dominos993

wg opini niezaleznego rzeczoznawcy: wartość samochodu 7200, wartość wraku 900, do wypłaty 6300, a nie 3800 jak to na początku zaproponował link4

ubezpieczalnia wyceniła samochód na 5800 przy szkodzie całkowitej, zgodzilibyście sie z tym patrzac na stan samochodu? ;/

malować i bez dokładek najlepiej wygląda, sam sie z takim zamiarem nosze tylko na te koszty musze sie przygotować pierwszo -,-

poszukaj w etce, mysle ze dojdziesz gdzie ten wąż powinien iść

w dziale części masz przypiete etki - powinienes tam znaleźć

tak jak Ci koledzy mówia, tylko używka dobrej marki wchodzi w gre, ja miałem 2 lata piaggio diesis i super smigał

a weź tu zrób clean looka w a4 jak tam nawalone wszystkiego -,-

jak to skąd! serwis aso!!!

żarcik taki, w kazdym motoryzacyjnym pewnie można dostać

u mnie wymiana łozyska pomogła, koszty niewielkie, ale troche sie trzeba było z tym pobawić

felgi od meska pasuja do b5 bez problemu, kwestia tylko pierścieni centrujacych - a poza tym o gustach sie nie dyskutuje

u mnie to wyglądało tak (tak, wiem - koza -,-) :

u mnie felga et 42 szerokość 7 cali , oponka 215/55 wchodzi, ale jak probowałem 225/55 juz nie dało rady

miód malina

może o takie od mercedeska? komponują sie fajowo do tej bryły samochodu, ja na srebrnej b5 w sedanie miałem i bylo sztos

zostaw sobie w półce, u mnie 2 lata grało i nigdy na jakość dzwieku nie narzekałem, a i roboty bedziesz miał mniej

bardzo mozliwe, bo jak wsadziłem do sedana w przedlifcie kanape z polifta to opacie wydaje sie jakieś krótsze...

a w temacie - mysle ze to nie powinno kierować tobą przy decyzji przed/po lift

sprawdz sobie stan uszczelki pod chłodniczką, taka duża (z 8 cm srednicy) - u mnie tam uciekało

tom77 ratuje w każdej sytuacji

do adr ten kruciec kosztował 2 dyszki, wiec koszty zadne

moze pompa dokonała swojego zywota?

pokazuj błedy, pojezdzij troche, te ktore sie powtórza dopiero swiadcza i jakiejs awarii - i oczywiscie posprawdzaj wtyczki, przewody itp

modze powoli i w miare możliwości finansowych a nad progami też sie zastanawiałem - przyjdzie i na to czas

---------- Post dopisany 29-05-2014 at 02:57 ---------- Poprzedni post napisany 01-12-2013 at 23:04 ----------

gosciu wyjechał z podporządkowanej citroenem xsarą, uderzył pod kontem i dlatego poduchy nie wystrzeliły, samochód ma zniszczony cały przód, przesuniety silnik, podłuznice pokrzywione, będzie na części, w sumie to już mozecie pisac jak coś wam sie podoba ;p

DZIUNIA RIP

Witam!

Chciałbym przedstawić moją perełkę.

Auto zakupione 05.2011

1.8 ADR + podtlenek eLPiGi

rocznik 1996

na nieorginalnych, ale ładnych 15-kach ==> ORGINALNE 17' Z MERCEDESA W211

Z wyposażenia ponad serie:

- czarne tylne lampy depo (które na początku mi sie wgl nie podobały),

- klimatronik,

- wszystkie szyby w elektryce,

- podgrzewane lusterka,

- podgrzewane sryskiwacze,

- instalacja stag i butla schowana w kole,

Mechanicznie po zakupie:

- wachacze były juz wymienione, niestety najtańsze zamienniki,

- wymaina padniętej pompy wody + wszystkie paski osprzętu,

- klocki i tarcze z przodu do wymiany były po pół roku,

- tylna belka, łozyska, tarcze i klocki wymienione bo belkę uszkodziłem na kraweżniku,

- wymiana rozrządu - samodzielnie sobie z tym poradziłem

- wymiana odmy, plastik sie po prostu pokruszył,

- nowy kruciec wody z tyłu silnika, bo sie lało niemiłosiernie,

- wymiana paru wachaczy, końcówek drążków i łaczników stablizatora,

I teraz najlepsza część zabawy - mody wykonane:

- podłokietnik(na początku najtańszy dostałem od brata, aktualnie zamiennik do passata z allegro, w skórce),

- srebrne ramki wokół zegarów,

- radio sony z usb, cd i aux - niestety miesiąc temu zaj***** ((

- wymiana bocznych kierunków na dymione,

- wymiana reflektorów na orgialne pilifty,

- poświetlenie nóg kierowcy i pasażera,

- zmiana dekorów na karbon,

- fotele skóra czarna, razem z boczkami, bez grzania lekko przetarty kierowcy,

- ręczny w skórze,

- prawe lusterko duże i w kolorze,

- oświetlenie pełne led w środku + pozycyjne + tablica rej,

- wymiana lampki na poliftową (pewne problemy z podłączeniem, ciężko mi to idzie),

- klamki zewnetrzne w kolor,

- wymiana listw progowych na polifty ze srebrnymi listwami,

- zakupione lampki do podswietlenia nóg po otwatciu drzwi (czerwona+biała na dole), czeka na montaż bo aktualnie nie ma warunków pogodowych i czasu,

- zmiana lewego lusterka w kolor,

- zmiana środkowego zewnetrznego słupka na połysk,

- zakup spryskiwaczy reflektorów,

- sprzedanie czarnej skóry i wleciały jasne fotele i kanapa, podgrzewane, dzielony tył, z workiem na narty w oparciu i boczkami pod 4 elektryczne szyby też w skórze - ogólnie super stan, trzeba było tylko wyczyscić i pakowac do furki

Plany:

- podłaczenie lampki podsufitki prawidłowo ==> WSZYSTKO JUŻ DZIAŁA

- montaż lampek drzwi i spryskiwaczy reflektorow ==> LAMPKI JUŻ SĄ

- na wiosne felgi 16-17, nic więcej nie bedzie bo mam bardzo dziurawą drogę do domu, a poza tym czasami jest konieczność zaparkowania na krawęzniku,

- pomalowanie dokłądek przód i tył w kolor,

- polakierowac na nowo raczki drzwi,

- kierownica z eski,

- zmienić obudowę kokpitu z drewna na czarną,

- podłączenie grzania foteli ==> OGARNIĘTE, CIEPEŁKO JAK W PIEKLE

- wyrezanie dolnej rozpórki,

- wyciecie kata i montaż strumiennicy,

- może ksenon?

- pewnie cos jeszcze wymysle z czasem

A tutaj pare zdjęć:

- zaraz po zakupie,

Naświeższa sesja:

Najbardziej aktualne zdjęcia, bedzie więcej, cierpliwości:

Kilka zdjec telefonem:

Zimowa porą:

Po zmianie na polifty:

Pare zdjec w plenerze:

Czarna skórka:

Skóra budyń:

Niestety dzisiaj miałem stłuczke - błotnik, zderzak i 4 dniowe felgi - koleś zjechał na mój pas, jutro ocena zniszczeń u ubezpieczyciela ;p

Jedynym ograniczeniem w modzeniu to czas i finanse, studiuje, więc nie zawsze na modzenie samochodu wystarcza

jak dla mnie najpiekniejszy awant na forum - miażdży system

albo na takie jak u mnie, tez depo orginał

no ja bym był chętny, ale widac że temat trup ;p

bede miał czas to z checią wpadne