tomas2209

Jak kupiłem maskę to było tak Maska idzie do malowania bo inny odcień Chciałbym żeby było coś wspólnego Spostrzegawczy jesteś dobra dobra przyznaj się że specjalnie oglądałeś się za Q :D ale Ciiii, nikt nie słyszał Dobra dobra ---------- Post dopisany 10-02-2013 at 11:52 ---------- Poprzedni post napisany 03-02-2013 at 11:38 ---------- No i rameczki wpadły na karuzele .

środek to na razie prawie seria:eusathink:

Jak kupiłem maskę to było tak Maska idzie do malowania bo inny odcień Chciałbym żeby było coś wspólnego Spostrzegawczy jesteś

No poszło w h*j kasy Ale póki wał nie pęknie tłoki bokiem nie wyjdą to będę śmigał ---------- Post dopisany at 22:17 ---------- Poprzedni post napisany at 22:15 ---------- Lala już na chodzie wszystko ogarniee jak na razie reszta później. Ale dzięki będę pamiętam

Witam, otóż chciałbym się wam nieco pochwalić moją lalą, może jest trochę skromna ale mam co do niej WIELKIE plany. Marka: Audi Model: A4 Rok produkcji: 1995 Pojemność: 1.6 Wyposażenie ubogie - 2 poduszki - 2x el. lusterka - regulowana kierwonica w 2 plaszczyznach - lakier metalic - immobilajzer - ABS Fotka zaraz po kupnie mojej maleńkiej Dobra teraz przyszłe mody -Ramki klubowe (biegną do mnie) -Założenie 17 -calowych felg na lato (zrobione jakieś po spadku) -założenie lamp poliftowych na przód (zrobione) -Poliftowe lampy tylne -kupno nowych letnich opon -Zakup zegarów z fisem pełnym -LEDowe oświetlenie wnętrza (zrobione) -Oświetlenie na nogi (zrobione) -Podświetlane kratki nawiewu -Przyciemnienie szyb tylnych -scyzoryk kluczyk -Prawe duże lusterko -Ledy pod tablice rejestracyjną (zrobione) -Czarne przydymione boczne kierunki -Gwint -Dope na tylną klapę (zrobione) -Nagłośnienie 6x głośniki Hertz + skrzynia JBL (zrobione) -Kierownica z B6 -Gałeczka z B6 (zrobione) -Podłokietnik (zrobione) -Światło 3 stopu (Czeka do zrobienia) -Reszta okaże się w trakcie No i w tamtym roku było małe Boom Do zrobienia było : -maska -pas przedni -chłodnica -lampy wskoczyły poliftowe -rozrząd komplet -osłony rozrządu -głowica -zawory -popychacze -łapy skrzyni -i tam różne duperele Środeczek to seria tak jak fabryka dała Ale powoli się po zmienia View image: SV400072 View image: DSC00375 Dobra teraz czas na listę co zostało zrobione wymienione dołożone:naughty: -poduszka silnika -czujnik ciśnienia oleju -czujnik położenia wału -łożyska przód -oponki zimowe -wszystkie filtry -przegub wewnętrzny -przegub zewnętrzny -klocki hamulcowe przód i tył -obejmy do tłumika -pompa wspomagania -płyn wspomagania -płyn hamulcowy -płyn chłodzący -termostat -tuleje belki tylnej -dolne wahacze -końcówki drążków -regeneracja magla -świece -przewody wysokiego napięcia -łapa skrzyni -poduszka skrzyni -uszczelki kolektorów -uszczelka dekla -uszczelka głowicy -czujnik hala -króciec wody -komplet pasków No i to na razie było by na tyle:whistling:

a u mnie gaz na ORLENIE 2.79zł a mała stacja BARTER 2.74;P

A może po prostu masz mało dziurkę w przewodzie co idzie od pompki paliwa do filtra paliwa?? Ja na własnym przykładzie tak miałem leciutko się sączyło

Pierwsze logi w moim życiu;p http://vaglog.rtnet.pl/tomaszek16r_66957.html http://vaglog.rtnet.pl/tomaszek16r_66955.html http://vaglog.rtnet.pl/tomaszek16r_66959.html i na gazie http://vaglog.rtnet.pl/tomaszek16r_66954.html

Pierwsze logi w życiu mógł by ktoś sprawdzić?? http://vaglog.rtnet.pl/tomaszek16r_66957.html http://vaglog.rtnet.pl/tomaszek16r_66955.html http://vaglog.rtnet.pl/tomaszek16r_66959.html i na gazie http://vaglog.rtnet.pl/tomaszek16r_66954.html

Zapytam się tak które bloki wartości mierzonych mam zrobić??? Które grupy dokładnie . Proszę o wyrozumiałość ponieważ będę to robił pierwszy raz [br]Dopisany: 20 Grudzień 2011, 14:49_________________________________________________Czy mógł by mi ktoś coś doradzić?? Ponieważ soje w miejscu??

