Skocz do zawartości

Patrykkk3

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    11
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Patrykkk3

  1. Patrykkk3

    Sterownik pompy ABSu

    Kupiłem pompę ze sterownikiem (8E0614111AB), podmieniłem sterownik i nic się nie zmieniło. Brak ABSu i ASRu. Po podpięci do komputera (VAS PC) Błąd brzmiał następująco: brak komunikacji z komputerem sterującym abs 180570 p1649 035. Oraz błąd: zwarcie prawego czujnika z plusem. Wszystkie czujniki są wymienione na nowe. a przewody od sterownika do czujników teoretycznie dobre. Znajomy mechanik stwierdził że może być obłupana koronka na przegubie licząca obroty koła. Albo ktoś podmienił ( poprzedni właściciel ) pompę ze sterownikiem.... Dodam że przy dynamicznym teście są liczone obroty wszystkich kół. po czy po chwili prawe się gubi.. ---------- Post dopisany at 15:47 ---------- Poprzedni post napisany at 15:43 ---------- Czy może kupić całą pompę ze sterownikiem o numerach 8E0 614 111 AJ zamiast 8E0 614 111 AB czyli taką jaką udało mi się znaleźć po numerach nadwozia samochodu w serwisie ...??
  2. Patrykkk3

    Sterownik pompy ABSu

    Czyli nie ma znaczenia czy kupie pompe 8E0 614 111 AB (taką jak mam założoną), czy 8E0 614 111 C -> zastąpiony przez 8E0614111G 8E0 614 111 -> 8E0614111AJ 3B0 614 111 -> 8E0614111AQ mam rozumieć że ostatnie 2 litery w oznaczeniu nie mają znaczenia??
  3. Patrykkk3

    Sterownik pompy ABSu

    nr. pompy 8E0 614 111 AB
  4. Patrykkk3

    Sterownik pompy ABSu

    Tak mam przycisk ASR. Ale nawet ABS nie działa ...
  5. Patrykkk3

    Sterownik pompy ABSu

    Witam. Mam problem z układem hamulcowym. Po zakupie autka nie działał ABS i ASR. Wszystkie czujniki sprawdzone są OK. Sterownik wysyłałem do jednej z firm ogłaszającej się na allegro, po kilku dniach sterownik wrócił z informacją że był dobry i zapłaciłem tylko za przesyłkę. Po konsultacji ze znajomym mechanikiem okazało sie że układ pompa-sterownik są nie od tego samochodu i nie współgrają ze sobą. Czy byłby ktoś w stanie zidentyfikować mi numery pompy i sterownika po numerze nadwozia? (Audi A4 b5, 1.9 TDi AJM 2000r. (FWD))
  6. Wewnętrzna średnica katalizatora to średnica rury - grubość ścianki. Średnica rury to w moim przypadku 50mm. Ewentualnie możesz kupić odpowiednią strumienice, łudząco podobna do katalizatora.
  7. Wycinałem razem z kuzynem, wystarczy dobra tarcza i spawarka
  8. Wyciąłem obie puchy okazało się, że miałem 2 katalizatory. Autko oddycha pełną piersią: lepiej się wkręca na obroty i ten miły świst z rury wydechowej
  9. Witam. Przy ruszaniu, do prędkości 10km/h - 15km/h coś rzęzi jakby sprzęgło. Na innych biegach i wyższych prędkościach wszystko ok. Czy to dwumas? A może skrzynia?
  10. Tak, auto jest z Niemiec. Czy bez problemu mogę to wyciąć?? Tzn bez błędów na komputerze??
  11. Witam. Posiadam b5 z 2000r. z silnikiem 1.9 ajm. Zdecydowałem się na wycięcie katalizatora. Po wjechaniu na kanał okazało się że na wydechu mam 4 puszki. Pierwsza - katalizator tuż za plecionką, druga niezidentyfikowana (kolor wpadający w fiolet z tabliczką znamionową), trzecia tłumik środkowy, czwarta końcowy. Czy możliwe że mam dwa katalizatory?
  12. [Wrocław] Witam wszystkich! Nazywam się Patryk. Od niedawna poruszam się Audi A4 b5 z 2000r. w wersji Avant, z silniczkiem 1.9 TDI 116HP. Pozdrawiam.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...