blockout

Witam, od trzech tygodni jestem posiadaczem A4 Avant B6 silnik AVF, jest to moje pierwsze audi i pierwszy diesel, dziś zrobiłem logi (moje pierwsze w życiu)wg instrukcji i mam ogromną prośbę o ocenę bo chciałbym wiedzieć w jakiej kondycji jest silnik i czy coś jest do naprawy,czyszczenia czy wymiany, dodam że lekko telepie na jałowym(nie słychać żadnych niepokojących odgłosów z dwumasu) i pojawia się czarny dymek w momencie mocnego wciśnięcia gazu, nie wiem czy tak ma być bo tak jak wspomniałem to mój pierwszy diesel, jeżeli coś mam powtórzyć czy inaczej zrobić to oczywiście zrobię statyczne: Grupy: 000,000 - http://vaglog.rtnet.pl/blockout84_50987.html Grupy: 001 - http://vaglog.rtnet.pl/blockout84_50988.html Grupy: 003,003,003 - http://vaglog.rtnet.pl/blockout84_50990.html pierwszy log jest zły,drugi to normalne Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/blockout84_50989.html Grupy: 007 - http://vaglog.rtnet.pl/blockout84_50991.html Grupy: 013 - http://vaglog.rtnet.pl/blockout84_50992.html Grupy: 018 - http://vaglog.rtnet.pl/blockout84_50994.html Grupy: 023 - http://vaglog.rtnet.pl/blockout84_50995.html a teraz dziwne zachowanie EGR na jałowym,po lekkim przegazowaniu wraca do normy Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/blockout84_50982.html BS Grupy: 000,000 - http://vaglog.rtnet.pl/blockout84_50987.html ten drugi co ma 21 sekund to BS Grupy: 003,003,003 - http://vaglog.rtnet.pl/blockout84_50990.html trzeci log to BS Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/blockout84_50993.html dynamiczne : Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/blockout84_50996.html Grupy: 001 - http://vaglog.rtnet.pl/blockout84_50997.html Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/blockout84_50998.html Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/blockout84_50999.html Grupy: 008 - http://vaglog.rtnet.pl/blockout84_51000.html Grupy: 010 - http://vaglog.rtnet.pl/blockout84_51001.html Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/blockout84_50986.html Proszę o ocenę bo bardzo chcę żeby kolejne zdrowe AVF jeździło po polskich drogach

zapomniałem dodać że to 2004r. na chwilę obecną ciężko powiedzieć bo wypłukałem się z wszystkiej kasy ;(tak jak jest to będę jeździł do wiosny a potem zobaczymy, teraz wgrałem polski język do navi i mapa polski i muszę porobić logi i poprosić kolegów z forum o ocenę i wtedy się okaże w jakiej kondycji jest silnik i turbo i wtedy ewentualnie doprowadzenie silnika do dobrego stanu,na szczęście błędów żadnych niema[br]Dopisany: 06 Lipiec 2011, 22:08_________________________________________________ książka + faktury i stan wnętrza,jeden właściciel w niemczech, fotele i wszystkie przyciski w idealnym stanie(oprócz włącznika świateł)nawet bagażnik jak nowy ani jednej rysy na plastikach, nawet niema rys na tym plastiku nad koło zapasowe

Witam, chciałem wam przedstawić nabytą 3 tygodnie temu (niemcy) A4 po dwóch miesiącach poszukiwań,jest to moje pierwsze audi i jak na razie jestem zadowolony,środek bardzo zadbany a teraz szczegóły -150000km -silnik AVF -manual -kolor ciężko określić, szary z nutką błękitu :> -bixenon -parktronik przód i tył -tempomat -webasto -czujnik zmierzchu -doświetlanie drogi do domu -pakiet oświetlenie -pakiet schowki -fotele sportowe z wysuwanym przodem + grzanie + pompowanie -kolorowy FIS + navi -lusterka fotochromatyczne -dwa podłokietniki -telefon -2 x elektryczne szyby -elektryczne lusterka + grzanie -dół zderzaków i progi w kolorze -nagłośnienie concert + subwoofer w bagażniku

ale tą wtykę to gdzie odłączyć ?w którym miejscu? dzisiaj już się ani razu nie włączyło a jedyny błąd to 1406 brak płomienia