Ja nie potrafić nie umieć tego zrobić???

Zakręciłem gaz na butli pojeździłem 6 dni na samym Pb około 500km i nic nie pomogło ciągle to samo . Podpiełem dziś VAGA zero błędów. Jedyna rada jaki mi została to umówiłem się z mechanikiem jutro wstawiam lale i niech kombinuje :gwizdanie:. W niedługim czasie napisze i powiem co było jeżeli da sobie z tym radę :>[br]Dopisany: 14 Grudzień 2011, 17:53_________________________________________________Witam otóż chciałbym was prosić o nowe pomysły związane z moim przypadkiem. Mechanik wszystko sprawdzał przez 2 dni i rozłożył ręce nie wiem co to może być :wallbash:. Proszę was o pomoc

Wiesz co ci powiem dziś zaobserwowałem że to też się dzieje i na gazie ponieważ czekałem po uruchomienia silnika do momentu przełączenia na gaz później wsiadłem i jechałem i objawy takie same przejechałem ok 10km i było wszystko ok.

Patrzyłem kolego suchutko jest i styki też w porządku. Mi już ręce opadają

Z gazem już tak robiłem i nic nie pomogło . A co do temp. to chyba tak przyjże się w tym kierunku bliżej jeszcze.

Witam chciałbym wam opisać mój problem i prosić was o wszelaką pomoc;) Otóż moje oczko w głowie ma taki problem że przy rannej próbie jazdy do pracy to męczarnia Nie chce wejść na obroty trzęsie się szarpie prycha kicha dusi się ale jak osiągnie temp. powyżej 40-50*C to jest prawie dobrze. Dzieje się to na BP ponieważ na gaz przełącza się po 40*C ale też jeszcze się trochę dusi. Jak już trzyma temp. 90*C to tylko jeździć i tankować;P I moje pytanie brzmi co może być źle. Oczko dostało nowe wszystkie filtry, kable, świece, przeczyszczona przepustnica i zaadaptowana nowy czujnik położenia wału korbowego ponieważ był błąd na Vagu. Dziś po tygodniu podpięty Vag czysto zero błędu

Ja obstawiam czujnik położenia wału korbowego :gwizdanie:

Koszt czujnika po rabacie w sklepie to 130 zł wymieniłem sam :gwizdanie:

Wreszcie u mnie pomogło wyczyszczenie przepustnicy i adaptacja - Równo chodzi nie falują obroty A druga sprawa z przerywaniem dławieniem w czasie jazdy pomogło - wymiana czujnika położenia wału korbowego. Dziękuje wszystkim za chęć pomocy i owocne rady

A co myślicie o wyczyszczeniu przepustnicy i za adaptowaniu?? Czy może to coś pomoże

Dzięki za pomysły zajmę się tym za niedługo. Vagiem był sprawdzany wszystko było lux tylko jakiś drobny błąd ale to nie od tego. W każdej temperaturze odpala bez problemów. A szarpie jak jadę przy niskiej temp. silnika i ostatnio zauważyłem że jak nawet przejadę ponad 50km to i zdarza mu się szarpnąć czasami?[br]Dopisany: 18 Październik 2011, 08:04_________________________________________________Wszystko sprawdzone Vag w porządku czujniki w porządku ja już nie mam pojęcia co jest

Odpinałem klemy i nic to nie pomogło. Po rozmowie telefonicznej z 2 mechanikiem który specjalizuje się w BMW obstawia że to może być czujnik położenia wału korbowego??? Co myślicie o tym??? Bo ja nawet nie wiem czy takie cudo siedzi w moim wózku

Właśnie w piątek sprawdzałem i wszystko było lux. Za tydzień albo za dwa? Wstawiam auto do mechanika który lubi takie zagadki jestem ciekaw co wykombinuje:)

Kable cewki są nowe świece, rozrząd też.

Witam. Otóż nie znalazłem odpowiedzi na mój wielki problem na tym forum chciałbym się was prosić o jakieś pomysły? Jak odpalę samochód i on pochodzi sobie jakiś 5-7 minut się rozgrzeje jadąc nie ma żadnego problemu. Ale jeżeli bym chciał wsiąść i jechać od razu to występuje problem duszności. Cholernie przerywa. Jak temperatura podejdzie powyżej ok 60*C problem zanika. Występuje to zarówno jak i na samym lpg czy Pb? Jestem świeżym posiadaczem Audi a4 i nie wiem co z tym fantem zrobić???