Skocz do zawartości

amaradaar

Pasjonat
  • Postów

    559
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez amaradaar

  1. Jak możesz mieć gdzieś wypadek przecież to TY go spowodowałeś. Pleciesz głupoty, moim zdaniem mógł nawet nogami kierować tak czy siak to TY zatarasowałeś mu drogę i to przez Ciebie doszło do wypadku! co najwyżej możesz winić żywopłot, ale z drugiej strony pijany może powiedzieć nie zauważyłem go bo byłem pijany a on jechał za szybko to przecież jego wina bo jechał za szybko. Piszesz tak jakbyś zawsze jechał tyle ile jest na ograniczeniu. Poza tym jak mogłeś mu wyjechać pod koła, pewnie jak się włączasz do ruchu i kierowca leci pasem do którego się włączasz 100km na godzinę a dystans się bardzo kurczy to i tak wjeżdżasz bo przecież powinien jechać 90-siąt. Takie gadanie może i zasłaniał ci drogę żywopłot, i jest Ci źle z tym że spowodowałeś wypadek ale nie szukaj winy u innych bo suma sumarum to Ty wyjechałeś jemu z podporządkowanej a nie on Tobie. Jak możesz zwalać winę na kogoś kto jechał z pierwszeństwem, równie dobrze nawet jakby jechał 50/49/37 km na godzinę i patrzył w drugą stronę skrzyżowania i Ciebie nie zauważył ( nie przewidział że wyjedziesz ) to tak czy siak by walnął wtedy też była by jego wina??!!!

  2. [h=2]02095 - Component Protection Active[/h] [h=4]Possible Symptoms[/h]

    • Malfunction Indicator Light (MIL) ON
    • Function Limitation

    [h=4]Possible Causes[/h]

    • Component Protection active

    [h=4]Possible Solutions[/h]

    • Learn/Disable Component Protection

    [h=4]Special Notes[/h]

    • At the present time the Component Protection can only be learned/disabled using the Factory Tool in Combination with an online Connection. Every Audi Dealer/Service should be able to perform this Procedure.

    ---------- Post dopisany at 22:56 ---------- Poprzedni post napisany at 22:56 ----------

    [h=2]03041 - Energy Management Active[/h] [h=4]Possible Symptoms[/h]

    • Shut-Off Stage active
    • Electric Systems disabled
      • Infotainment System disabled
      • Heating and/or Climate Control disabled
      • Interior Lights disabled
      • Window Regulators/Motors disabled
      • Seat Memory/Adjustment disabled
      • Auxiliary/Parking Heater disabled

    [h=4]Possible Causes[/h]

    • Battery discharged/faulty
    • Quiescent Current

    [h=4]Possible Solutions[/h]

    • Check/Replace Battery
    • Check for Quiescent Current Problems
      • Perform (Quick) Quiescent Current Analysis

    [h=4]Special Notes[/h]

    • This Fault Code changes from static to intermittent once the Engine is started. It doesn't necessarily reflect a bad Component (the Control Module it's stored in) but rather points to an underlying Issue and merely documents a Symptom.

  3. baa no i tak jest tylko ze kiedyś były ustawy światła konieczne po zmroku :wink:

    ale to jak chcesz by włączały się od razu po zapłonie to raz możesz tylko zakodować tryb skandynawski i włącznik auto ci jest niepotrzebny :wink: a dwa jak założysz taki z auto teraz tak od razu to bez czujnika zmierzchu właśnie tak będzie działał :wink:

  4. hmm wiki mówi:

    [h=2]17968/P1560/005472 - 17968 - Maximum Engine Speed Exceeded[/h] [h=3]17968/P1560/005472 - 17968 - Maximum Engine Speed Exceeded (Engine Warranty VOID! ☺ )[/h] [h=4]Possible Symptoms[/h]

    • Abnormal Engine Noises

    [h=4]Possible Causes[/h]

    • Rev Limiter Removed, check to see if ECM has been 'Tuned'.
    • Engine Speed too fast due to a mis-shift or the "Money-Shift".
    • Stuck throttle.

    [h=4]Possible Solutions[/h]

    • Clear Fault Codes
    • Remove Lead from Foot

    [h=4]Special Notes[/h]

    • This DTC indicates that the Engine Speed has passed the recommended safe RPM limit, which may potentially cause severe engine damage.

    Esp

    czyli naprawiałem to dwa dni temu :wink:

    przeczyść i sprawdź docisk bezpieczników 7 i 42 najlepiej jakimś kontaktem do styków, jeśli to nie to to kabelek po drodze do ecu trzeba prześwietlić bo ogólnie autko ma problem z zasilaniem :hi:

  5. tak fotel jak najdalej i na podłogę wyciągasz jeden wkładasz drugi włala :)

    rookie - podepnij vaga, może to samo może nie... nikt wróżką nie jest ale ogólnie jeśli nie masz vaga to możesz kupić czujnik wymienić i zobaczyć :wink:

    nie jest cenowa tragedia więc :hi:

  6. niby czemu to auto ma byc bardziej awaryjne niz b5? powiedzialbym nawet ze jest odwrotnie

    silniki te same tak naprawde

    haldexy sa tez nie do zajechania mimo ze sa na sprzegle

    zawiecha w calosci na stali, wymienia sie tylko tuleje, taka jak w golfie iv, tam sie nie ma nawet co psuc...

    znalezc niezakatowaną sztuke bez szpachli i jezdzic

    tylko w srodku trumnowate z tego co wszyscy mowia ;D ale co kto lubi

    No tak, ale byly skladane na Wegrzech co budzi obawy (mam nadzieje, ze nieslusznie). W srodku akurat dla mnie jest w miare ok-przynajmniej w porownaniu z MX-5 za ktora tez sie ogladam.

    A Polacy to złodzieje i pijacy :wink: Węgry nie Węgry ważne żeby zadbany się trafił :kox:

    niestety bardzo słaba widoczność, awaryjność raczej minimalna :wink: jedynie co to ciasne nie poręczne i nie kombi :grin:

×
×
  • Dodaj nową pozycję...