosciowy ? Ile muszę zapłacić za : 1. Iphone 5: 2. HTC One: ( wiem, wiem to nie giełda..ale )

DZIĘKI WSZYSTKIM którzy zabrali głos : ( myślałem ze to bardziej "ekologiczny" motor niż pisze Kerczi ale optymizmu dodał mi dżekson) Miałem na oku Q5 3,0 - fajna ale sprzedawca podejrzany więc zostaje z CYTRYNĄ ! ( i dalej sprawdzam Creative Technologie)

właściwie to niczym - nawet jestem MEGA zadowolony ... spalanie po Krakowie 7,8 litra , 17 000 i nic sie nie zepsuło, komfort - faktycznie rozpieszcza. Nawigacja - najlepsza jaką kiedykowiek miałem Audio + cisza w kabinie - rewelacja gdyby nie potrzeba ZMIANY to bym nie szukał ...ale brat mnie podkreca na zakupy bo mu koszty potrzebne

czyzbym sie mylił ? cholera jak ten czas leci .. nieważne ...temat otwarty

KERCZI : Podpowiedz mi zalety i wady silnika 3.0 tdi po 2009 - dla przypomnienia no i ile paliło Twoje audi z tym silnikiem po Krakowie i w trasie... ..chodzi mi po głowie powrót do audi ...(oczywiscie wszyscy mogą zabrac głos)

juz nie ma ...bo stoi w garażu....

gdzie tu jest haczyk ? w tej cenie za AL + Q Audi A4 Allroad 68900.00 PLN. Dąbrowa Górnicza - otoMoto.pl

PANOWIE - prośba jest ! Mam tu na oku "przypadkowe" A6 - mam VIN i rejestracje a potrzebuję jak nawiecej informacji o tym aucie ( servis story, przebieg) i ew decoding. trudnośc polega na tym ze ITA (Florencja) jest ktos taki na naszym lub ogólnym forum ?

[/color] Wobec tego wybacz pytanie z branży "chemicznej" ale ktoś mi tu sugerował.... W taki razie ..kto zna kogoś ... kto sprzedaje PERFUMY i jest tańszy od Monnari i pewny jak Monnari

Duma czy Uprzedzenie .. BTW. Kolega z Ingol... donosi ze to co pokazywali we Franfurcie wejdzie jako seryjna produkcja Gdyby takie wyszło nowe A4 ... eh

GRUSZKA - czy dotarła do Ciebie moja wiadomść PW .... czy zwyczajnie nie czytasz PW ?