blockout

mi po miesiącu od wymiany płynu od wspomagania na mineral febi zaczęło się takie skrzypienie jakby pod kierownicą coś ocierało lekko, ale nie dawało mi to spokoju i wymieniłem płyn na oryginał g004 i skrzypienie ustało

witam, też się wybieram jako obserwator :-) będzie może ktoś na tej imprezie z VCDS-em bo potrzebuje połączy się z bluetoothem a mój kabel nie daje rady ???

spostrzeżenie z mojej strony jest takie , że kabel masz pod konkretną wersję vcdsa a nie pod taką jaka Ci się w danej chwili podoba. Przez podpięcie kabla do innego oprogramowania niż dedykowane poprostu go nieodwracalnie możesz uszkodzić ale kabel działa normalnie(próbowałem 3 kabli) łączą się ze wszystkimi innymi sterownikami ,tylko z bt mają problem, nie próbowałem tylko VCDS bo niemam skad pożyczyc kabla, mam kable do vag-com 311 ,409 i chiński vag-com commander

jak myślicie co może być że nie mogę się połączyć z fabrycznym modułem bt, podczas łączenia się rozłącza mi telefon połączony przez bt więc jakaś komunikacja jest ale nie może się połączyć ze sterownikiem,próbowałem vag-com 409 , polski vag i vag com commander, w polskim vagu wyskakują kropki zamiast nazwy modułu i pisze że próbuje przywrócić połączenie i nic i dodam że nie rozłącza mi rozmowy po wyciągnięciu kluczyka ,rozłącza dopiero jak zakończe rozmowę albo odejde za daleko

witam, czy jest może ktoś z dolnośląskiego kto ma VCDS-a i pomógłby mi połączy się z moim fabrycznym blutkiem bo mój vag-com nie daje rady ?

mam pytanie czy można dosta w aso nakładki na przyciski w kierownicy multi 4-ramiennej w B6 i ewentualnie numer części ?

mi wyswietlaja sie numery telefonow na fisie jak dzwonie, wrclaguna ja mam koncerta na plyty czyli mam szukac kodowania w generation II. ? ? tak? ?

tylko że ja mam 5 cyfr do kodowania a tutaj jest 7 ???

niema bledow, nie kodowalem nic w liczniku i radiu ale sciszanie i search dzialaja, nie dziala podglasnianie i nic sie nie dzieje po nacisnieciu R/T Jak w radiu nie kodowałeś, to dziwne że cokolwiek działa z przycisków i że nie ma błędów. Ja jak założyłem i zakodowałem moduł -to żaden przycisk nie działał, lecz jak zakodowałem radio to od razu przyciski zadziałały (po wył. i wł. stacyjki), tylko że u mnie podświetlenie było zaraz po założeniu i u Ciebie raczej też powinno tak być, może zaglądnij pod poduchę jeszcze czy coś się nie poluzowało z kabelków. Aaa i licznik też musisz zakodować, no i o ile się orientuje to BT też. to napiszcie proszę co trzeba zakodować po zmianie ze zwykłej kierownicy na MF 4-ramienna B6, zmieniałem kiere i taśme, moduł został mój bo mam końcówkę N, kodowałem 16-steering wheel na 04042, zrobiłem kalibrację czujnika skrętu, co jeszcze ? jak na razie udało mi się namierzyć takie coś No jeśli są zimne luty: http://a4-klub.pl/audi-a4-b6-b7-132/all-b6-wymiana-modulu-kierownicy-tempomat-kierownice-multifunkcyjna-15393/index68.html#post3032237 Kodowania nie pamiętam na pamięć ale jak odszukam to zamieszczę, chyba że ktoś ma pod ręką i napisze. jak myślicie dlaczego nie mogę się połączyć z modułem telefonu 77, wyskakuje "too many comunication errors" vag-com 311 kabel viaken kkl ---------- Post dopisany 20-11-2012 at 23:35 ---------- Poprzedni post napisany 19-11-2012 at 23:21 ---------- jakie powinienem mieć kodowanie radia concert II pod multifunkcje ? oryginalny kod mam 01011, mam navi kolorowe miedzy zegarami, niemam zmieniarki, mam fabryczny uchwyt na telefon i bluetooth i chciałbym żeby można było z kierownicy włączyć komunikaty głosowe(to co po wciśnięciu ikony słuchawki na uchwycie do telefonu)

