dareksa1

A gdzie ten czujnik się znajduje i jak go sprawdzić?

Witam W moim aucie gdy rano go zapalam, to silnik ma ok. 1200 obr/min, w miarę upływu czasu gdy silnik się rozgrzeje obroty te stabilizują się do 900. Czasami w jeździe zdarza się, że silnik przez jakiś czas ma obroty 900, a za jakiś czas skaczą do 1200 i za parę minut snów stabilizują się do 900. Czy zawsze przy uruchomieniu silnik powinien mieć obroty ok. 1200, a w miarę upływu czasu obroty te powinny spaść do 900? Nie wiem czy jest coś nie tak, czy tak powinno być. Jeżeli coś jest nie tak to proszę o wyjaśnienie problemu. Proszę o pomoc kolegów. Pozdrawiam Paweł

Zmieniałem na taki sam model pompy jak była. Jak spawdzić jaką mam na tej pompie dawkę paliwa i jak ją zmienić na własciwą wartość? Jaka powinna być ustawiona wartość właściwa tej dawki, aby palił tak jak kiedyś?

Kolega AudiB4 proponuje sprawdzić dawkę paliwa VAG-iem, lecz nie wiem jak to zrobić, w którą grupę wejść itd. Jaka powinna być ustawiona dawka paliwa fabrycznie? Czy mógłby ktoś opisać krok po kroku jak sprawdzić tą dawkę i ją ustawić. Z góry wiekie dzięki Pozdrawiam

Po mieści spalało mi poniżej 6l/100km, a teraz spala 8l/100km. Na trasie mieściło się w 5l/100km. Jeżdzę wolno poniżej 100km/h. Jak jeżdżę po mieście to silnik nie osiąga temperatury 90 stopni, lecz przed zmianą pompy wtryskowej też nie osiągał tej temperatury a auto spalało poniżej 6l/100km.

Witam wszystkich W AUDI A4 1.9 TDI 1Z 1996r. po zmianie pompy wtryskowej auto pali mi na 100km około 8 litrów ropy. Przed zmianą pompy wtryskowej spalanie mieściło się w 5l/100km. Co trzeba zrobić, żeby spalanie wróciło do normy 5l/100km? Proszę o pomoc kolegów. Pozdrawiam Paweł

Witam wszystkich W mojej AUDI A4 1.9 TDI 1Z 1996r. muszę wymienić amortyzatory i sprężyny przednie. Mam pytanie: Czy będą pasowały amortyzatory ze sprężynami z samochodu AUDI A4 1.9 TDI 115 koni z 2001r w starej budzie jak poniżej 2000r.? Proszę o pomoc kolegów. Pozdrawiam Paweł

Witam Od jakiegoś czasu nie działa mi centralny zamek, gdy wkładam kluczyk i chcę zamknąć drzwi. Każde z drzwi muszę zamykać ręcznie poprzez wciśnięcie guzika. Nie mam pojęcia co się stało. Proszę o pomoc w rozwiązaniu tego problemu. Pozdrawiam Paweł

Witam wszystkich Wydaje mi się, że od jakiegoś czasu opuściło mi się przednie zawieszenie w samochodzie (przód stał się niższy). Czasami, gdy jadę przez jakieś nierówności, to zachaczam pokrywą pod silnikiem o podłoże. Co może być tego przyczyną? Jak to sprawdzić? Proszę kolegów o pomoc i wyjaśnienie problemu. Pozdrawiam Paweł

Witam kolegów Czy posiadacie może dokładny opis krok po kroku wymiany rozrządu w mojej AUDI? Czy któryś z kolegów posiada wersję instalacyjną programu ETKA? Jeśli tak, to czy moglibyście mi podesłać. Mój adres mailowy: [email protected] Z góry wielkie dzięki. Pozdrawiam Paweł

Jesli mozesz to podaj namiar do niego. Dobrze robi, sprawdzony jest? [br]Dopisany: 30 Lipiec 2009, 12:00_________________________________________________Auto już zrobione. Wina tkwiła po stronie pompy wtryskowej - popękane w niej były sprężyny. Pompa była do wymiany. Kolega Adamm wymienił mi pompę i wyczyścił nastawnik. Tera auto chodzi jak powinno, trzyma równe obroty, silnik ma siłę. Wielkie dzięki dla kolegi Adama. Pozdrawiam Paweł

Nie mam niestety pelnej wersji programu VAG, żeby te logi zrobić. Gdyby któyś z kolegów miał to byłbym wdzięczny za udostępnienie. Mój adres mailowy: [email protected] Z góry dzięki za pomoc

Jeśli ktoś posiada pełną wersję VAG, to może by udostępnił. Ja posiadam wersję 3.11 i 4.09, ale za pomocą ich nie mogę wykonać pełnych logów: grupy 000 oraz Basic Settings. Może ktoś wie, kto by się podjął z okolic Warszawy wyczyścić nastawnik w pompie? Po czym poznajesz, że trzeba wyczyscić ten nastawnik i wymienić termostat?