Odpalam na FIS'ie bo pilota nie dostałem przy kupnie, niewiem nawet czy moje webasto jest przystosowane do pilota, a co do błędów to wczoraj nie było ale dopóki nie przetestuje dobrze webasta to wyciągam bezpiecznik na noc bo niewiem czy nie jest jakoś ustawione żeby się włączało w nocy i co ciekawe przed wyciągnięciem bezpiecznika niema błedów a po włożeniu bezpiecznika z powrotem i ponownym sprawdzeniu błędów są takie same jak wczoraj te pierwsze co wrzuciłem

odpaliłem, chodziła z 10 minut, na początku mocno kopciła ,później akceptowalnie, wskazówka temp podniosła się do ok 60 stopni i webasto się wyłączyło, później już nie chciało się włączyć, może temp za wysoka, rano spróbuje znów włączyć, ps. jaki kabel potrzeba żeby połączyć sie przez vag-com i mieć wgląd do ustawień webasto ?

anie niema strachu że coś sie zapali ?

a czy te nastawy można zrobić w polskim vagu czy tylko w vag-com ? auto jest z polowy 2004r, wtedy jeszcze nie było uszczelnień ?[br]Dopisany: 13 Czerwiec 2011, 14:55_________________________________________________czyli radzisz najpierw przepalić webasto i zobaczyć czy przestanie kopcić, ale tego dymu jest naprawdę dużo, nie przejmować się nim, nic się no może zapalić od niego ?

Witam, dołączę się do tematu, parę dni temu stałem się szczęśliwym posiadaczem A4 b6 Avant AWX 09/2004r. , przy kupnie nie chciało odpalić webasto, włączalem w FIS ale odrazu zaznaczenie się wyłączało, w domu okazało się że bezpiecznik nr 41 był wyciągnięty, włożyłem 30A i włączyła się dmuchawa, potem było słychać takie cykanie i potem zapaliło ale zaczęło strasznie dymić, z pod auta wydobywały się kłęby białego dymu, myślałem że zaraz spali się auto ale wyłączyłem z poziomu FIS'a i po pary sekundach przestało dymić i trochę jeszcze było słychać dmuchawę po czym nastąpiła cisza, i pytanie -czy może być tak że długo nie było palone i przez to dymi i mogę je tak zostawić i nic się nie stanie np. nie spalę auta ;( (jestem w trakcie załatwiania rejestracji bo auto z niemiec i może poczekać z włączaniem webasto jak już bedę miał auto casco ) bo naprawdę tego dymu jest bardzo dużo, chodziło kilka sekund a kostka pod autem jest okopcona i kawałki sadzy widać - i dlaczego ktoś mógł wyciągnąć bezpiecznik[br]Dopisany: 13 Czerwiec 2011, 12:41_________________________________________________poprawka- silnik to AVF[br]Dopisany: 13 Czerwiec 2011, 12:44_________________________________________________po podłączeniu do polski vag coś takiego [br]Dopisany: 13 Czerwiec 2011, 12:54_________________________________________________po skasowaniu błędów i po teście elementów pojawiły się takie błedy ale wyczytałem że po teście takie mogą się pojawić pompe wody ładnie słychać jak pracuje, wentylator dmuchawy też szumi sobie bez jakiś niepokojących odgłosów, pompa podająca ładnie cyka, klima się włącza, tylko to dymienie, boję się to odpalać bo strasznie dużo tego dymu, zapaliłem tylko przed wczoraj na kilka sekund

Witam, pojawiłem się na forum ponieważ zamierzam kupić B6 avant i chcę poczytać o wadach i zaletach które pomogą mi np. w wyborze silnika czy napędu.