Skocz do zawartości

tiger

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    3
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez tiger

  1. Dzięki. Zamieniłem już linki. Teraz powinny działać. Rozrząd był jeszcze robiony przez Niemca przy stanie licznika 198 000 km. Obecnie jest 238 000 km.
  2. Witam! Samochód kupiłem 3 miesiące temu (A4 B6 1.9 TDI AVB , 2002 r.). Ponieważ drży buda na biegu jałowym zrobiłem logi. Proszę o analizę logów i podpowiedź czy można silnik (pompowtryski) odrzucić jako przyczynę. Proszę o analizę logów i ewentualne inne sugestie dot. sprawności silnika. Logi robiłem pierwszy raz więc gdyby coś było nie tak to poprawię. Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/jacek.lyzwinski_24001.html Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/jacek.lyzwinski_24002.html Grupy: 004,008,010 - http://vaglog.rtnet.pl/jacek.lyzwinski_24003.html Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/jacek.lyzwinski_24004.html Grupy: 014,018,023 - http://vaglog.rtnet.pl/jacek.lyzwinski_24005.html Grupy: 004,007,013 - http://vaglog.rtnet.pl/jacek.lyzwinski_24006.html Grupy: 000,001,003 - http://vaglog.rtnet.pl/jacek.lyzwinski_24007.html Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/jacek.lyzwinski_24008.html Z góry dziekuję.
  3. Witam, mam wyciek oleju pod kolektorem ssącym i wydechowym (uszczelki) i jest to już stwierdzone, gdyż silnik był wymyty a następnie po przejechaniu 300 km ponownie sprawdzony. Nie jest tego dużo ale jednak. Oleju bierze ok 0,2 l na 1000 km. Turbo nie widać żeby puszczało. Jaka może być tego przyczyna ? Czy wystarczy wymienić uszczelki pod kolektorami ? Czy może uszczelniacze zaworów ? Z góry dzięki za pomoc.[br]Dopisany: 17 Listopad 2007, 09:51_________________________________________________Należało wymienić uszczelki pod kolektorem ssącym i wydechowym. Jeżdżę już ok rok i jest sucho.
  4. Witam wszystkich serdecznie, jestem Jacek i jestem posiadaczem audi a4 1.9 tdi rocznik 96 silniczek 1Z
×
×
  • Dodaj nową pozycję...