Skocz do zawartości

Duds

Pasjonat
  • Postów

    2941
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Duds

  1. Panowie, targa ktoś fury z Niemiec? Jak to teraz jest z tymi tablicami? Da radę coś załatwić na miejscu? W nocy jadę i nie wiem do końca jak to jest, wiem, że można na granicy kupić, ale też jakoś wracać się nie chce, więc najlepiej jakby coś na miejscu się dało. Do Berlina jadę.

    BTW Muszę właśnie w końcu zamontować moje zabezpieczenie, ale jakoś się nie palę, bo teraz moje auto niczym się nie wyróżnia :D

  2. dobry :hi: Panowie, klamka schowka z anglika pasuje do eu?

    nie pasuje

    Ludziska, jeśli dobrze kojarzę, to silniczek lewy przód (kierowcy) posiada możliwość podłączenia lusterka składanego i fotochrom, wymienić bym musiał tylko prawy przód, tak?

    http://imgur.com/7XV4M3w

    tak lewy sterownik masz w wersji HIGH i obsłuży składanie

    Panowie, znikła mi wczoraj palemka z licznika koło godziny, trzeba podmienić moduł tak ? Tylko może mi ktoś podać numer jaki powinien być dla nie psujących się modułów bo wiem że ten z b6 jest taki że się psuje :decayed:

    4B0919145A

    dzięki ;)

  3. Daj znać, jak tam poszło. Sam myślałem, żeby tam podjechać, bo podobno wypełniają ubytki w tapicerkach.

    Powiedzieli mi, że tylko malowanie całych drzwi, bo wtrysk będzie widać :cry: Koszt 400 zł. To wolę u siebie pomalować, ewentualnie kupić drzwi w kolorze :P Chyba, że znacie jeszcze jakąś firmę, która się podejmie i zrobi jakąś zaprawkę czy coś...

  4. Witam. Zauważyłem na wskaźniku boosta, że turbo przeładowuje bardzo mocno na zimnym silniku (nie pałuję na zimnym, wyszło przypadkiem). Po dogrzaniu auta było ok, ale teraz już nawet na ciepłym jest przeładowanie (wskazówka boosta trochę sobie faluje). Zrobiłem logi 001, 003, 011. Poniżej linki:

    http://vaglog.pl/log_192570.html

    http://vaglog.pl/log_192571.html

    http://vaglog.pl/log_192572.html

    Zrobiłem jeszcze test gruchy i dziwne rzeczy się dzieją. Pojawiło się buczenie na off, taki filmik nagrałem (trzeba pobrać): http://www36.zippyshare.com/v/96344019/file.html

    Jutro planuję jeszcze do niej zajrzeć czy pracuje. Myślicie, że to grucha? Czy zapieczone turbo? A może zupełnie coś innego?

    Zrobiłem też foto korekcji wtrysków, będą jeszcze wydajne na gtb17? I czy to normalne, że od razu po odpaleniu miały bardzo złe parametry? Za chwilę się ustabilizowały. Pytam, bo mam drugi komplet w razie czego na podmiankę. Ich stan nie zmienił się przez 1,5 roku i cały czas wszystko było ok i była pełna moc. Teraz przez te przeładowanie wyraźnie czuć spadki mocy.

    2014_11_10_19_21_29.jpg


    Kurde, nie mogę edytować, zapomniałem dopisać, że sprawa tyczy się silnika ASZ, ale napisałem w tym dziale, bo tutaj dostanę na pewno odpowiedź :P

×
×
  • Dodaj nową pozycję...