Ksiadz

Hehe, napiszę tak, też miałem to na uwadze. Ale ciekawił mnie koszt samej transplantacji i gratów, ile wyjdzie. Samego dawce już mogę mieć za 800 F (4500 zł). Ale to pewnie nie wszystkie części co potrzeba?

Rozumiem,taki mój przytyk, żarcik Poszukam, poczytam. Choć jak pisałem, dziwne czemu miałoby to nie chulać, skoro jest dobra instalacja, dobre wtryskiwacze, reduktor odpowiedni? Auta i po 400 kucy mają gaz i jeżdżą. Ale sprawdzę oczywiście. Dziękuję za ostrzeżenie.

Ale się uniosłeś? Tutaj ja przynajmniej uzyskałem trochę odpowiedzi, itd... tamten wątek widziałem. Co do Magnaflow, cóż, różnie piszą na ten temat, co jeden to inna opinia. Sprawdzę i na pewno napiszę co myślę. Mody+LPG... tu chyba też kwestia gustu? I chyba jedno, drugiemu nie przeszkadza, jeśli tylko wszystko jest robione z głową, tak mi się wydaje. Ludzie mają i w Evo i innych mocnych autkach LPG zamontowane i jakoś nic się nie dzieje.

Hehe, LPG było wcześniej instalowane, kiedy w głowie było co innego Ale wydaje mi się, że to chyba niczemu nie przeszkadza? Silnik dobry do modów, a jeśli chodzi o LPG to tam też zmienia się tylko reduktor i ewentualnie wtryskiwacze i tyle. A co do sprzedaży, nie ma mowy póki co... ---------- Post dopisany at 15:48 ---------- Poprzedni post napisany at 13:49 ---------- http://www.ebay.co.uk/itm/NEW-GARRETT-GT2876R-705330-1-TURBO-480HP-turbine-A-R0-64-wastegate-/270951083267?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3f15f16d03 ---------- Post dopisany at 15:53 ---------- Poprzedni post napisany at 15:48 ---------- No dobra, wyhaczyłem inną http://www.driftforum.pl/viewtopic.php?f=21&t=10447

Na ebay patrze, ale masa tu jakichś podróbek chińskich i tego typu badziewia. Ale może coś się wyhaczy. Kolektor pewnie we Wrocku też będę robił.

Hehe, zdaję sobie z tego sprawę. Póki co troszkę już gratów jest. Teraz interesuje mnie turbina, kolektor. Zastanawiam się też nad tą pompą i wtryskami (skoro mam zamontowane LPG czy to też wskazane wymienić, tu reduktor dobrany do chyba 240 KM, ale też nie problem zmienić). Powoli, wszystko można ogarnąć. Interesuje mnie sam zakup tych części, czy lepiej w Polsce czy może UK? Dzięks

1500 zyli A założyłeś tego FMICa?

Docelowo, chciałbym właśnie przeskoczyć te 250 KM. Kat out już poszedł, FMIC będzie, wydech będzzie MAGNAFLOW, wtryski to też nie problem wymienić. Interesuje mnie właśnie turbawka plus właśnie kolektor na zmówienie, by wrzucić jakąś inną niż K04-0015. U kogo można zamówić, gdzie kupić? Montaż sam ogarnę, później u kogoś strojenie, pewnie w ECU we Wrocku.

Przeplaciles??? ---------- Post dopisany 16-04-2012 at 15:50 ---------- Poprzedni post napisany 15-04-2012 at 16:33 ---------- Czy ktoś może zdradzić co to za turbawka i czy podejdzie do 1.8. Czy jest sens kupować? http://www.ebay.co.uk/itm/330710233330?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649

Poza tym Łuki, Twój intercooler - http://www.ebay.co.uk/itm/FMIC-AUDI-A4-B6-1-8T-20V-PASSAT-TURBO-INTERCOOLER-KIT-/200555031261?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2eb202eadd Jak dla mnie 60 F różnicy to już spora różnica.

No fajne, ale po co przepłacać prawie dwukrotnie, skoro można z większym wkładem własnej pracy, zrobić taniej? Oczywiście rozumiem, dedykowany, czyli rurki i wsio jest teoretycznie gotowe do montażu, bez cięcia czy większego rezania. Ale czy warto?

