AlbertWawa

Na pewno mam silnik AHU, natomiast co do podpięcia pod Vag, niestety nie możliwe. Coś jest uszkodzone i komputer nie widzi silnika.

Być może mówił o innym modelu, ale napewno o 90-cio konnym.

Witam. Mam pytanie. Zdechł mi samochód. Oddałem do naprawy do mechanika którego nie znałem. Okazało sie że jest rozwalony silnik. Pokazał mi tłoki- wszystkie pęknięte. Rozwalone pierścienie. Wycenił mi naprawę na ok. 4 tysie. Chciałem kupić nowy, ale odradził mi mówiąc że nie warto, że zrobi mi nowy itd. Cwalił się że ma taki sam silnik tylko 90-cio konny AFN. Ja w dowodzie, jak i w karcie mam wpisane 85kW. Dzisiaj podczas rozmowy z nim powiedział że mój silnik jest 90-cio konny. Podejżewam gościa że chce zrobić jakiś wałek i wkręcić mi swój stary silnik. Stąd moje pytanie: czy możliwe jest sprawdzenie po n-rze silnika ew. VIN jaką ma moc? Czy szlif głowicy może kosztować 700 zł. a komplet tłoków 1300 zł? Sorki za prostotę posta, nie wiem gdzie go wkleić, ale mam nadzieję że rozumiecie moje wk..wienie. Jeśli chodzi o Vaga, chciałem to zrobić, ale niestety komputer nie widzi silnika. Skasowane zostały pozostałe błędy (poduszka itp), ale silnik nie jest widoczny przez kompa.

Witam. Może ktoś z forumowiczów miał podobny problem. Mianowicie od jakiegoś czasu w mojej "laluni" gdy silnik jest na wysokich obrotach, czuć jest zapach smażonych frytek. Poza tym dużo więcej pobiera oleju, na 2-3 tyś. dolewam ok 1-2 litry.Zapach ten czuć w samochodzie, z wydechu wydobywa się normalny, bezbarwny dymek. Spalanie jest ok. Z lewej strony na komorze silnika widać ślady oleju,ale na postoju pod samochodem jest czysto. Znajomy powiedział że może to być turbinka, (jakimś kanalikiem na silnik odpływa nadmiar oleju z turbo). Jeśli podobny post jest już na forum, przepraszam za dubla, osobiście nie znalazłem. Z góry dzięki za pomoc. Co do samochodu: 1.9 tdi, 90 KM, 96r. popraw profil - tu piszesz prawdopodobnie o silniku 1Z a w profilu masz AFF - alv

Witam All maniaków pięknego samochodu jakim jest Audi.