-
Postów
316 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez DarkMind
-
-
W dniu 6.05.2019 o 20:56, Wandej napisał:
Dzwoń do Deva albo rsdziadek. Zrobią Ci profi zaciski. Pokaż foto felg ale jeśli ori to powinno wejść.
felgi 16" mam takie: ori Ronal:
7Jx16 offset 42
rozmawiałem juz z Dev, czytam jeszcze forum i troche głupieje.
w tej chwili polecono mi tarcze i klocki textara przód i tył. (mam to na tyle teraz i jest ok, z przodu nie pamiętam co mam i piszczy czasami chamsko)
na forum pisze się głównie o:
przód: zimmerman tarcze + ferodo ds
tył: zimmerman tarcze + ferodo zwykłe
dlaczego zimmerman nie sport? czy to kwestia przerostu formy nad treścią dla 320/288 czy faktycznie z jakiegoś powodu gładkie lepsze?
za to nigdzie nie widziałem, czy jest polecany jakiś konkretny płyn hamulcowy? widziałem nawet motula;)
-
Dev, mam u siebie według wlepki hamulce:
1LB to tarcza przód 288
1KD to tarcza tył 245
jak rozumiem byłby sens swapa na 320/288?
Pytanie czy do moich zimowych 16 wejdą takie? 7Jx16 offset 42 - ori audi.
Gdzieś czytałem, że masz gotowe zestawy na swapa z regenerowanymi i malowanymi (na czerwono?) zaciskami, czy to aktualne? Czy jakiś rachunek jesteś w stanie wystawić, jak rozumiem, ewentualny kontakt telefoniczny w kwestii szczegółów, jakieś konkretne godziny na dzwonienie?
Pozdrawiam.
-
-
siedzą!
dystanse są, śruby też stare.
Tył nawet mógłby bardziej wystawać, przód, jest ok
felgi 18 zamiast 17 i... wydają się jakieś małe
a czemu tyłem lepiej niż przodem ? rozmawiałem właśnie w warsztacie to mówili, żeby duży kont wjazdu był, zeby rantem nie walnąć, czasami po prostu jedyne miejsce pod robotą jakie mam to właśnie na krawężniku albo wjazd na cały chodnik albo dwoma bocznymi kołami
-
-
-
oponki 225/40, więc nie wiem, ale się okaże jak dziś pozakładam, właśnie chodziło mi o to, czy ktoś miał doświadczenie z takimi szerokościami a nie podejściem matematycznym bo szerszą felgę i et w pełni rozumiem
ale chłopaki z B7 Crew piszą, że powinno podejść, zobaczymy jak i czy potrze.
jak już napisałem w temacie B7 Crew, wszystko pasuje, stare dystanse i śruby, koła ładnie wyglądają, imo nie wystają za bardzo
-
zgadza się, tak jakby znam odejmowanie i dodawanie i jak się zgrywa Et z dystansami ale kompletnie nie o to pytam, co wydaje mi się, można wyczytać w moim poście, bez specjalnej zjadliwości porannej.
-
-
-
nie chcę "śmiecić" w wątku o b7, więc tutaj spytam:
orientujecie się może:
stare fele: 7,5 x 17 ET45
nowe fele: 8Jx18H2 ET43 (18")
dystanse do starych: 13mm i 17mm - czy mogą przy nowych zostać czy za dużo będzie i będzie tarło, czy śruby te same czy jakieś dłuższe?kolega H4mm3R podzielił się linkiem http://www.felgi.pl/narzedzia-do-felg/kalkulator-et-felgi
ale przyznam, że o ile wiem co widzę, nie mogę sobie tego przełożyć na wymiary i odległości w porównaniu do dystansów, wychodzi mi trochę za małe et z dystansami, ale może ktoś ma podobne doświadczenie?
dziś będę zakładał, ale nie wiem czy się psychicznie szykować, ze dystanse będą zbyt duże, pod nowe felgi?
odpowiedź uzyskałem w innym temacie także nieaktualne
-
-
to byłoby fajnie, bo bym sobie już z takimi do ślubu bryknął
zarezerwowałem sobie, jutro odbiór, mam nadzieje, że do auta mi wejdą
orientujecie się na szybko:
stare fele: 7,5 x 17 ET45
nowe fele: 8Jx18H2 ET43 (18")dystanse do starych: 13mm i 17mm - czy mogą przy nowych zostać czy za dużo będzie?
-
http://imageshack.com/i/po2Zv1JIj
tak wygląda felga
-
bo znalazłem ciekawe felgi, ale ranty pozdzierane i się zastanawiam czy to się da jakoś ładnie ogarnąć, żeby to potem jakoś nie wiem spawane nie było i brzydko nie wyglądało
nie wiem czy się nie przenieść do jakiegoś wątku z felgami, ale macie jakieś rady odnośnie tego, na co mogę zwrócić uwagę przy zakupie felg od osoby prywatnej?
numery się zgadzają, et i szerokość felgi też, nawet kolor jak ori, (poza zjechanymi rantami)...
-
-
-
-
inaczej, wiem, że bezpieczeństwo dlatego mam dystanse teraz, lubię jak koła są szeroko bo i ładnie i dobrze się trzyma, chodzi mi tylko o to, że duży dystans, czyli jakiś dodatkowy element między autem a felgą, nie wiem czy moje obawy są podstawne.
po prostu mam wrażenie, że im większy "obcy" element tym coś się może bardziej zepsuć, a nie chciałbym takiego psucia przy 220km/h...
H4mm3R masz jakieś doświadczenie z takimi dystansami?
-
przy ET 54 obawiam się właśnie dystansu, trzeba dać dość duży, (teraz mam bodajże et43 z dystansami i felgę ori sline 7,5) i się zastanawiam czy to jakoś nie wpłynie na bezpieczeństwo lub cokolwiek, taki duży dystans.
a poza rotorami i właśnie tym wzorem rs4, niewiele innych mi się podoba, a niestety ten wzór cały czas widzę z a3 czyli et54
-
-
-
Panowie i ewentualnie Pani jeśli są
szukam sobie felg 18" do swojej audiczki, myślałem o rotorach, ale w sensownych cenach i 18 to tylko z A1, od zawsze podobał mi się wzór rs4 z b7, ale ciężko znaleźć 18" z a4, są za to z A3 (8P0 601 025 BA), ale Et 54 i szerokość felgi 7.5, czy jest sens pchać się w takie ET i dodawać dystanse, chyba dosyć duże będą. martwi mnie to duże ET, z kolei nie bardzo chce iść w 19" chociaż ten wzór łatwiej dostać w tym rozmiarze bez kombinowania.
doradzilibyście coś?
-
fajnie, dzięki
Upgrade hamulców w A4 B6/B7
w Audi A4 B6/B7
Opublikowano
jest szansa, żeby ktoś potwierdził/zaprzeczył, że 320/288 wejdą mi na zimówki:
felgi 16" ori Ronal:
7Jx16 offset 42 ? chciałbym ogranąć w najbliższym czasie swapa, ale bez koniecnzości zmian felg na większe zimową porą...