zlocio

28 minut temu, Muskel1 napisał(a):

Dobre.

Dziękuję bardzo za pomoc.

Temat złego kodowania aku chyba też się wyjaśnił zaraz po kupnie auta zmieniałem radio concert na mmi 3g high i bardzo możliwe że getway był założony z innego auta i pewnie kodowanie akumulatora zostało. (5 lat tak jeździłem). 

Przeszło z tego numeru co podales.

Parametry na odpalonym aucie są dobre ??

Firmę i numer zostawić?

Bardzo długo się zastanawia a później jest komunikat błędne kodowanie. 

Zastanawia mnie czego jest zakodowany aku beż agm jeśli w aucie jest system start stop i siedziała bateria agm.

Witam przyszla i porą na mój akumulator. Po numerze VIN akumulator to warta agm 92ah 520 a. Po demontarzu bateri rodzaj aku się potwierdził był o numerach 4F0915105E. Kupiłem więc boscha 95ah 850a. Problem pojawił się przy kodowaniu bo był zakodowany inny numer ( taki jak na zdjeciu) . Próbowałem zmienić kodowanie akumulatora ale nie chce przyjąć. Macie jakieś pomysły? Czy wykodowanie start stop może mieć na to wpływ? 

13 minut temu, Dev napisał:

ważne jest to żeby nie pourywać śrub i nie narobić większego bałaganu

Ok wielkie dzięki za pomoc. 

20 minut temu, Dev napisał:

koszt jest zalezny od tego ile czasu trzeba poświęcic na wymianę i jak sie odkrecaja wszystkie sruby 

a przodu jak nie odkrecisz srub od górnej zwrotnicy to musisz odkrecac wahacze wewnątrz

do tego pólos, zacisk, ogólnie roboty jest sporo, potem trzeba wszystko skrecać pod obciązeniem

z tyłu sprawa jest teoretycznie prostsza ale wszystko też zalezy od tego jak odkrecą Ci sruby

żeby nie cudowac z zawieszeniem zrobiłęm sobie ściągacz do spręzyn, odkrecam amortyzator o góry bo zwykle z dołem jest problem 

potem zdejmuje zacisk i trzepienie z jarzm, tą drogą wyciagam spręzynę

z założeniem jest juz mniejszy problem, wystarczy naciągnąc dolny wahacz

za całą robote wyszło 800zł

No to rzeczywiście jest sporo roboty. 

Sprawdziłem pod maską i mam parametry przód 1090

Tył 1130

Ze strony eibacha wychodzi ze do mnie najlepszy model sprezyn to 

E10-15-011-01-22

przód 1135

tyl 1170

nadwyzka jest podobna więc chyba siadzie rowno.

1 minutę temu, Dev napisał:

najprosciej to Eibach, wczoraj nawet zmieniałem w A4 avant, z tym ze tam było 1BA

auto siadło jakies 3 cm 

Właśnie myślałem żeby iść w eibachy bo wysokość będzie podobna jak na 1 bv ale może komfort będzie lepszy bo bv jest twardo. A jeśli to nie problem to jaki jest orientacyjny koszt wymiany 4 szt.  

15 minut temu, Dev napisał:

przód - 8K0 411 105 EA

tył - 8K0 511 115 GR

jak chcesz jakis pro-kit to musisz dobrac sobie wg wlepki spod maski

Dzięki za tak szybką odpowiedź. A z jakiej firmy byś polecił sprezyny. 

Witam potrzebuje rady, pacjent to a4 b8 sedan 2.0 tdi quattro zawieszenie 1BV. Walnęła sprezyna lewy przód. Wymieniać sam przód czy wykorzystać okazję i założyć pro kit. Problem z wymianą samego przodu to dobranie dobrych sprężyn (klasa wagowa). Chyba ze jest ktoś tutaj kto by pomógł po vinie dobrać jakiś zamiennik. VIN auta: 

WAUZZZ8K3AN056247

Z góry dzięki za pomoc. 

Foto w galeri felg. 

MAM RS4 19" 8,5 et 30

245/35/19

Godzinę temu, shocknage napisał:

Ciekaw jestem czy to siądzie ...

