-
Postów
85 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez syra86
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
- Strona 3 z 7
-
-
50 % potrącenia na lakierowanie. Na kosztorys coś ok. 150-200 mniej bedzie
-
A jaki trzeba przekodowac licznik żeby czytał komunikaty np z rds wysyłane z TMC? Dodam że strzałki z navi wyświetla.
-
-
Ja jak? Dodał coś więcej ?
-
A zderzak ma jeszcze jakieś uszkodzenia, będziesz chciał go wymienić?
-
Protokół jak protokół. Trochę potrącenia na lakierowanie zderzaka. Miałeś jakieś ubytki lakieru bez związku ze szkodą? Do tego dziwna kwalifikacja zderzaka - dlaczego nie wymiana. A o lampę bym przycisnął. Chcesz więcej konkretów odezwij się na PW.
-
Chodzi o prawy ślizg zderzaka.
-
Pisz na PW to pomogę
-
No chyba, że już jej nie ma
-
najszybciej to zmień płyn i sprawdź czy się polepszy może być że twój już jest tak wyeksploatowany że woda się z niego zrobiła stracił swoje właściwości i dlatego kiera ciężej chodzi i pompa wyje, jak nie będzie poprawy wtedy szukaj dziury w całym a zmiana płynu na pewno nie zaszkodzi tylko może pomóc tym bardziej że nigdy chyba go jeszcze nie zmieniałeś pozdrawiam
W rzeczy samej. Świeży płyn powinien poprawić sytuację.
-
Na chomiku jest tego dużo, trudniej jest to dobrze wypalić żeby śmigało
-
Do muzyki to wystarczy safe pin podpiąć i ew. kodowanie zmienić. Natomiast navi to już więcej roboty.
-
W polifcie torx.
-
A nie również torx ?No przecież pisałem . Do b6 jest potrzebny torx T30 na trzpień 15 cm. W b5 wystarczy śrubokręt krzyżak.
-
Po prawej stroniewnęka koła zapasowego
-
To zależy czy ma służyć tylko do słuchania muzyki czy może więcej.
-
Płyn dawno wymieniłeś ?
-
Nie. U mnie głównym objawem było telepanie na wolnych i szarpanie przy przyspieszaniu.
bo ja własnie tak mam ze autko jak postawie na noc i rano ide je palić ciezko mi odpala ... przekrecam zapłon to odpala i odrazu gasnie a potem moge go krecic z pare minut troszke gazu i odpala chyba ze akumlator niewytrzyma ... i jak go odpale to na zimnym silniku nietelepie buda ani silnikiem a jak sie rozgrzeje po przejechniu jakiegos odcinka to zaczyna sie telepotanie na postoju jak dam na luz np czy na światłach stoje czy na perzejezdzie kolejowym ...... miałes tak ?Aż tak źle nie było. Ale z tego co wyczytałem mogą być też takie objawy gdy gumki na pompkach nieszczelne.
-
Przewody szczelne ? Nie wyrzuca płynu ze zbiorniczka?
-
Ja tylko piszę jak to wygląda w praktyce bo akurat pracuje w tym temacie.w najgorszym przybadku mogą zapłacić za uszkodzenia od 10 do 50% ich kosztów a w najlepszym za całość. Wszystko zależy na kogo trafisz.
-
Przecież zawsze można ją manualnie włączyć i wyłączyć ?
-
Niczego nie zataja. To obowiązkiem TU jest właściwe opisanie uszkodzeń i przyjedzie odpowiedzialności we właściwym zakresie. A jeśli sprawdza w UFG czy były inne szkody, wtedy powinni sami to rozwiązać i wydać właściwą decyzję.
-
Zgłoś. Przyjadą i zobaczą. Nie zawsze wiedzą że była wcześniejsza szkoda tym bardziej jak w innym TU. A jeśli nawet zdobędą o tym info to już w ich interesie odpowiednio obniżyć Twoje odszkodowanie.
-
Regulacja jest w zegarach. Jak dobrze pamiętam prawy potencjometr/przycisk.
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
- Strona 3 z 7
Identyczna kolizja po raz drugi
w Ubezpieczenia, odszkodowania, kolizje, wypadki
Opublikowano
Na ten który był uszkodzony wcześniej