smolar22

Dzieki za info ale potrzebuje teraz na szybko bo w środe wracam do Warszawy. Ale obiecuje kiedys wpaśc do Was na spocik. W lecie zazwyczaj jestem długo w Nowym Sączu, zresztą tutaj się urodziłem i to za***iste miasto za którym zawsze tęsknie Wiesz podjechałbym jakoś teraz aby ktoś powiedział co i jak z tym jest.

Witam, Czy ktos jest z okolic Nowego Sącza ? Lub wie jak można spróbować skasować Check Engine ( żólta kontrolka) bez Vaga ? Wyskoczył mi jak szarpnęlo mi na jedynce przy ruszaniu i auto zgasło. Dodam, ze aktualnie jeździ normalnie, nie ma trybu serwisowego ale kontrolka Check Engine nadal istnieje. Czy jak np. odłącze akumulator to ta kontrolka powinna zniknąć ? Pozdrawiam,

Czy jak odłącze akumulator to Check Engine powinien zniknąć ? Oczywiscie jesli to był jednorazowy błąd ?

Witam Was, Mam problem wybrałem się na Swięta do rodziny do Nowego Sącza i dzisiaj ruszając nie do końca dobrze pusciłem sprzęgło, auto szarpnęlo i zgasło. Zapaliłem ponownie ale został błąd "check engine" Mam pytanie Czy jest mozliwe ze to przypadkowy bład ? ale czy przy nastepnym uruchomieniu nie powinien zgasnąć automatycznie ? Próbowałem gasić i zapalać i nic. Na Fisie nic nie pokazuje tzn jest OK, tylko żółtka kontrolka silnika na liczniku. Co moge dodac, dwa dni temu wymieniałem oleje, filtry i jeszcze czysciłem zawór EGR, oraz uszczelniłem klapę gaszącą. 2 dni jezdzilem i luz. Teraz jest tylko ten bład ale auto chodzi normalnie, zadnych zmian nie zauważyłem. Czy ktos wie co moze byc przyczyną ? A jesli nie to nie ma kogoś z Nowego Sącza ? okolic, gdzie mogłbym podjechac na podpięcie pod Vaga i sprawdzenie co jest przyczyną ? Chciałbym przed powrotem tj sroda byc pewny że dojadę. A moze znacie kogos z tych okolic co móglby pomóc ?? z góry dzieki i Pozdrawiam Lukasz ---------- Post added at 22:24 ---------- Previous post was at 21:55 ---------- Czy ktos moze dac znac czy ten check engine zólta kontrolka nie znika , dopoki sie Vaga nie podepnię ?

A czy jak odchacze tę obejme od węża turbo to potem moge jeszcze raz ją użyć > Czy to jednorazówka ? i kupić nową ? Bo zastanawiam co zakupić zanim się za to zabiorę Pozdro

Oka dzieki za opis. Moze dam rade to pyknac sam, jednak Jak jest ktos z Wwy co to robil to bedzie latwiej Pozdrawiam lukasz

Ok to mozecie dać zdjęcie albo na moich zaznaczyć jak zdemontować przepustnice i zawór EGR ?? Niewiem co tam odkręcać a co nie ? Generalnie nie czuje jakoś spadku mocy więc czy to możlwie aby EGR był zawalony olejem ? Jesli to ta klapa gasząca to być może wystarczy ją uszczelnić ( jeśli tak to czy idzie tam jakaś orginalna uszczelka to bym ją zamówił ? Ewentualnie jest ktoś z Wwy lub okolic co móglby mi przy tym pomóc ? Mam na myśli EGR i przepustnice i jak coś uszczelnienie tej klapy gaszącej. Z góry dzięki ---------- Post added at 10:25 ---------- Previous post was at 10:14 ---------- Wygląda mi to na tę klapę. Jeszcze nie mam błędu na liczniku aczkolwiek nie mam Vaga aby podpiąć. Czy jest ktoś z Wwy co może z tym tematem poratować. Wydaje mi się, że dobrze by było to jak najszybciej naprawić aby potem uniknąć większych kosztów. Pozdro i dajcie znać co i jak.