Witam kolegów Mam problem z moją AUDI: auto nie ma przyspieszenia (siły), oraz obroty falują (silnik tak jakby szarpał, nierówno pracował) najbardziej gdy silnik jest zimny, natomiast po rozgrzaniu też falują obroty lecz może troszkę mniej. Nie mam pojęcia co mam robić. Zrobiłem więc logi statyczne i dynamiczne. Grupy 000 nie udało mi się zrobić, ponieważ program krzyczał, że musi być aktywowany, a ja nie wiem jak to mam zrobić. Proszę o ocenę logów statycznych i dynamicznych i pomoc w tej sprawie. Logi statyczne: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/d932371798a99bb6.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/72b8c72d9e6f267c.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/1ded7aa813c742a6.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/f9be5f0425058d3b.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/56ecf37a2fa174a8.html Logi dynamiczne: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/795b14b5f0f3526e.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/a4e0880ed07c7a21.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/7884e76daa6eff22.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/f077214fa3d181e0.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/2b82141bc428a53b.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/1011cb410e3a9752.html Pozdrawiam Paweł

Leoncjo wielkie dzieki za wyjaśnienia. Dzięki, że odpowiedziałeś mi na maila. W czasie jazdy trochę silnik poszarpuje, bardziej - gdy jest zimny. Gdy się rozgrzeje, to lepiej pracuje, obroty silnika mniej falują, jest mniejsze poszarpywanie. Teraz nie wyrobie się, żeby to sprawdzić, bo mam wyjazd z rodziną. Będę za ok. 2-3 tygodnie.

Leoncjo czy mógłbyś podać do siebie jakiś numer telefonu, chciałem pogadać o problemie odnośnie falowania obrotów w mojej audi a4 1.9 1Z. Podejrzewasz, że to nastawnik pompy wtryskowej? Mówisz, żeby zdjąć wtyczkę z czujnika prędkości pojazdu, ale ja nie mam pojęcia gdzie tej wtyczki szukać. Z góry bardzo dziękuję Pozdrawiam Paweł

A gdzie dokładnie znajdują się te czujniki: temperatury, paliwa i cieczy (głownie czujnik do ecu)? Pytanie do kolegi Solskier: Czy mógłby kolega podać do siebie jakis numer telefonu, chciałbym na ten temat porozmawiać. Silnik nierówno pracuje (falowanie obrotów), szarpie najbardziej gdy jest zimny a gdy rozgrzeje się to jest trochę lepiej. Z góry serdeczne dzięki.

Witam wszystkich Zimny silnik ma falowanie obrotów. Mechanik sprawdził wtryski, rozrząd, przepływomierz, czujnik N75 - wszystko OK Podejrzewa pompę wtryskową. Co można jeszcze sprawdzić? Czy można sprawdzić pompę wtryskową VAG-iem. Jeżeli tak to w jaki sposób (jaki blok pomiarowy)? Proszę o pomoc. Pozdrawiam Paweł

Filtr powietrza i paliwa był teraz wymieniany. Nie mogę znalezc tego na tej stronie co podałeś. Czy mógłbyś podać czy muszę wejść w VAG-u w wartości mierzone czy przeprowadzić próbę statyczną? W którym bloku i na której pozycji jest kąt wtrysku i korekcja? Jakie wartości powinien mieć kąt wtrysku a jakie korekcja?

Ale wcześniej było dobrze. Tak zaczęło się dziać od paru miesięcy. Jak sprawdzić VAG-iem kąt wtrysku i korekcje?

Witam Przy zapalaniu na zimnym silniku auto trochę szarpie (falują obroty). Gdy silnik się rozgrzeje, to silnik mniej szarpie. Mechanik od silników powiedział mi, że trzeba sprawdzić wtryski (czy któryś nie leje). Martwi mnie trochę to, że nie sprawdził nawet VAG-iem. Byłem wcześniej u elektryka i sprawdzał VAG-iem, lecz nie było żadnych błędów w silniku. Nie mam pojęcia co mam robić: Czy trzeba jeszcze coś sprawdzać VAG-iem (jakieś bloki pomiarowe)? Czy oddać do mechanika, żeby wykręcał wtryski i po kolei sprawdzał czy nie leją? Nie mam pojęcia co to może być. Czy mogę z tym tak jeździć? Bardzo proszę o pomoc. Z góry dziękuję za pomoc. Pozdrawiam Paweł

Podłącze VAGA Nigdy jeszcze nie robiłem logów. Z rury dymi na czarno przez chwilę przy zapalaniu.

Witam kolegów Mam mały problem. Gdy uruchamiam silnik, to falują obroty (nierówna praca), tak jakby się silnik dławił. Najgorzej jest, gdy silnik jest zimny, później gdy się rozgrzeje falowanie jest dużo mniejsze. Co to może być? Z góry dzięki za pomoc Pozdrawiam Paweł

Witam wszystkich W mojej AUDI chciałem odczytać mapę pamięci EEPROM licznika, w której są zapisane różne parametry auta min.: olej, kod immobilizera, przebieg, itp. Czy można to zrobić za pomocą interfejsu diagnostycznego OBDII i odpowiedniego oprogramowania? Jeśli tak, to jakim oprogramowaniem? Czy macie koledzy takie oprogramowanie? Jeśli tak, to czy moglibyście udostępnić? Czy mógłby ktoś z kolegów opisać poszczególne komórki mapy pamięci EEPROM, co w nich jest zapisane? Z góry bardzo dziękuję. Pozdrawiam Paweł

Witam wszystkich klubowiczów Mam VAGA wersję shareware. Chciałem za pomocą niego skasować inspekcje, ale niestety nie można. Wydaje mi się, że w wersji shareware nie mozna tego zrobić. W wersji shareware nie ma aktywnych wszystkich funkcji programu, potrzebny jest kod aktywujący, ale niestety nie posiadam go. Może ktoś z kolegów pomoże w rozwiązaniu tej sprawy (może macie taki kod). Z góry dzięki za pomoc. Pozdrowionka