lysy

Dzięki, chociaż ktoś cos napisze!!!

Witam mam pytanko VAG wyświetlił mi takie błedy i nie wiem co one oznaczją może toś pomoże VAG-COM Version: Release 311.2-N Control Module Part Number: 8D0 927 156 AG Component and/or Version: AG5 01V 2.5lTDI RdW 9114 Software Coding: 00000 Work Shop Code: WSC 00003 2 Faults Found: 18265 - Load Signal: Error Message from ECU P1857 - 35-10 - - - Intermittent 16955 - Brake Switch (F): Implausible Signal P0571 - 35-10 - - - Intermittent Z góry dzięki

czy ten czujnik ma być gdzieś podłączony ?? czy tylko zamocowany? jak tak to gdzie bo wyglada na to że sie urwał[br]Dopisany: 12 Marzec 2009, 18:21_________________________________________________ok pordziłem sobie etka temat można zamknąć!!!

Witam, nie wiem czy w dobrym temacie to pisze ale do rzeczy byłem zmuszony wymienić osłone dolą silnika i zauważyłem że zwisa mi jakiś przewó/kabelek taki jak na zdjęciu http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/17104391db48b133.html ponadto VAG pokazuje błedy w grupie 01 1 Fault Found: 00741 - Brake Pedal Monitoring 27-00 - Implausible Signal oraz w grupie 02 1 Fault Found: 16955 - Brake Switch (F): Implausible Signal P0571 - 35-10 - - - Intermittent czy to wszystko jest ze sobą powiązane? Pozdrawiam

Witam, ma prosbe czy ktoś może mi powiedziec cooznaczają błedy w grupie 01 1 Fault Found: 00741 - Brake Pedal Monitoring 27-00 - Implausible Signal oraz w grupie 02 1 Fault Found: 16955 - Brake Switch (F): Implausible Signal P0571 - 35-10 - - - Intermittent ponadto zmuszony byłem odkrecić dolna osłone silnika i wypada jakiś kabelek z wtyczką zaokrągloną i nie wiem od czego on jest czy w związku z tymi błędami może to być przewód który informuje zużytych hamulacha?? Jutro wrzuce foto tego kableka. Jeżeli tak to gdzie go sie podpina http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/17104391db48b133.html oto ten kabelek Pozdrawiam

Witam, mam pytanie z jakiej grupy zrobić logi aby sprawdzić świece żarowe i kat wtrysku (problem taki że wydaje mi sie że dość długo musze kręcić autko zanim odpali) więc podejrzewam świece lub kat wtrysku. Chodzi o autko brata passat B5 98r. 1,9TDi (niestety wybrał coś gorszego:) ) Acha i czy wystarczą tylko logi statyczne aby określić co jest nie tak? Pozdrawiam

Witam, musze dokonać wymiany zaworu N75 zakupiłem w serwisie ten zaworek ale jak się okazało u mnie jest inna wtyczka niż ta w zakupionym ponownie uderzyłem do serwisu a tam dano mi końcówke z przewodami i 2 gumeczki zdjęcie poniżej. Co ja biedny mam z tym zrobić ? Pomocy !!! Proszę o udzielenie informacji jak dziecku gdyż dopiero zaczynam zabawy z autem w stylu "ZRÓB TO SAM" Link do posiadanych części. http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/7703e9730f6b990e.html Z góry dzięki za pomoc.

czy ta literka B ma duże znaczenie bo większość np na allegro jest A?

Witam, mam prośbe czy ktoś może mi podać jaki zawór N75 musze kupić bo z tego co wiem są różne w zależności od silnika. Jaki numer katalogowy? Z góry dzięki. Pozdrawiam

Wielki dzieki za te informacje jutro wrzuce logi z grupy 002 i 008 dodatkowo może coś jeszcze dojdzie do wymiany Pozdrawiam i jeszcze raz dzieki za pomoc

Witam, poniżej linki. Bardzo prosze o analize autko traci moc stawiam na N75 lub przepływomierz tylko nie wiem które? może coś da sie z tego wywnioskować. Z góry wielkie dzięki Statyczne Grupa 000 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/e52541933c78bb35.html Grupa 003 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/62400730f175f008.html Grupa 004 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/4e52d3c6a0d35f35.html Grupa 011 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/a67d90d4ffddab13.html Dynamiczne Grupa 000 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/69527fde15c7ba69.html Grupa 003 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/1e4e7db08ebf0f97.html Grupa 004 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/f9b2e8defd22e43e.html Grupa 011 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/d73796b8db0ff2e8.html Dzięki za pomoc

Ok dzieki za info !!! A może ktoś sie pokusi na analize tych statycznych? Z góry dzięki myśle że w sobote powtórze logi dynamiczne wg udzielonej wskazówki.