Hehe, spoko, tak właśnie myślałem. Da radę ogarnąć to jak ma się spawarkę

Widzę, dzięks... cenowo jednak drożej niż u mnie. A możesz mi napisać dokładnie o co chodzi z tym sensorem? Czy on już jest i trzeba go wpiąć tam czy dopiero się go dokłada? ---------- Post dopisany at 12:50 ---------- Poprzedni post napisany at 12:46 ---------- To jest już koło INTERCOOLERA z tego co się orientuję? TO przeca mogę to sobie zrobić, dziurę w tej rurce jednej, tak samo jak robiłem w przelotowej zamiast kata na sonde.

Czyli dodzwoniłeś się??? Co do tego fmic to trochę duży Ale cena w miare fajna. Trzeba będzie jeszcze na mapsensor coś podrobić. Dodzwoniłem, hehe. Dzięki i jak pisałem browarek będzie No FMIC można mniejszy znaleźć, ale ten i się wydaje powinien wejść. A o co biega z tym map sensorem?

Pytam, bo nie znam się co tam dokładnie trzeba a tym bardziej cen w Polsce Co do samego wydechu,to wywaliłem już kata i tłumik środkowy, ale dzwięk teraz to niezła lipa. Mam dostęp do sprzętu i miejsce, mogę dłubać, ale chodzi mi też o efekt. wydech customowy to koszt w Poslce chyba około 2500 zł. Gotowy Magnaflow też coś koło tego. A jak da się taniej tylko z własną robotą to doradzcie co zakupić, jakie tłumiki i ja na miejscu sobie wszystko pospawam ---------- Post dopisany 14-04-2012 at 17:16 ---------- Poprzedni post napisany 10-04-2012 at 09:49 ---------- No dobra, to wydech załatwiony, za tydzień przyjdzie paczka A co myślita o tym zestawie: http://www.ebay.co.uk/itm/3-UNIVERSAL-INTERCOOLER-KIT-TYPE-V-600x300x76MM-U-BENT-PIPING-KIT-BLUE?item=310351663735&cmd=ViewItem&_trksid=p5197.m185&_trkparms=algo%3DSIC.NPJS%26itu%3DI%2BUA%26otn%3D12%26pmod%3D310372724250%26po%3DLVI%26ps%3D63%26clkid%3D7555899613376381900

2500-2600 zl. U mnie kolo 550-600 f. Daj nr na priva.

Ja niet, bo nawet nie wiem kto sprzedawał. Ale za tą cenę, czyli połowa co nowy, to czemu nie? Trochę swojej roboty i gitara.

Wydech masz na myśli wszystko, za katem az do wylotu? Seria out i wstawienie przelotowych, by jeszcze dzwięk sensowny był?

Od gostka z okolic Lublina za ok. 1200zł Ciekawe, ja dostałem inną cenę... Za tyle to sam bym wziął... ma ktoś?

No ja też jestem bardzo zainteresowany tematem.

Czyli to nie pełny wydech od początku do końca? Za ile masz jeśli można widzieć? Tu u mnie był swojego czasu za 2500 zł. Ale to nówka i cały.

Co znaczy za dobrą kasę? Nowy? Czy używany?

Chodzi o dzwięk itd. Niektórzy nie są zadowoleni. Ale ja piszę o 1.8 T. Za tą samą cenę, czyli około 2500 zł już w Krakowie mam speca, efekt pracy też widziałem, a konkretnie słyszałem. Ale szukam czegoś bliżej Wrocławia. ---------- Post added at 17:21 ---------- Previous post was at 17:11 ---------- Ale żeby nie było, te dzwięki są całkiem niezłe: http://www.youtube.com/watch?v=jcuDecPyGQ8

Witam! Jako że na sierpień planuję wypad do Polski i wykonać drobne poprawki w swoim aucie, szukam kogoś kto się zajmuje wydechami i potrai zrobić coś porządnego do 1.8 T. Przymierzałem się do MILTEKA ale już mi odradzili i polecili zrobić za podobną kasę, ale własny. Zna ktoś kogoś sprawdzonego z Wrocławia lub okolic? Dzięki i pozdrawiam!

Hehe, najlepsze, że wiekszość właśnie leży w Polsce