kabel viaken kkl, vag-com 311 linia k niewiem gdzie bo mam fabryczny BT a jak uda mi sie juz polaczyc to jak mam zakodowac do MF 4ramiennej z B6 zeby obsluga glosowa dzialala?

jak myślicie dlaczego nie mogę się połączyć z adresem 77 telefon wyskakuje "too many comunication errors"

niema bledow, nie kodowalem nic w liczniku i radiu ale sciszanie i search dzialaja, nie dziala podglasnianie i nic sie nie dzieje po nacisnieciu R/T Jak w radiu nie kodowałeś, to dziwne że cokolwiek działa z przycisków i że nie ma błędów. Ja jak założyłem i zakodowałem moduł -to żaden przycisk nie działał, lecz jak zakodowałem radio to od razu przyciski zadziałały (po wył. i wł. stacyjki), tylko że u mnie podświetlenie było zaraz po założeniu i u Ciebie raczej też powinno tak być, może zaglądnij pod poduchę jeszcze czy coś się nie poluzowało z kabelków. Aaa i licznik też musisz zakodować, no i o ile się orientuje to BT też. to napiszcie proszę co trzeba zakodować po zmianie ze zwykłej kierownicy na MF 4-ramienna B6, zmieniałem kiere i taśme, moduł został mój bo mam końcówkę N, kodowałem 16-steering wheel na 04042, zrobiłem kalibrację czujnika skrętu, co jeszcze ? jak na razie udało mi się namierzyć takie coś

niema bledow, nie kodowalem nic w liczniku i radiu ale sciszanie i search dzialaja, nie dziala podglasnianie i nic sie nie dzieje po nacisnieciu R/T Jak w radiu nie kodowałeś, to dziwne że cokolwiek działa z przycisków i że nie ma błędów. Ja jak założyłem i zakodowałem moduł -to żaden przycisk nie działał, lecz jak zakodowałem radio to od razu przyciski zadziałały (po wył. i wł. stacyjki), tylko że u mnie podświetlenie było zaraz po założeniu i u Ciebie raczej też powinno tak być, może zaglądnij pod poduchę jeszcze czy coś się nie poluzowało z kabelków. Aaa i licznik też musisz zakodować, no i o ile się orientuje to BT też. to napiszcie proszę co trzeba zakodować po zmianie ze zwykłej kierownicy na MF 4-ramienna B6, zmieniałem kiere i taśme, moduł został mój bo mam końcówkę N, kodowałem 16-steering wheel na 04042, zrobiłem kalibrację czujnika skrętu, co jeszcze ?

niema bledow, nie kodowalem nic w liczniku i radiu ale sciszanie i search dzialaja, nie dziala podglasnianie i nic sie nie dzieje po nacisnieciu R/T

witam, proszę o pomoc bo nie mogę sobie poradzić, zmieniłem kiere na MF 4-ramienna z B6, kirownice kupiłem od puchaty106 a taśmę od siemana ,moduł mam N,fabryczny tempomat i BT, założyłem kierownicę i taśmę , zrobiłem kodowanie w 16- steering wheel na 04042, zakodowałem czujnik kąta skrętu i mam następujące problemy -niema podświetlenia przycisków na kierownicy -nie działa przycisk zwiększania głośności -po wciśnięciu przycisku z ikona telefonu na Fisie pojawia się no funktion a mam fabryczny BT i uchwyt na telefon -nie dzieję się nic po naciśnięciu przycisku R/T co może być nie tak ? proszę o pomoc dodam że działają ściszanie i wyszukiwanie stacji radiowych w górę i w dół