Witam, poniżej wrzucam logi statyczne (są to moje pierwsze logi więc mamnadzieje że dobrze zrobione jeżeli nie to prosze o wskazówki co jest nie tak) do tych logów dochodzi błąd 0575 (chyba coś z zaworem N75). Genralne objawy to brak mocy no i pedkość max 160km/h nie wiem tylko gdzie problem wspomniany zawór czy może przepływomierz. No i najważniejsze próbowałem zrobić również logi dynamiczne no i nie wyszło. Np. w grupie 003 wszystko komputerek ładnie pokazuje wiec jade i wszistko jest ok do momentu osiągnięcia 1500 obrotów w tym momencie we wszystkich okienkach z danymi wyskakuje ERROR lub jakis inny dziwny napis i podobnie dzieje sie w innych grupach ? co robie nie tak ? Aha czy podczas logowania to normalne że miga kontrolka od świec żarowych? Ok czas na logi statyczne z góry dzieki za analize Grupa 000 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/e52541933c78bb35.html Grupa 003 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/62400730f175f008.html Grupa 004 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/4e52d3c6a0d35f35.html Grupa 011 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/a67d90d4ffddab13.html

Panowie wielkie dzięki za podpowiedzi pomogło wszystko działa jak nalezy!! jeszcze raz wielkie dzięki, pozdrawiam.

Witam, do tej pory korzytsałem z tego programiku jak w temacie pod XP i wszystko było ok ale po zmianie laptopa z zagadkową VISTĄ nie moge sie połaczyć port ustawione a każda próba uruchomienia jakiegokolwiek modułu poza Opcjami kończy sie komunikatem typu "Program zakonczył swoje działenie Windows sprawdza przyczyne" coś w tym stylu. W każdym bądź razie program kończy swoje działenie. Czy można to jakość przeskoczyć bez konieczności zmiany systemu? Pozdrawiam

Witam, mimo wielu poszukiwań na forum mam kilka pytań w związku z tym iż przymierzam się do dokonania analizy statycznej, BS oraz dynamicznej mam takie pytania: 1. Jak długo neleży logować daną grupe przy analizie statyczne ? czy ma to być czas taki jak przy logowaniu BS? 2. Czy podczas analizy dynamicznej jest pokazywany (tu nie dokońca wiem czy dobrze rozumuje) kąt wciśnięcia pedału gazu gdyż jak sie doczytałem w przypadku skrzyni TIPTONIC (taką mam) należy utrzymać kąt 255 tak aby silnik wchodził na wyższe obroty ale jednocześnie nie dokonało redukcji na 2 bieg? 3. Autko ostanim czasem ma problemy z mocą podejrzewam zawór N75 lub przepływomierz (błąd 00575) czy w związku z tym grupy jakie powinienem przeanalizować to 000, 003, 008, 010,011? czy może jeszcze jakieś? i czy wszystkie grupy należy robić dynamicznie? z góry dzięki za odpowidź. Pozdrawiam

witam, podłączam sie do pytanie kolegi co z przepłowymierzem w V6 gdy jest plastikowy firmy Bosch. Z góry dzieki

Witam, po wileu dniach, tygodniach wracam do pełnej sprawności zdrowotnej także pisze sie na każdy termin spota, w kwestii gadżetów chetnie zaopatrze sie w ramki nakleji itp.. Pozdrawiam i do zobaczenia

no to teraz czas na dłuższą przerwe (moją) do zobaczenia w lipcu!!! Ciszek daj rade te Twoje 1,8T:) Przynajmniej szybko wróciliśmy Następnym razem wyłącze automat:)

jest ten zlot czy nie bo coś nikt nie podał miejsca spotkania!!!! i nie wiem jak ostro planować wieczór!!!

11 to bardzo dobry termin, ale niestety w tym terminie pojawie sie bez nowych lampek kasa idzie na wachacze i amory. ale na czerwiec mysle że juz będą

Dzięki za podpowiedź adadur.

Witam, szykuje sie do wymiany wachaczy górnych (przedniego i tylnego) oraz amortyzatorów co oprócz wymienionych rzeczy musze zakupic aby 15 razy nie latac po hurtowniach. Pozdrawiam

BOSE rzecz jasna poprawie ale prymat mają lampki co by na zdjęciach przybyło nam światła:)

witam, troche póżno ale bardzo miło było Was w niedziele spotkać. Do zobaczenia na nastepnym.