Etoo

Wiskoza była zmieniona bo jak kupiłem to miała klejona jakąś walnieta

Do tej pory jest wporzadku wlalem wody destylowanej by nie kupować płynu na darmo , jak mam włączone ogrzewanie na II stopień i ciepło na maksa to mi się nie gotuje i od tamtej pory cisza żadnych innych objawów, jedynie może tak naprawdę niewiele tej wody ubyło że zbiornika ale niewiele

Siemanko wszystkim , ostatnio wybierając się na weekend na mazurki jechałem ładnym odcinkiem trasy nr.7 postanowiłem autko trochę rozpędzić lecz nie ciągnąć na obrotach bo nie trzeba to nie 1.6 ... złapałem 200 i nagle patrzę a temperatura płynu na desce rośnie już ponad 90°C nagle urosła do 105°C zapaliła się kontrolka od płynu, no to zjechalem na pobocze zgasiłem auto i ze zbiornika płynu wyrównawczego dołem leciał płyn na gorąca głowice, pełno dymu mówię wam , temperatura była tak wysoka że kontrolka oleju też wyskoczyła olej uszczelka miski zaczął kapac ze 100ml ulecialo go ale przestał, odczekalem godzinę na trasie aż ostygla i juz wracałem w stronę warszawy i było ok , co może być przyczyną takiego zachowania się tak wdziecznego silnika ? Proszę o pomoc

Witam , ostatnio wymieniłem cewke zaplonowa i zauważyłem że ktoś wcześniej wlutował jakiś mały kabelek pod cewke (naciął przewód i wlutował) po wymianie cewki oczywiście nie robiłem tego samego... bo uważam że tak to nie powinno być , natomiast po wymianie cewki wszystko było wporzadku tylko niechciało mi przełączyć na gaz dopiero jak jakaś masę lekka złapałem skręciłem przewód na śrubie i przełączyło ale podczas jazdy szybszej raz włącza ten gaz raz wyłącza. Co to może być i jak temu zaradzić? Pomocy

Piąteczka dzięki wymieniona śmiga jak należy

Panowie pomóżcie proszę powiedzcie jak wymienić cewkę zaplonowa w tym audi gdzie są zlokalizowane obie te kostki . Bardzo proszę o pomoc . Poinstruujecie troche?

Postaram się na priv również pozdrawiam i dzięki

Na jutro postaram się go nagrać i dla pewności też ci to pokaże byśmy wkoncu doszli do tego tragicznego błędu

Czy ktoś taki jak ja czyli Dobrze początkujący mechanik da radę samemu to wymienić i o jakich kosztach tych uszczelniaczy mówimy?

Gazem nie śmierdzi , co do gumowych węży od gazu to wszystko jest ok jedynie podczas pracy z okolic filtra troszkę czuć gazem Zawartość dodana 18 minutes later Gazem nie śmierdzi , co do gumowych węży od gazu to wszystko jest ok jedynie podczas pracy z okolic filtra troszkę czuć gazem , ona chodzi jakby nie wiem ... prycha z tłumika i na wolnych i wogole tak jakby pluła tym gazem no nie wiem sam

Ale to jednak 15" nie 16"

Jakiś Passat na nich jeździł chyba B5 też Zawartość dodana 0 minutes later Będą pasowały czy nie ?

Witam , mam takie pytanko czy opony o rozmiarach 205/75 R15 będą pasowac do tego modelu ? W sensie czy nie będzie gdzieś tarło o nadkole przy pełnym skręcie czy na śpiochach nie będzie tarło?

Spalanie w trasie od rozpoczęcia awarii nie była i nie mogę tego stwierdzić, wczoraj tankowałem za 30 zł gazu i dzisiaj rano przy przełączaniu na gaz Audi chyba uznało że tego gazu tam nie ma i radiolka mrygała od gazu jak by go faktycznie tam nie było... nici z jazdy . Musiałem Lancia Y 1.2 ...

Wogole czy 20zl czyli ok. 8 litrow gazu na 25 km w miescie to realne spalanie tego silnika ? .... Zawartość dodana 0 minutes later Wogole czy 20zl czyli ok. 8 litrow gazu na 25 km w miescie to realne spalanie tego silnika ? ....

Czyli obroty na gazie i szarpanie mogą być tego skutkiem ?

To znaczy ja mam taki filtr do którego podłączone jest chyba z 6 wężyków gumowych bardziej takie https://goo.gl/images/JrDLX3 Zawartość dodana 5 minutes later Bardziej to

Musiał bym zajrzeć bo tam tych wężyków jest ale jak Gazownik sprawdzał to dociskał

Strzela tylko przy odpalaniu na rozgrzanym silniku

Dokładnie ten drugi filtr fazy lotnej

Moim zdaniem gdzieś z okolic filtra gazu przy włączonej dmuchawie w samochodzie cały gaz z tego "wybuchu " wylatuje do kabiny

Jak zgasze auto na chwilowy postój i jak odpalam to jak wybuchnie to później nawet z dodawaniem gazu muszę odpalac bo chwilę kręci bo jak nie wybuchnie to chwilę zakręci i odpala , nie wybucha za każdym razem tylko taka ruletka . Reduktor LandiRenzo

Instalacja LPG zamontowana w 2007r. Niestety auto posiadam zaledwie 4 miechy dopiero a po 3 miesiącach użytkowania zaczęło przerywać, jak kupowałem to auto jak się przełączyło na gaz to też miało niższe obroty niż na benzynie ale nie przerywało . Komputer Gazownika wskazywał że wszystkie wtryski dawkują gaz tak samo no różnią się tam jakimiś minimalnymi cyframi , VAG również nie wyrzucił żadnych błędów jeden jedyny air bag który został usunięty . Najpierw raz czy dwa razy mi wybuchło gazem spod maski wogole w szoku byłem a później pomalutku zaczęła przerywać

Witam wszystkich . Od jakiegoś czasu borykam się z problemem pracy silnika na gazie komputer Diego ... wtryski magiczne "magic" a to jest tak . Odpalam auto na zimnym pracuje na benzynie , obroty przez może minute 1300-1500 obr ... następnie spada do 1000 , czekam na sekwencje, przełącza (obroty 500-600 -cała buda drga ) jadę, silnik ma 60° i zaczyna przerywać tak jak by nie chciała jechać, ale jako tako jedzie czuć drgania a przy 90° ze świateł ciężko ruszyć i przy 90° jak zgasze i odpalam to strzela i śmierdzi gazem ale nie często ... byłem raz u "Gazownika" mówi że wtryski 2 .. poprosiłem o wymianę i kalibracje 190 zł za wszystko , zero zmian jest to samo , wytłumaczył się że coś z benzyna jest nie tak , badanie VAG nic nie wykazało, natomiast auto na benzynie nie przerywa przyspiesza ładnie i płynnie ale przy wyrzucaniu na luz obroty faluja w granicach 1000-1500 przez chwilę i się normują do 1000 , jak myślicie co to może być? Mam dość tych "gazowników"

Obydwa węże gorące IN/OUT, w samochodzie jednak zimno :// nawet lekko ciepłe nie jest