grzechu79

to silniczek jeszcze dobry, możesz też sprawdzić VAGiem wartości między jakimi pracuje wskazówka bo sam kiedyś sprawdzałem,

1. Test licznika

17-Instruments -> Output Tests

2. Adaptacja wskazówek paliwa

17-Instruments -> Adaptacja 030,

powinno być 128. Wartości które powinny wejść to min 120 max 136

Fuel tank half full:

*approx. 162 ohms ()

*

Fuel tank full:

*approx. 40 ohms

*

Fuel tank reserve:

*approx. 250 ohms( )

tak powinieneś mieć w kompie w samochodzie

jeżeli po włączeniu zapłonu wskazówka płynnie sie podnosi to zegar jest ok a jeżeli w mgnieniu oka przeskoczy w daną pozycje to silnik zegara do wymiany a to co opisujesz to mogą być początki końca zegara, to samo jest u mnie, pozostanie ci wymiana licznika i to o tym samym numerze seryjnym, w innym przypadku zablokujesz sobie kompa - to tak na pocieszenie:)

dzięki za podpowiedzi - był to rozrusznik a konkretnie połaczenie kabli z rozrusznikiem. temat zamknięty

WITAM.

Szukałem, szukałem, oczywiście że szukałem i nic. jak w temacie wkładam kluczyk przekręcam zapłon zapalają się kontrolki wszystko elegancko do momentu przekręcenia dalej ... i cisza nawet nie burknie, bezpieczniki sprawdzone, odpalanie na krótko od innego też nic nie dawało - aku wporządku, nie wiem co z przekaźnikami i czy można to zdiagnozować VAGiem. POMOCY!

u mnie było to samo, wentylator padł, wymiana na nowy 90 zeta i śmiga też jak zły, a u mnie włącza się jak jest potrzeba, przeważnie jak auto stoi na światłach, w każdym bądź razie nie chodzi cały czas jak u innych.

koledzy czy ktoś z Was mógłby zrobić test licznika Vag-iem i ewentualnie ustawić zegar od wskaźnika paliwa? bo na teście na diagnostyce wszystkie zegary stały w pionie oprócz tego od paliwa i był wychylony na 3/4 zbiornika, oczywiście odpłatnie

samochód mam od listopada i nic nie dolewałem i nie wymiemiałem płynu, wymieniałem tylko klocki i odpowietrzałem układ zaraz po zakupie

a powiedzcie mi jeszcze czemu mi żyga z korka płyn hamulcowy, minimalnie ale widać płyn na korku od zbiorniczka wyrównawczego?

tego dokładnie nie wiem ale w moim modelu takie są

wreszcie zrobiłem. rozebrałem klocek i podgiąłem blaszki na zewnątrz które wchodzą w gniazdo tłoka (pokazane na rysunku) i jest cicho. dzięki za wszelkie sugestie, temat zamknięty

Jeśli masz hamulce firmy ATE to właśnie jest ta część która podałem. Tu masz link do fotki: Pobierz plik bez*tytułu JPG free image - photo hosting

Ja ostatnio w swojej A4 zmieniałem i u ojca w Passacie i już nic nie puka.

z zewnątrz te sprężyny są całe zobacze w poniedziałek od środka.

Wracając do stukania klocków podczas powolnej jazdy to masz walniętą sprężynę zacisku - 4a0 615 269 koszt 12 zł.

fenks:)) chciałem zapytać o fote ale wpisałem nr na najczęści.pl i znalazłem dzięki bardzo:)

kolega ma racje w avancie jest pod antena

no wlaśnie bo też chcem kupić wzmaka:)

to sie dzieje od jakiegoś czasu moze od dwóch miesięcy, części nie wymieniałem, stukają mi tylko klocki (taki metaliczny dźwięk), jak chamuje to jest cicho, czytałem o tym brzęczeniu na forum i może to być blaszka która dociska klocki albo luz na swożniu co "pływają" klocki ale to mnie tak nie przeraża jak te hamulce. Co było nie tak to ten przewód od podciśnienia co idzie do serwa, był rozłączony z lekka(troche się wysunął) złączyłem ale dalej jest nie tak z hamulcami, płynu nie ubywa.

też poszło

no nie wiem czy tak wszystko w porządku jak dolatywałem do autobusu i z daleka zacząłem powolutku przyhamowywać jednostajnie to jak bym nie nacisnął drugi raz to bym się lekko zdziwił.

a może ktoś mi podesłać jakiś link jak działa serwo albo pompa wspomagania, chciałbym to zrozumieć łopatologicznie, chciałbym oświecić mojego mechanika:( - jeśli można?

---------- Post dopisany at 22:05 ---------- Poprzedni post napisany at 22:05 ----------

podczas hamowania obojętnie z jakiej prędkości gdy wciskam pedał bardzo powoli to wpada mi w podłoge i nie hamuje a podczas normalnego hamowania wszystko jest ok,

na forum takiej przepadłości nie znalazłem więc pytam

kurcze adaś nie wiedziałem że będziesz!!!

myślałem że wszyscy znowu odpuścili.

a chciałem błąd poduchy skasować bo doprowadza mnie do czerwoności!!! :ranting1: :ranting1: :ranting1: :ranting1: :rant:

ja mam to samo i nie wiem czemu sie zapaliła

koledzy! 15 luty na spot to aktualny jest jeszcze czy nie?

przepraszam koledzy ale mimo szczerych chęci nie pokaże sie na spocie 9 list. wyjazd mam pod radom do rodzinki

ja miałem to samo w swoim avancie 200r rozebrałem poszycie i kable były zaśniedziałe że aż sie pourywały, polutowałem i wszystko gra

a ja mam A4 B5 avanta i głośniki w drzwiach z przodu i z tyłu i dają rade, wymienić tylko na nowe (lepsze) tej samej średnicy, woofa w bagażnik i bedzie hulać :gwizdanie:

Patryk auto jest ze Szwecji więc kolega może w necie sprawdzić przebieg auta

To chyba furmanka od chłopaczha z vw forum co miał prawie 3 z przodu

czy mowa o mojej perle ;( ?

jeśli można.. witam wszystkich i mam pytanie czy 9 listopada aktualny spocik i czy można sie przyłączyć do Was, może coś nowego odkryje w swoich 4 kółkach:)

pewnie że aktualne

[br]Dopisany: 01 Listopad 2011, 21:14_________________________________________________

jeśli można.. witam wszystkich i mam pytanie czy 9 listopada aktualny spocik i czy można sie przyłączyć do Was, może coś nowego odkryje w swoich 4 kółkach:)

Adaś bierz vag-a będziemy robić weryfikacje przelotu

Patryk auto jest ze Szwecji więc kolega może w necie sprawdzić przebieg auta

no czytałem o tym ale do tego potrzebne są blachy ze szwecji (a ja nie mam) - czy tak??