nie wiedziałem że trzeba ale nie mogę się połączyć z kanałem 77 moim vagiem, a jeżeli zakoduje blutka to zacznie tez działać przycisk R/T ???czy powinno się coś dziać po wciśnięciu tego przycisku przy nie zakodowanym BT ? i co z niedziałającym przyciskiem podgłaszania i podświetleniem? z tego co wyczytałem to nie trzeba zmieniać kodowania BT jeżeli jest kierownica MF 4ramienna B6 bez rolek

witam, proszę o pomoc bo nie mogę sobie poradzić, zmieniłem kiere na MF 4-ramienna z B6, kirownice kupiłem od puchaty106 a taśmę od siemana ,moduł mam N,fabryczny tempomat i BT, założyłem kierownicę i taśmę , zrobiłem kodowanie w 16- steering wheel na 04042, zakodowałem czujnik kąta skrętu i mam następujące problemy -niema podświetlenia przycisków na kierownicy -nie działa przycisk zwiększania głośności -po wciśnięciu przycisku z ikona telefonu na Fisie pojawia się no funktion a mam fabryczny BT i uchwyt na telefon -nie dzieję się nic po naciśnięciu przycisku R/T co może być nie tak ? proszę o pomoc ---------- Post dopisany at 18:27 ---------- Poprzedni post napisany at 18:25 ---------- dodam że działają ściszanie i wyszukiwanie stacji radiowych w górę i w dół

Jak zmienisz pod nią moduł kierownicy i taśmę to tak. Ale z poduszką jest sytuacja analogowa do poduszki z B7 a może być moduł z literką N z B6 ??

pasuje kierownica multi od A6 do A4 B6 ??? z tej aukcji ? bo jeżeli tak to chyba dobra cena jakby ktoś chciał Audi A3, A4,B6,A6,4F,C6 kierownica z AIR BAG SKÓRA (2623986518) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

witam, odgrzebie temat, mam problem właśnie z tym błędem, już dwa razy pojawiał mi się i rozłączenie wtyczki i podłączenie pomagało na kilka miesięcy, kilka dni temu pojawił się znów i rozłaczanie nie pomaga, rozebrałem wtyczkę bo chciałem zlutować ale we wtyczce znajduje się dziwna blaszka która tak jakby dociska piny ale jest z jednego kawałka metalu a dotyka dwóch pinów i jeszcze we wtyczce sa dwa kabelki a w gniazdku trzy i niewiem jak poradzić sobie z tym problemem

właśnie to przeczytałem, w takim razie jestem chętny do zakupu 4-ramiennej kierownicy z B6 z MF + trapezik + kabelki :-)

mam jeszcze pytanie odnośnie kierownicy multi z B6, bo widze że są jakieś dwa rodzaje, na dolnych przyciskach na jednym rodzaju są trujkąty a na drugim rodzaju z prawej słuchawka a z lewej R/T, różnią się tylko nadrukiem czy nie obsługują wszystkich funkcji ? ja mam telefon w aucie i sterowanie głosem i chciałbym też tym sterować z kierownicy

ja mam moduł z literką N, czy on obsłuży MF z B6, tempomat i pełny FIS z manetką ?

dzięki za odpowiedzi, jakbyście wiedzieli o takiej kierownicy albo zestawie do sprzedania to dajcie znać

dołączę sie do tematu bo niemogę znaleźć jednoznacznej odpowiedzi, mam b6 i zwykłą czteroramienną kierownicę skórzaną ,pełny FIS z manetka oraz tempomat, czy będzie działać u mnie multifunkcja jeżeli założę poduszkę z multifunkcją z innej czteroramiennej kierownicy, np taka z tej aukcji ??? Audi A3 A4 części poduszka Multifunkcyjna (2622411344) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.