Neemzi

temat żyje, brak czasu, ogrom pracy przy projekcie, ale powoli do przodu

Dawno mnie tu nie było, dla nowych użytkowników temat nadal żyje ? działamy dalej. https://www.facebook.com/784031161761718/posts/1378651938966301/?sfnsn=mo

Powitać! Jakie są różnice w tych serwach ? Mam zamontowane podwójne, lecz przeszkadza mi i myślałem o montażu pojedynczego, lecz czy strace wtedy na sile hamowania ? Pozdrawiam.

https://www.facebook.com/3.0BiTRedDi/ Tutaj jest więcej, nie mam czasu na fora za dużo głowie :) Zapraszam :)

Powitać! Posiada ktoś rozpis pinów do wyświetlacza MMI ? Dokładnie chodzi o tą kostkę 10 pinową. Chcę podłączyć wyświetlacz do innego urządzenia lecz nie wiem jak prawidłowo powyprowadzać sygnały.

pod 330 ? tylko pisałem wcześniej że chce usunać wajchę ręcznego

tylko pod 330 to zacisk z A8 a on 700zł sztuka a od VWP 150zł po 330 i do tego z A5 elektryk 100

oczywiscie adapter pod 2 zaciski i do tego zacisk od A5 elektryczny i zabezpieczyć wejście od hydrauliki tak by nic się tam nie dostało. Tylko czy po czasie on się nie zatrze jak nie będzie żadnego smarowania ? Zawartość dodana 12 minutes later i oczywiście pamiętać by nie próbować ruszyć na nim bo moze się źle skończyć

Powitać ! Mam taki dziwny pomysł, chodzi o to że na tył chce zamontować 330mm od VW Ph lecz chciałbym pozbyć się linki i dodatkowo umieścić drugi zacisk od np.A5 elektryczny i go podłączyć na przycisk tak jak jest w nowych Audi. Moje pytanie jest takie czy gdy zacisk od A5 nie będzie podłączony pod hydraulikę i będzie tylko służył jako elektryczny ręczny to czy tłok się w nim nie zatrze ? Jeśli chodzi o pytanie dlaczego, to po prostu chcę zagospodarować miejsce ręcznego na sterowanie pneumatyką.

przymiarki chyba będzie dobrze Mnie już Święty odwiedził a was ? Ale to siano idzie długo się odkłada a tak szybko znika

Powitać! Jakieś opinie na temat tego zawieszenia ?

Stary filmik i dawno się nic nie działo. Auto stoi sprzęgło wzmacniane nie dało rady.Idzie dwutarcz, szukam zawiechy i Air i moze jeszcze uda się w tym roku poszukać wiecej mocy zobaczymy co dalej wyjdzie lub poszerzyć i zmienić kolor .

Powitać! Jaki może być koszt wymiany instalacji wewnętrznej w A4 B6. Chodzi o to że samochód to Anglik a jego instalacja po przerobieniu przez Janusza jest w kiepskim stanie i trzeba jak najszybciej ją wymienić, ponieważ może się to źle skończyć. Chciałbym się dowiedzieć jaki koszt takiej usługi. Dziękuje i pozdrawiam.

szczerze może być ciężko, ja jak kupiłem zderzak od S4 był z belką ale bez wąsów ( odboje przykręcane w bagaju), lecz może być problem z mocowaniem belki. Najlepiej jakbyś zapytał kogoś kto kombinował. Ale jak dobra cena to nie patrz tylko bierz, to duży larytas rzadko dostępny a jak dostępny to ceny kosmos ja po mojego byłem 300km , a był za 500zł i było warto

zderzak lub koło zapasowe podciąć

Tak w Q jest to możliwe w przypadku Diesla, w benie trzeba by było odizolować jakoś zbiornik paliwa bo odległość miedzy zbiornikiem a wydechem to 3-4cm.

jedyny minus diesla zawsze można wtrysk benzyny założyć i świecę xD i będą duże marchewy w dieslu

można zrobić bez dymu , ale kosztem mocy, jest zrobione tak by dało się wyciągnąć ile da na tych gratach. Jeśli chciałbym bez dymu to nie ma problemu, lecz poczuje spadek mocy. Ogólnie to w planach co prawda bardzo dalekich jest turbo i pod 430km to wbić

Co Cię interesuje ? bo mechanikę sobie sam ogarnąłem a program i podłączenie robili chłopaki z GenowefaGaragę do tego silnik i kilka gratów. (wydech, cooler, silnik, komputer i niespodzianki) i wyjdzie spore kilka tyś. +/- 15 i jak na razie to tylko jedna ekipa chyba w polsce to ogarnęła. GenowefaGarage.pl do nich z zapytaniem najlepiej

Nie na razie nie ma takiego planu. Zresztą kto by mi zwrócił to co w to włożyłem xD Plany już na pakiet RS są wiec zobaczymy co wyjdzie

Jest i popcorn

2,5 krótkie przyłożenia są na pierwszych biegach i jak wstawiasz to ciężko jest się wyrobić

No właśnie mnie te turbawki ciekawiły czy wejdą. Elektronika jako tako to nie problem są firmy które to ogarną. Silnik w mojej jest sterowany pod UDS, A licznik chodzi po k-lini

Moja ma w okolicach 700-800 i widzę że to już jest dużo, wrażenie jakby d*pa chciała sama sobie pojechać . 4.2 w benz jest już kilka, wiec to nie jest nic takiego po pierwsze lody, sam widziałem 3 z 4.2 ben. Ale czy 4.2 TDI nie będzie większy od 4.2B ??

były już próby nagrywania, lecz ruch jak i pogoda nie pozwoliła rozpędzić się do 200+, tak wiec jak tylko czas pozwoli i pogoda to coś będzie 4.2 to bardzo dobry silnik, lecz nie wiem czy miejsce pozwoli na wsadzenie go z klimą. Między pasem a silnikiem mam 1cm, może nawet nie. No ale do odważnych świat należy . Choć jak 4.2 to może lepiej bene, moment jakim dysponuje 4.2TDI w tej budzi może być problemem. Po swoim widzę że moment robi dużo i ciekawi mnie jak wytrzyma wał i dyfer