Wiecej zdjec : http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/1b1f99ea002252d5.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/b35c992bd1007f4e.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/53800db73c181b87.html Jeśli to ten simering ? to czy znacie numer seryjny aby to zamówić. Dodam, że to taka prostokątna jakby kosta metalowa. NA 1 zdjęciu jest on pod takim okrągłym elementem. Jesli nie simering to co kupić ? Cały przewód ? Jesli chodzi o ten gumowy wąż to tam jest taka zapinka jakby z drutu i ona wg mnie jest ok , tzn z niej wycieku nie ma. Pozdrawiam

To teraz ten problemik z wyciekiem Nie wiem co to jest ale tak jakby rura która ma na prawo i na lewo jakby takie prostokątne kostki metalowe ? I coś z kapturkiem też tam nachodzi i jedna gruba rura czarna ( gumowa ) odchodzi w dól . Wiem, że nie jest to jasno opisane Ale taka jest moja wiedza

Witam, Zauważyłem ostatnio, że z mojego kochanego autka coś lekko kapie olej. Otworzyłem maskę i zauważyłem, że po prawej stronie silnika, są jakieś węże i takie jakby kostki . Z jednej z nich ( chyba ) jest wyciek. Czy ktoś wie co to jest. Dodam miejsce : stojąc przodem do maski ( prawa strona - u góry. tak jakby jakieś odejście od silnika ? Kolektor ? Załączam foto mniej wiecej z tą częścią. ( niestety niewiem czemu nie mogę dodawać załączników http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/45c030279dd1ddee.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/765c099562399bba.html Czy wiecie co to jest ? Jak to naprawić ? I czy trzeba nową część kupić ? Czy tylko uszczelnienie ? Pozdrawaim, ---------- Post added at 22:24 ---------- Previous post was at 22:18 ---------- Drugie pytanie to jak dodawać załączniki tak jak to było dawniej ? Mam w "Uprawnienia umieszczania postów" : Nie możesz dodawać załączników

Napisałem Ci na priva Jak cos to z terminem nie będzie problemu. Dopasuje sie, musze wiedziec tylko czy damy radę Pozdrawiam,

A Czy jest ktos w WWie lub Nowym Sączu co pomógłby mi z instalacją ? Sam jestem laik w tym temacie a chcialbym miec dzwiek BOSE

Witam, Chcialem zapytac czy wystarczy tylko poprzepinać stary wzmacniacz na nowy oraz głosniki zamienic z orginalnych audi na BOSE. Mam cały zestaw BOSE od B7 Avanta i chcialem zapytac czy wystarczy tylko poprzemieniac czy ewentualnie trzeba przerabiac wtyczki ? etc. I pytanie jak zdjąć obramówki , osłoby w głosnikach w drzwiach ?

Ok a czy w takim razie każda strona ( tj każda lampka) ma swój bezpiecznik ? Jesli tak to dajcie znać gdzie mogę znaleźć ten od tylniego podswietlania. Mam nadzieje ze obejdzie sie bez wyciągania fotela i tego wszystkiego. Co do reszty to kable tzn koncówki sprawdzone i nie ma na nich napięcia, więc albo ten bezpiecznik albo gdzieś kabel przerwany (aby to był bezpiecznik ) Pozdrawiam,

Witam, Tak sprawdziłem i na fisie mam info o otwartych drzwiach z tej strony co podświetlanie nie działa. Czy to wyjasnia sytuację ? Pozdrawiam,

Witam, Dzisiaj zauważyłem, że podświetlanie jak otwieram drzwi nie działa z jednej strony z tyłu za pasażerem. Wiem, ze jest tam żarówka więc pod fotelem ją wysunąłem i wymieniłem, jednak nadal się nie świeci. Czy ktoś wie jak się za to zabrać i co jeszcze sprawdzić. Dodam, ze wszystkie inne strony po otwarciu drzwi działają. Pozdrawiam,

