Powitać !

Mam taki dziwny pomysł, chodzi o to że na tył chce zamontować 330mm od VW Ph lecz chciałbym pozbyć się linki i dodatkowo umieścić drugi zacisk od np.A5 elektryczny i go podłączyć na przycisk tak jak jest w nowych Audi. Moje pytanie jest takie czy gdy zacisk od A5 nie będzie podłączony pod hydraulikę i będzie tylko służył jako elektryczny ręczny to czy tłok się w nim nie zatrze ?

Jeśli chodzi o pytanie dlaczego, to po prostu chcę zagospodarować miejsce ręcznego na sterowanie pneumatyką.

Można zrobić tylko trzeba mieć elektryka z głową na karku. A cala Mechanika jest prosta jak drut.

oczywiscie adapter pod 2 zaciski i do tego zacisk od A5 elektryczny i zabezpieczyć wejście od hydrauliki tak by nic się tam nie dostało. Tylko czy po czasie on się nie zatrze jak nie będzie żadnego smarowania ?

Zawartość dodana 12 minutes later

i oczywiście pamiętać by nie próbować ruszyć na nim bo moze się źle skończyć

 

23 godziny temu, Neemzi napisał:

oczywiscie adapter pod 2 zaciski i do tego zacisk od A5 elektryczny i zabezpieczyć wejście od hydrauliki tak by nic się tam nie dostało. Tylko czy po czasie on się nie zatrze jak nie będzie żadnego smarowania ?

Zawartość dodana 12 minutes later

i oczywiście pamiętać by nie próbować ruszyć na nim bo moze się źle skończyć

 

A na ch... Ci tam dwa zaciski ?

Wszystko robisz na elektrycznym.

tylko pod 330 to zacisk z A8 a on 700zł sztuka
a od VWP 150zł po 330 i do tego z A5 elektryk 100

 

Dajesz zacisk z przed lifta a8d2 jarzmo z polifta a8d2 adapterek i tulejki i wtykasz tarcze z s4 b8.

Po kij sie bawic w 2 zaciski???

Oczywiscie wpierw piasta z c4...

9 minut temu, wesz82 napisał:

Dajesz zacisk z przed lifta a8d2 jarzmo z polifta a8d2 adapterek i tulejki i wtykasz tarcze z s4 b8.

Po kij sie bawic w 2 zaciski???

Oczywiscie wpierw piasta z c4...

pod 330 ?
tylko pisałem wcześniej że chce usunać wajchę ręcznego

Tak.

Ale ok bo to opcja dla starszych aut

Wiem dawno to było ale pytanko robił ktoś ktoś coś takiego tylko do a4b5 quattro