 

MAM RS4 19" 8.5J ET30

 

 

Coś co mycie nowych felg będzie jeszcze przyjemniejsze 

 

Siądzie mam te same felgi

u siebie tylko ze grafitowe.

34 minuty temu, artek2414 napisał:

Będę chciał nieco obniżyć jak będzie taka możliwość bo trochę za wysoko stoi i nie ma takiego efektu.

Po zrobieniu geometrii koła mogą delikatnie wystawac jesli nie dasz auta nizej. U Ciebie na zdjeciach przod wyglada na lekki negatyw. Dlatego kola sa schowane głębiej. Mam te same parametry felgi i opony i zawias 1bv i z poziomica w ręku ? rant ochronny opony wystaje jakies 3mm. Przy 2 osobach na pokładzie nic nie przyciera i jest ok.  

A tak poza tym to piękne koła ???

WTF ??

Ma ktos moze jakis sprawdzony sciagacz do sworzni ? Chodzi dokladnie o sworzen w wahaczu tzw. Bananie. Kupilem jakis uniwersalny sciagacz i sie nie miesci a sworzen na stozku trzyma jak zaklety. 

U mnie jest 1BV.  

Godzinę temu, MaciekPL napisał:

Jaką  szerokość i et felgi wybrałeś?

Szerokość 8,5 et 30. 

W dniu 27.02.2020 o 11:13, davis693 napisał:

Kupiłeś? Jak założysz wrzuć foty  

Felgi kupione. Całego kompletu nie miałem na aucie ale przymiarki zrobiłem.

1 godzinę temu, corradoowner napisał:

 

Hmm można to łatwo sprawdzić miernikiem. Aż z ciekawości sprawdzę. Coś w tym może być ponieważ odpiecie wtyczki od poduszki nic nie zmieniło.

13 minut temu, corradoowner napisał:

Poważnie. W środku jest zawór me bramowy sterowany osobnym sterownikiem i żadna informacja nie idzie do ECU. W zależności od obrotów silnika i prędkości auta poduszka usztywnia się lub robi się bardziej miękka. Nie wiem skąd mogłeś mieć błąd poduszki. Do zaworu idą tylko dwa przewody, czyli zasilanie. Nie ma trzeciego przewodu do diagnostyki. To że wszędzie piszą czujnik to tylko złe nazewnictwo powielane przez resztę. Rozbierałem z ciekawości kilka poduszek Audi i każda miała ta sama budowę. Dwie komory olejowe połączone zaworem. 

Jesli jest 2 kable zasilajace to w jaki sposob steruje twardoscia ? 

2 minuty temu, corradoowner napisał:

Wy tak serio? To nie jest żaden czujnik tylko zawór więc jak niby komputer miałby pokazać błędy?! 

Poważnie? Wszędzie jest napisane że to czujnik. W b6 jak mi poduszka wylała to miałem błąd zwarcie z masa czy jakoś tak.

38 minut temu, luk330 napisał:

U mnie jedna była całkowicie zerwana - w sensie część przykręcana do silnika oderwała się całkiem od części przykręcanej do budy/sanek, dodatkowo była wylana i żadnego błędu nie było. U mnie obie byly z czujnikiem, aczkolwiek ja mam 3.0tdi.

Właśnie u mnie wygląda na to że idą te same co do 3.0 tdi i 2.0 tfsi. Nie wiem dokładnie czym się różnią od tych do 2.0 tdi. Zakladales obydwie ż czujnikiem ? Bo cena z czujnikiem jest dużo wyższa a jak widać nie działa on za dobrze. 

Wymieniał ktoś może poduszki pod silnikiem ? Wszędzie pisze że jedna jest z czujnikiem a druga bez. U mnie w aucie 2.0 caha 2010 siedzą 2 z czujnikiem.  Według katalogu powinny iść 8R0198381 S, jednak nigdzie nie mogę takich znaleźć.  Jak są to 8K0199381 i nie ma silnika caha. Czym one się różnią.  

Witam interesuje mnie cena poduszek silnika strona lewa i prawa. Vin auta 

WAUZZZ8K3AN056247