Witam, Ja juz po SWAPie zrobiłem 6 tys, km i jest rewelecja Autko jezdzi super Generalnie chyba ten BLB po tym swapie to nie taki zły Pozdrawiam,

A ma ktoś może zdjęcia co lub mógłby opisać co trzeba wymontować aby to wymienić ? Lub ewentualnie jakie klucze są do tego potrzebne ( chodzi o cały proces a nie tylko sam wąż ) Pozdrawiam

Dzięki , ale chciałbym się upewnić czy o tym samym mówimy. Chodzi o gumowego węża, który idzie od Turba na dół i potem do Intercoolera. Ten wąż ma takie metalowe mocowanie i można nim ruszać ( luz ) . Czy tam idzie jakiś uszczelniacz ? Pozdrawiam,

Właśnie o to chodzi A czy macie fachową nazwe tego tzn jakieś numery itp ? Jak rozumiem to muszę to kupić w ASO ? A czy jest szansa aby to jakoś samemu wymienić czy raczej grubsza robota ? Pozdrawiam,

Witam, Dzisiaj słyszałem, że podobno w silniku 2.0 TDI można jakoś założyć rurę do turba od silnika 1.9 . Chodzi o jakieś zatrzaski , które są w 2.0 i przez to turbo podcieka. Czy ktoś może opisać jak to przerobić i co trzeba kupić ? Chyba wąż oryginalny od 1.9 ? Ale czy coś jeszcze trzeba przerabiać ? Szukałem na forum i nie mogę nic o tym znaleźć. Z góry dzięki. Pozdrawiam,

Witam, To teraz opisze jak u mnie poszło . Otóz SWAP jak narazie udany( 500 km przejechane ) Dzieki dla Gajosa oraz Jaro zawsze chętnie odpowiadali na pytania. Co do reszty to na szczęście Turbo oraz silnik nie dostał więc dało się uratować. Co do samej wymiany to nie było większych problemów chociaż pewne ździwienie, że po otwarciu misy okazało się, że nie mam napędu łańcuszkami tylko koła zębate, mimo że to silnik BLB. Niewiem czy mogło tak być orginalnie czy ktoś w Niemczech wymieniał. Powodem był oczywiscie wyrobiony imbusik. Zdecydowałem się na przełożenie pompy wg patentu Jaro. Nie zauważyłem nic szczególnego po zminie a raczej plusy ( tak jakby lepiej się wkręcał na obroty). ale to może moje odczucie. Warsztat w którym robiłem bardzo dobry , zna sie dobrze na Audi. Namiary to Nowy Sącz AutoJano ul. Słowacka 67 tel. +48 18 4429314 +48 501660490

Dzieki Kolego

Witam, Po Swapie wałków wyrównazajacych kupiłem nowy plyn do wspomagania G 04 . Jak sie okazało mialem G 02. I nny kolor itp. Jednak został on cały spuszczony ( ale nawet na zbiorniczku jest G 02 ) i zalałem G 04 . CZy wiecie czy mozna tak jezdzic ? Czy lepiej bezzwłocznie zalać G 02 ? Pozdrawiam,

Ok Panowie swap wykonany pozytywnie Powiem ze jestem w szoku ale wg mnie motor jakby lepiej chodził Szybciej sie zbiera jest super MAm tylko jedno pytanie , Mielismy płyn do wspomagania, postanowiłem zalać nowym kupiłem w ASO G 04 i okazało sie ze mialem zalane G 02 i na pojemniczku od wspomagania tez jest G 02. Załałem G 04 czy myslicie ze bedzie ok ? Czy lepiej jak najszybciej zmienic spowrotem na G 04 ? Pozdrawiam, Jutro wracam do domu to naisze namairy na serwis w Nowym Saczu Bardzo dobry jak widac