newerafan
-
Postów
69 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez newerafan
-
-
49 minut temu, przem8 napisał:
To może zacznij od wymiany tego czujnika. Należy go dokrecić przy wymianie z odpowiednim momentem...
Ok jak tak mówisz to spróbuję A można to sprawdzić vagiem? Zrobić jakieś logi?
-
-
W dniu 22.03.2018 o 12:16, Marcin Gugu33 napisał:
no i co sie okazało? a gdzie w naszych 1.8t jest czujnik spalania stukowego?
Są dwa zielony i niebieski zielony bliżej rozrządu A niebieski dalej, kostki znajdzie za zbiorniczkiem płynu chlodzacego
-
Witam mam pytanko czy temat został rozwiązany? też mam 1.8t AVJ kontrolka podczas jazdy się czasem zapali
-
montował go ktoś ponownie bo zaczep sie urwał i jak go teraz zamontować ?
-
Panowie to jak z tymi lampami ja już nie mam głowy najbardziej na wstecznym plastiku włożyłem tam szmatkę chciałem wytrzeć a tu zonk kropelki są jak by miedzy zewnętrznym plastikiem a wewnętrznym i co teraz wywierciłem mała dziurkę u dołu plastiku może to coś da nie wiem silikon dałem miedzy szparę łaczenia lampy wokół nic to nie dało
-
Witam Panowie ponawiam temat widzę że spotykany ktoś zna przyczynę ? Pozdrawiam
-
Nie wiem czy pasuje ale one są aluminiowe
-
Dnia 4.11.2015 o 16:58, SeboUK napisał:
Wal wymieniony, korbowod tez, panewki nowe, pompa oleju nowa.
Na wolnych obrotach na rozgrzanym silniku cisnienie 1.5bara na wysokich dochodzi do 4 barow
Jakies pomysly? Bo ja juz zaczynam tracic nadzieje
Podstawa filra z chlodniczka oleju?
Witam kolego rozwiazales juz problem ? czy słychać to było u ciebie od strony wydechu ? takie grzechotanie obawiam się że u mnie też zapchane kanaliki od silikonu itd odpisz jak najprędzej
-
Witam odświeżę tu trochę proszę o link albo namiar do sklepu aukcji na nowy oryginalny napinacz+łańcuch+uszczelki do Audi A4 B6 1.8T AVJ pozdrawiam serdecznie
-
Masz drgania na kierownicy?
nie mam jest lekko wyczuwalny ten stuk ale na prawdę lekko minimalnie
Temat rozwiązany łożysko miało już luz i było padnięte wymiana pomogła
-
Napisałem Ci, co masz sprawdzić. Nie zrobiłeś tego, więc czego oczekujesz?
Ale skoro działają światełka podczas zamykania z pilota przy otwartych drzwiach to pewnie mikrostyk albo zimne luty ?
-
Aż mi się nie chce tego sto razy powtarzać... Ale zrobię dla Ciebie wyjątek. Czy sprawdziłeś:
- wiązki w przelotkach drzwi, czy aby nie są przerwane?
- zimne luty w zamku?
- mikrostyk w zamku?
- błędy na VAG?
O to błędy wiązka nie sprawdzałem ani mikrostyk, dodam że jak otworzę drzwi i zamykam je z centrali z pilota wszystkie lempki mrygają i podświetlenie nóg i w drzwiach więc co to może być ? błędy z waga wysyłam poniżej na linku do zdjęcia
-
Przegub wewnętrzny? Skrzynia? Po wrzuceniu luzu, spokój? Napisz więcej, co robiłeś. Po wcisnieciu hamulca znika?
Na luzie to samo jak przyspieszam też to samo tylko szybciej filmik jest nagrany jak jadę na biegu jałowym akurat bo lepiej słychać było po wciśnięciu hamulca nie znika spowalnia razem z toczeniem się słychać to dopiero tak głośniej od prędkości 40 km
-
Witam coś buczy w prawym kole jak by się coś ocierało samochód zabrałem stację diagnostyczną samochód do góry na podnośnik rozpędzili go głuchy stuk z prawej strony pan z prawej strony przykładał sobie stetoskop i nasłuchiwał że coś puka z prawej strony koło rozpędzane ręcznie nie ociera o tarcze stwierdzili że to może być łożysko do wymiany a co wy na to powiecie ?
O to link do filmiku:
-
Witam podepnę sie pod temat u mnie lampki się nie świecą w drzwiach oraz podświetlenie nóg na fisie też nic nie pokazuje że są otwarte strona pasażera przód i tył proszę o pomoc co może być przyczyną ?
-
Witam Podpinam sie do Tematu Błąd 17701- Termostat zwarcie do plusa
Mam tu zdjecia z vag-4.9 mam nadzieje ze dobrze spojrzałem temperatura z licznika i silnika czy to jest ok ?
-
Witam na dniach może będę wiedział o co chodzi były robione logi itd wszystko już obejrzane wygląda na pierwszy rzut tak Kat do wywalenia nie ma czym oddychać jakaś siatka też mogła pójść i tłumik zapchany rzuca zapłonami cewki przepustnica itd do sprawdzenia szczelność dolotu podstawa wężyki odmy itd trochę mi na wymieniał pewien pan także w czwartek bryka idzie na warsztat i zobaczymy co tam będzie... mam nadzieje żę to tylko ten katalizator dodam jeszcze że koleżka nie kazał mi na razie jeździć dynamicznie ponieważ to może pogorszyć stan mojego silnika to tak jak byś chciał się wysra... i nie mógł a ktoś by cię ściskał za żołądek Pozdrawiam do usłyszenia
-
Zrób logi dynamiczne bo przyczyn może być kilka np. przepływomierz, dziura w dolocie itd.
Zrób logi dynamiczne bo przyczyn może być kilka np. przepływomierz, dziura w dolocie itd.
Jutro postaram sie je zrobić
Dodam jeszcze to
-
Witam panowie mam to samo tylko u mnie pojawia sie błąd 16804 wykasuje go i przejadę kilkadziesiąt km i odnowa auto na gazie i AVJ macie jakies rozwiązanie ?
Rozwiazałeś ten problem mam to samo co i ty
-
Dodam iż Check engine zapala mi się po każdym skasowaniu błędu po przejechaniu z 50km działo się to przed instalacją gazową i dzieję się to teraz też i na lpg i na benzynie proszę o pomoc pozdrawiam
-
Słuszna uwaga w MCE siedzi.Wg.Mnie błąd jest zapisany w MCE
Coś źle wcześniej spojrzałem.
Może to mieć związek z tymi światłami ?
-
Chodzi ci o moduł centralnej elektryki ? bo mam jeszcze problem z podświetleniem w prawych drzwiach o strony pasażera z przodu po zgaszeniu samochodu lampki w drzwiach sie zaświecą i podswietlenie nóg też ale po zamknięciu drzwi i ponownym otwarciu już nie aż do momentu jak odpalę samochód i zgaszę, za to w tylnych drzwiach prawych wógóle nic nie świeci po otwarciu drzwi ale jak zamykam i otwieram drzwi pilotem lampki z tyłu w drzwiach i od stóp mrygają tylko i czy to może powodować też ten błąd ?
-
mam lpg vin sprawdze jutro bo nie mam dzis jak a jezeli licznik byll wymieniany i vin jest inny to co mam zrobic ?
spalanie stukowe
w 1.8T
Opublikowano
Na postoju czy jadąc dynamiczne ? Bo szczerze mówiąc nie wiem